Kumaha carana sangkan bak mémbran mobil (tank ékspansi) jeung fungsi naon?

Cukup Oddly, dina Internét bisa manggihan réwuan artikel ngeunaan thermostats na radiators, tapi sababaraha urang apal misalna bagian penting dina sistem cooling salaku hiji tanki ékspansi mémbran. jalan anjeunna mangrupakeun struktur visually basajan tur fitur primitif, tapi ayana na pisan signifikan pikeun tiap mobil. Motorists mindeng digolongkeun dina kasus lamun sensor hawa ICE ngahasilkeun nilai prohibitive. Tapi sababaraha urang terang ngeunaan sabab. Ku kituna kiwari kami gé ngobrol ngeunaan anu tanghi ékspansi mémbran jeung kumaha aranjeunna jalan.

Fitur desain

item Ieu wadahna dijieun tina plastik, dilengkepan hoses husus karét nu cairanana geus dikirimkeun, sarta sensor pikeun nangtukeun tingkat na dina wadah. Sajaba ti éta, unggal tank anu dilengkepan ngaliwatan klep tekanan mémbran. Sakumaha aturan, éta bisa ditempo dina luhureun tutup wadahna. Naha eta diperlukeun? datangna ieu kacida penting pikeun unggal tank ékspansi. Ieu klep throughput ngatur tekanan dina bejana dina suhu béda. Cairan cooling, kawas cai, boga sipat rék dilegakeun dina suhu luhur. Ku kituna, upami motor dipanaskeun nepi ka 110 atawa leuwih darajat Celsius, tekanan bahan keur anti ngagibleg nyata naek. Na yén teu némbongan wadah ledakan, aya klep husus, anu ngatur nilai ieu. Éta naha lamun mesin overheats, ulah langsung muka ieu bagéan - saeutik tina naon éta bakal pop up dina pangaruh tekanan dina arah kanyahoan, naburkeun ngagolakkeun bahan keur anti ngagibleg on supir, jadi masih na motor geus euweuh tiis.

Kumaha carana sangkan mobil tank ékspansi diafragma?

Nalika mesin téh panas sakabeh komponen na. Sasuai, suhu coolant ogé ngaronjat. Sarta alatan sistem eta tos rengse disegel, tekanan kritis ieu dijieun di jero eta. aparatur engine cooling dimimitian rék dilegakeun laun, sakumaha dina tank mémbran ngumpulkeun kaleuwihan hawa, anu kawangun nalika luncat hawa. Sakali wadahna kabentuk dina tekanan kritis (tapi teu sapertos anu wadahna bakal peupeus), klep dimimitian pikeun muka sarta ngaleupaskeun akumulasi hawa. Laun, rasio komprési of cairanana dawah. Dinding tank, kahareupna teu ngidinan cairan pikeun nyebarkeun atanapi menguap.

Dina usum tiis, a tank mémbran, teuing, muterkeun hiji peran penting. Dina hawa low mesin langsung cools. Marengan panurunan ieu tekanan tina sistem cooling engine. , The klep inlet muka dina wadah jeung hawa ieu sedot ka kamajuan ieu moal teuing low (kirang ti atmosfir). Alatan wadahna plastik ieu moal dikomprés pikeun ngabentuk tabung, sarta tingkat coolant nyaéta normal.

kacindekan

Salaku bisa ningali, a tank mémbran, dina spite struktur primitif anak, ngalakukeun hiji fungsi pohara penting sarta muterkeun hiji peran signifikan dina kahirupan mobil.