Basisir Zatsepin: biografi, poto kulawarga

Basisir Zatsepin - Astronot, Létnan Jenderal Aviation, dua kali Pahlawan ti Uni Soviét. Anjeunna hiji-hijina jalma pikeun nampa hiji Star tina Pahlawan istighfar Militer, sarta séjén - pikeun éksplorasi rohang.

Barudak na nonoman

April 15, 1921 di Désa leutik Fedorovka (wilayah Poltava, Ukraina) lahir George T. Basisir. Kulawarga lila sanggeus kalahiran na dipindahkeun dina Yenakiyevo (wilayah Donetsk).

Bari diajar di SMA, budak nu geus némbongkeun komitmen serius ka langit. Mimitina aya instruktur, sarta sanggeus anjeunna diangkat kapala bagian modeling pesawat, nu éta di Yenakiyevo Barudak technicians ngora. Ogé milu dina karya klub ngapung lokal.

Sanggeus lulus ti SMA, basisir mimiti gawe di pabrik Metalurgi lokal, ti ngaran tempatna sami sareng ieu drafted kana tentara.

Pajoang jalan

Dina taun 1941, Basisir Zatsepin jadi sakola sarjana pilots militér Voroshilovgrad. Anjeunna nyandak hiji bagian aktif di operasi militer ti usum panas tina 1942 dugi meunangna. Éta hiji pilot basajan, teras komandan na engké panglima skuadron nu.

Salila perang, 186 pesawat sakali diangkat dina misi tempur. Tilu kali manehna knocked lawan, waktos pesawat nya éta ngaduruk, tapi tiap waktos Basisir fearlessly balik ka langit.

Pikeun kawani di hiber ngempur di 1944 anjeunna dileler pangluhurna pangajén - nu Emas Star tina Pahlawan ti Uni Soviét.

test pilot

Sanggeus réngsé perang, Astronot hareup teu ninggalkeun langit. Dina 1948, sanggeus lulus ti kursus perwira senior 'Basisir Zatsepin dimimitian tés tina kamajuan jet panganyarna. Ieu ko-pilot di radius munggaran jeung pola test P-2. Diantara pesawat ngalaman Shore, kayaning nu MiG-19, Su-9, nu Tu-128, yak-27K sarta loba batur - leuwih ti 60 model. Ogé, George T. ieu ngarah test pilot jet pesawat yak-25.

Salah sahiji penerbangan ti Su-9 ampir ngarugikeun kahirupan Shore. Salajengna, pesawat manajemén rebutan parsial teu bisa nanjak. Ilaharna, dina kasus sapertos, pilot kudu ngaluarkeun langsung. Tapi pilot nampik pikeun ngalakukeunana, sarta sanggeus sababaraha usaha gagal junun nyandak pesawat dina kontrol na. Pikeun kawani jeung kasalametan sapertos pajoang wahana pesawat Umum Sukhoi dibere kaméra pilem Shore.

1956, teu pilari up ti hiber teh, test pilot jadi lulusan Angkatan Udara Akademi. Salajengna, anjeunna dibawa ka pos sahiji Wakil Ketua Kahiji Angkatan Udara manajemén test GKNDI, sarta dina taun 1961 jadi pilot test deserved.

Nyiapkeun ngapung kana spasi

1964 éta hiji titik ngarobah keur pilot kawentar: anjeunna ngaku mun pihak nu, lalaki siap ngapung kana spasi. Najan kanyataan yén Basisir 43 taun heubeul umur teu ditilik (yuswa maksimum éta lajeng heubeul 35 taun), anjeunna ngaku kana program preparatory.

Sanggeus 4 taun astronot hareup dilongok Yevpatoriya Misi Control Center, dimana maranéhna nungtut ka ngalibetkeun aranjeunna henteu ngan ngapung kana mesin salse, tapi ogé pikeun ngembangkeun maranéhanana. Nurutkeun kana Intracoastal, sabab precautions tambahan tina komisi kaayaan sarta désainer, ieu nyangsang keur ngajalankeun manned panjang teuing ngeunaan pesawat ruang angkasa. Sanggeus lima latihan kapal unmanned balik aman keur Marcapada, ieu mutuskeun pikeun ngalaksanakeun hiji percobaan - nu docking dua kandaraan di spasi.

Oktober 25 ieu hasil dibuka pesawat ruang angkasa unmanned 7k-OK nu N10 "Soyuz-2" porsi salaku udagan. Ieu ieu dianggap yén dua kapal mimiti bakal kaanggo, maké pilarian "jarum" sistem, sarta dina jarak 150 méter pilot dimimitian pikeun mawa babarengan alat sacara manual. Kusabab docking ieu nyandak tempat di sisi poék orbit dina "Soyuz-2" lampu sinyal geus disadiakeun. Sababaraha désainer éta ngalawan percobaan misalna hiji, tapi peluncuran éta tuh butuh tempat.

pangalaman spasi

26 Oktober jeung pitulung tina rokét pamawa diawalan "Soyuz-3" sareng basisir on dewan. percobaan indit nurutkeun rencana, sarta geura-giru uninga ti Astronot "Range - 40". Ieu dimaksudkan yén jarak antara kapal raksasa masih 40 méter. Dina waktu nu sarua kandaraan ninggalkeun zona pisibilitas radio di observatorium dumasar-taneuh. Nalika sambungan anu dihanca, éta janten jelas nu percobaan gagal: alatan itungan lepat Basisir gagal nyieun "buta" docking. Nalika urang ditanya ngeunaan kaayaan nya ku kaséhatan, dina respon kana gampang uninga frasa: ". The kaayaan kaséhatan téh normal, sarta haté - lousy"

Dina hiber ieu Basisir Zatsepin di loba ngahormat éta geus pelopor, sabab maranéhna dibikeun moal dicokot kana rekening dina nyiapkeun karya hiji Astronot jeung mangsa itungan teknis. Sanggeus balik ka Bumi pilot dijieun loba saran berharga pikeun désainer na technicians. Hatur nuhun ka aranjeunna, geus greatly ningkat latihan tina astronot hareup jeung pesawat ruang angkasa mimiti ngarancang langkung taliti. Pikeun hiber ieu Basisir éta kadua kalina dilélér Star of Pahlawan.

Dina periode ti taun 1972 nepi ka 1987 - kapala Cosmonaut Pelatihan Center. Gagarin. Dina ahir mangsa ieu (dina 1987), keur aya dina mangsa éta Létnan Jenderal Aviation, anjeunna milih retire ku umur.

kagiatan ilmiah sarta pulitik

Salian kagiatan hiber jeung latihan, Basisir George T. wrote karya ilmiah anu patali jeung astronautics jeung psikologi rékayasa. Ogé, lalaki hébat ieu - a ko-panulis sababaraha pamanggihan di widang fisika atmosfir. Basisir ogé éta lulugu ti rugbi Polandia-Soviét silaturahim Society sarta Inter-Republik of veterans. Manéhna nulis George T. sarta karya artistik.

Basisir Zatsepin, poto nu tiasa ningali dina artikel, tilu kali kapilih kana Agung Soviét tina USSR.

Daptar panghargaan

Diantara loba panghargaan narima Shore kudu dicatet:

• dua Emas Béntang of Pahlawan;
• dua ordo of Lenin;
• dua ordo tina Beureum Banner;
• Dua tina Order of the Beureum Star ;
• dua ordo Perang patriotik 1 gelar.

Ogé Basisir George T., anu biografi anu dibere ka perhatian anjeun dina artikel ieu mangrupa warga husus tina Kaluga jeung kota lianna.

George Timofeevich teu 30 Juni 1995. Anjeunna rested kalawan honors militér pinuh di astana Novodevichy (Moscow).

Kalawan jumlah badag sagala jinis panghargaan jeung judul, Basisir salawasna dikaitkeun dirina pisan modestly: "barudak Such, sakumaha Abdi gaduh - rébuan, sugan ratusan rébu." Tapi dina sajarah Soviét aviation jeung astronautics, manéhna sok tetep hijina Astronot, perang panungtungan.

Basisir George T., anu biografi bisa jadi conto keur loba generasi, cicing panjang umur sarta metot. lalaki kanyahoan janten pahlawan, anu ngaran geus dipikawanoh sarta weruh ampir sakabéhna dunya.