Jalan Raya Pan-Amérika - jalan pangpanjangna di dunya

Pan-Amérika Jalan Raya - a Vista grand ti Benua Amérika. garis mobil unik, panjangna ka nu ngaleuwihan panjangna tina katulistiwa, ieu diwangun ngaliwatan sababaraha dekade, saprak 1925, nalika Konferénsi Kahiji jalan raya Pan-Amérika di Buenos Aires, éta ieu mutuskeun pikeun ngawangun.

Jalan greatest di dunya

proyék nu dibawa bareng 17 nagara. Ieu ngawengku Kanada jeung Amérika Serikat dina bagian kalér buana. Mexico, Kolombia, Peru jeung nagara Amérika Latin lianna geus jadi pihak pikeun pangwangunan bagean kidul. The total panjang raya Pan-Amérika - tentang 48 sarébu kilometer, éta jalan pangpanjangna di dunya anu diasupkeun Guinness Book of Records.

Pan-Amérika Jalan Raya nyambungkeun Kalér jeung Amerika Kidul, crosses genep zona waktos na opat zona cuaca. bagian individu jalan jadi teu pantes keur perjalanan di usum hujan, ku kituna, aya monitoring husus, régulasi gerakan dina kaayaan ekstrim. Sacara umum, Pan-Amérika Jalan Raya mangrupakeun titik rallying keur infrastruktur di sadaya nagara ngaliwatan nu araya pas.

Bagian kalér

Sakabéh wewengkon AS jeung Butan miboga jaringan jalan dimekarkeun ogé, bebas tina Pan-Amérika Jalan Raya, tapi mangrupakeun arteri transportasi utama kalawan kavling dahan jeung ruteu periferal linking kawasan industri. Sababaraha Bina Marga di nagara béda of America anu dipikawanoh salaku Pan-Amérika, di antarana Inter-Amérika Jalan Raya, diwangun salila Kadua Perang Dunya, nalika aya bahaya serangan Jerman U-parahu di gudang port na boga butuh cara éféktif pikeun nganyatakeun jasa.

Ti wates of Mexico jeung Amérika Serikat asalna ti bulk dina Pan-Amérika Jalan Raya. jalan ngaliwatan hiji kota Méksiko badag tina Monterrey, Oaxaca, Mexico sarta loba batur. hiji lagu keur diteundeun dina cara sapertos nu jalur na nyaeta ibukota sadaya nagara Amérika Tengah. iwal ieu Honduras keur ibukota na, Tegucigalpa, nyaéta cabang cocok tina Pan Amérika Jalan Raya.

Darién gap

Dina wates of Panama jeung Kolombia boga situs nu teu mungkin pikeun ngajalankeun mobil konvensional. Ieu disebut Darién Gap panjang 87 kilométer. leuweung Pristine ditangtayungan larangan lingkungan, lokasina deukeut cadangan alam Panama, pikeun alesan ieu, lagu Pad geus jadi mungkin. Tapi sanajan tanpa nu ngembangkeun situs bakal jadi mungkin alatan fitur bentang lingkungan satempat. Leuweung di sababaraha tempat tos rengse diliwatan, sarta aya ampir euweuh lahan, ngan hiji rawa. jalan périodik bakal gagal.

Ka luhur eta kabeh, Kongres AS anu aktip sabalikna pangwangunan jalan di wewengkon ieu sieun hiji aliran uncontrolled ubar ti Kolombia. Ku kituna, mobil Darién Gap anu ngagunakeun ferry anu nyambungkeun dayeuh Colombian of Buenaventura ka Panama port kota. Tangtu, mangka pakait jeung kalemahan tangtu, sakumaha drivers kudu leungit loba waktu ngantosan ferry, tapi solusi sejen tina masalah teu acan di tetempoan.

mimiti

Pan-Amérika Jalan Raya kagungan usul na di kota kalér Fairbanks di Alaska jeung ka handap ka kidul ka dayeuh Edmonton. Ieu panjang jalur of 2230 km taneuh disebutna Alaska Jalan Raya. Mangka splits raya sarta pas dua Bina Marga misah pikeun AS nepi deui nyambung-di kota San Antonio, di kidul Texas. Ti dieu jalur nu mana salajengna kidul, ka dayeuh Panama Kota. Sanggeus ferry nyebrang jalan raya Pan-Amérika janten jalan raya full-fledged réwuan mobil sarta ngalir ngaliwatan Kolombia, lebak gunung ti rentang gunung Andes tur ngaliwatan lebak Walungan Cauca. Ti dahan jalan Bogota dipareuman jeung mana anu ka Caracas.

Amérika Latin

Mangka Pan-Amérika Jalan Raya ngalir ngaliwatan dataran gunung di Ékuador, bypassing Kota Cuenca na Quito, jalan satapak The mana sapanjang Basisir Pacific ka ibukota Peru, Cianjur. Sanggeus éta, jalan raya forks deui, salah sahiji cabang mana arah kota Cisitu Paz, saleresna ibukota Bolivia, cabang séjén terus balik kidul, ka dayeuh Valparaiso di Chili. Lajeng jalan raya kabukti ditinggalkeun jeung mana anu ka Buenos Aires, ibukota Argentina, nyebrang sakabéh buana Amérika Latin. Buenos Aires raya terus titik pangkidulna Kota Ushuaia, dina shores of Selat Magellan.

piknik

Salian nilai strategis sarta ékonomi, aya fungsi séjén dipigawé ku Pan-Amérika Jalan Raya. pikeun lalampahan jalan pangpanjangna alatan éta tayangan unforgettable. Contona, jalan raya ngalir sapanjang wewengkon driest planét Bumi, Akatama gurun. Daya tarik utama gurun - leungeun manusa buta, rising ti Sands, symbolizing nu traveler dying sinking dina jurang keusik. patung kasebut luhur 11 méter, dijieun ku sculptor Juhari Irarrasabal dina taun 1992. Pan-Amérika Jalan Raya, panyingkepan nu sahiji nu teu mungkin mun di hiji artikel, bakal masihan traveler nu loba tayangan.