Hidrogén salaku suluh pikeun mobil konvensional

Sanajan kitu, mesin hidrogén dina kandaraan biasa teu rada aman di operasi, utamana pikeun neundeun hidrogén jeung suplai na ka chamber durukan. Sanggeus sakabéh kelas kimia nu dipikawanoh awal diajar ku ngaréaksikeun hidrogén jeung bentuk oksigén sanyawa kayaning hiji gas oxyhydrogen nu ngabeledug. Anu ieu teu nyieun full-fledged mobil hidrogén. Sanajan lmuwan Inggris ulah pikir kitu.

Maranehna ngagunakeun prestasi ilmiah dimekarkeun téhnik anyar jeung téhnologi. Ka dinya, hidrogén ieu ngandung dina wadah husus (tank) anu ukuran henteu leuwih ti 3-4 microns, tapi ieu sél suluh data mibanda struktur porous. A hidrogén ieu fed ka aranjeunna di formulir murni sarta dina bentuk hydrides. Tur kalawan saeutik pemanasan tina sél suluh (capsules) dimimitian nangtung kaluar tina hidrogén micropore. Ku kituna, para élmuwan geus junun ngamekarkeun model langkung realistis tina mesin tina hidrogen, nu di denda-tuning luyu cukup sanggup pikeun produksi masal sarta giat dina kompetisi kalawan durukan mesin internal. Tapi aya sababaraha kasusah patali ka sisi teknis. Firstly eta anu diperlukeun butuh pemanasan gancang tina sél suluh (capsules) jeung kamampuh sarua pikeun mindahkeun hidrogen tina tiap kapsul dina Sistim motor catu daya.

Sanajan kitu, dina hambalan kahiji, ilmuwan rencanana ngagunakeun téhnologi ieu mobil konvensional jeung durukan mesin internal. Jang ngalampahkeun ieu dina mobil baris ditempatkeun hiji tanki tambahan jeung hidrogén capsules misalna. A gas hidrogén sorangan teu suluh utama jeung bantu. padika ieu téh geus dipake dina hormat bioethanol di sababaraha nagara. Nya kitu nyangkokkeun tujuanana jeung hidrogén dina campuran bahan bakar bakal laun ngaronjat dugi suluh eta tos rengse diganti. Hal ieu ngamungkinkeun hiji Perbaikan leutik ngagunakeun kandaraan modern tanpa palarangan, sarta ku laun ngaronjatna jumlah tutumpakan hidrogén pikeun ngatur sarta ngawangun infrastruktur patali. The tés mimiti mobil geus dijadwalkeun geus keur satengah mimiti 2012.