Orok Kamanusaan sarta Studi GT4: ciri na pedaran

Ku mecenghulna orok dina kolotna kulawarga gaduh nyatu worries. Ibu sarta Pa kudu milih pikeun bayi anu loba hal, anu pangpentingna anu aya ranjang jeung, tangtosna, kareta. Kiwari, pabrik nawiskeun model béda angkutan barudak: bassinet, trafo, alat leumpang, canes na wheelchairs laptop. Anjeun tiasa milih produk ieu saluyu jeung rasa anjeun sarta kasempetan bahan.

Dina artikel ieu kami baris difokuskeun angkutan barudak Baby Kamanusaan sarta Studi GT4. Nimbang, naon korsi roda ieu ciri, pro jeung kontra. Ogé, manggihan naon maranéhna pikir ngeunaan éta, jalma anu meuli eta pikeun barudak maranéhanana.

Kareta Baby Kamanusaan sarta Studi GT4 nu

Modél kieu bisa dibeuli di toko atawa online. Cai mibanda opat roda, hareup dua anu pivoting. Upami diperlukeun, aranjeunna bisa dibenerkeun dina hiji posisi.

Kareta dimaksudkeun keur barudak ti genep bulan nepi ka tilu taun. Beurat maksimum nu bisa tahan alat ieu 20 kgs. Éta pisan sababna naha angkutan sapertos anu merenah malah keur barudak ogé-fed.

katingalian

Kandaraan pikeun kids Baby Kamanusaan sarta Studi GT4 boga rupa kelir: beureum, wungu, héjo, warna, jeung sajabana. meuli bisa milih kumaha manéhna diaku. Ogé, kelir bisa disaluyukeun ku orok génder.

Cecekelan dina wheelchairs tiasa tina jenis anu béda. Orok Kamanusaan sarta Studi GT4 boga dua wadah misah. Éta bisa ngagantung dina kantong atawa pakét upami diperlukeun. Handles anu palapis rubberized. Ieu facilitates kadali kareta jeung ngidinan Anjeun pikeun ngageser leungeun-Na dina cecekelan.

Korsi roda Kamanusaan sarta Studi Baby nu GT4 Ditambah mangrupakeun cecekelan tunggal. Ngaliwatan indungna ieu bisa ngadalikeun lalulintas nu dgn hiji leungeun. Ogé, ku kitu kenop Pakem rides langsung tanpa ngarobah lintasan nu.

korsi kareta

alat ngabogaan korsi jero. Korsi roda bisa dipaké iraha wae taun. Anak malah dina volume overalls usum bakal bébas ngarasa di wahana Na. Dina usum panas, nalika cuaca anu panas pisan, jero kareta bakal moal hamper nu oyagna orok, ieu ngakibatkeun naékna hiji sirkulasi alus di balik anak urang dina hawa.

Pikeun maranéhanana kids anu resep bobo di hawa kabuka, dijieun Ngalengkepan korsi. Loba strollers boga alat ieu, tapi teu sadayana ngawujud tina tilepan deui jadi niatna.

produsén nawarkeun tilu posisi kenop: diuk, reclining jeung bohong turun. Salila sare, orok bisa dimekarkeun kana korsi 170 derajat. Sajaba ti éta, bagéan handap kenop ieu diangkat. Ku lantaran kitu, pikeun orok nyieun sleeper pinuh. anak anjeun bakal ngarasa jadi teu nyaman lamun anjeunna istirahat di ranjang orok-Na.

karinjang balanja

Di handap kenop aya karinjang bolong husus. Di dinya, anjeun tiasa melu rupa purchases atanapi kaulinan anak urang. Eta sia noting nu karinjang ieu bisa tahan beurat euweuh leuwih ti tilu kilogram.

Lamun boga beban beurat, eta bisa mangkal di cecekelan.

Mékanisme tilepan

Najan kanyataan yén kareta ngabogaan tempat lega pikeun anak sarta karinjang balanja badag, nya éta rada lampu na maneuverable. Tumuwuh deui dgn hiji leungeun. Ieu gede pikeun ibu, anu mindeng kudu leumpang jeung anak sorangan. Anjeun euweuh kudu menta tulung ti passers-ku. Ayeuna anjeun bisa nahan orok dgn hiji leungeun, sarta séjén pikeun melu kareta teh.

nambahkeun mékanisme - tiwu. Saatos assembly, anjeun tiasa nempatkeun korsi roda dina kalapa tina mobil atawa nempatkeun imah dina lorong nu.

elemen tambahan

Kareta Baby Kamanusaan sarta Studi GT4 boga ulasan pohara alus, kaasup, sarta kusabab set dianéksasi miboga asesoris. produsén ngahasilkeun padet sarta jas hujan nu ngajaga orok ti lalaki baseuh. alat panangtayung dipasang ka visor kandaraan ngagunakeun kilat.

Aya ogé tanjung korsi roda napel dina suku orok urang. Eta dijieunna tina bahan insulated kandel. Dina kontak sareng ka hujan, kokotor atawa salju, aranjeunna gampang pikeun ngabersihan kaluar sareng bolu beueus. Cape teh pelengkap sampurna ka walks usum tiis. Salila numpak, suku anak anjeun anu pageuh katutup sarta ditangtayungan tina ibun jeung kokotor.

Kanopi kareta Baby Kamanusaan sarta Studi GT4, pamanggih kolot mastikeun ieu, eta pisan merenah. Jadi, Bu, maké modél, ngaku yen tiung geus lowered kana bemper nu. Ieu pisan mangpaat dina cuaca windy atanapi di hujan. Ogé kanopi ngajaga ti panonpoé dina waktu usum panas, teu sahingga kulit hipu orok ngabeuleum. Geus diangkat jeung lowered bonet téh ampir jempe. Ieu ngamungkinkeun teu hudang orok keur sare.

Cuci jeung beberesih

Urang Teu Bisa Ngucapkeun ngeunaan genah tina beberesih kenop. Bagian jero korsi nu dipiceun. Ieu bisa dikumbah dina mesin sacara manual.

Roda ogé bisa dihapus upami diperlukeun. Beungeut luhur mékanisme jalan téh tina plastik. Kalawan kabayang ieu bisa gampang cleaned kalawan kaen beueus.

Jas hujan jeung cape dina suku bisa gampang cleaned ku bolu baseuh. Suffice ka ngusap bagian na tegalan éta. The karinjang handap ieu dikaluarkeun tina chassis tur bersih dina cai ngocor. Ngaropéa kantong keur purchases dilumangsungkeun ku cara maké rivets.

kareta Dimensi

Sakumaha geus disebutkeun, ieu lincah jeung lampu mangrupakeun GT4 Baby Kamanusaan sarta Studi. Harita kolot ngagunakeun modél kieu nyarankeun yen eta malah fits dina interior tina mobil leutik. Dina posisi unfolded sahiji kenop di handap dimensi: panjangna 87 cm, jangkungna 103 cm, rubak 51 cm.

Kauntungannana undoubted nyaeta kanyataan yén cecekelan anu adjustable gumantung pertumbuhan indung urang. Beurat ti wahana anak kalayan sagala elemen konstituén sarua nepi ka 10 kilogram.

Kareta Baby Kamanusaan sarta Studi GT4 bakal Anjeun nulungan alus miara orok Anjeun. Anjeun bakal jadi delighted ku mékanisme ieu sareng pelesir pernah rék ngarobah ka sagala modél séjén.