Poé Aviation sipil di Rusia jeung di dunya

Ieu bakal sigana anu rada anyar urang ngimpi naek kana langit. Urang kabeh nyebut monolog noel, numana Srikandi A. N. Ostrovskogo ngagambarkeun dina henteu mampuh pikeun ngabandingkeun jeung manuk na ngapung. Dina jangka waktu nu urang, nanaon téh teu mungkin dina kahayang misalna hiji teu. Ngeunaan saratus taun ka tukang, manusa éta bisa ngawujudkeun impian di kahirupan sarta kasampak di awan deukeut. Aviation Poé sipil kiwari - ieu dinten jalma anu sakali mutuskeun dina hal nekat tur nimukeun pesawat kahiji, kitu ogé jalma anu ayeuna nyieun kahirupan urang loba gampang.

Tanpa angkutan udara, boga kabisa dina waktos shortest mungkin nungkulan jarak vast, éta bakal jadi leuwih hésé pikeun lalampahan, papanggih jeung babaturan na baraya nu tinggal di buana lianna. Bari fungsi aviation sipil teu dugi solely kana angkot panumpang. Gancang pesawat kilat nganteurkeun barang diperlukeun, hiji e-mail penting, ngabantu dina tatanén. Ti jangkungna nu loba gampang pikeun ngalakonan operasi teang jeung nyalametkeun, jadi dina kasulitan gancang ngadagoan pitulung. Jeung sabaraha tragedies anu merlukeun dibedah salila kahuruan leuweung, alatan kanyataan yén pesawat milu jeung helikopter keur extinguish aranjeunna. Poé sipil Aviation dina hal ieu - sapoe hiji jalma sabenerna gagah tur wani.

Tapi hayu urang giliran sajarah. Pikeun kahiji kalina di dunya Aviation Poé Sipil ieu sohor di 1994. Désémber 7 dianggap tanggal resmi liburan. dinten ieu ditandaan ulang 50 sahiji Konvénsi, anu dijieun ku Organisasi Aviation Sipil Internasional. Dua warsih saterusna, PBB sacara resmi diaku minangka liburan.

Sipil Aviation Poé Rusia

Dina Rusia, kabeh jalma nu patali jeung armada hawa untung sababaraha langkung. Salian lebaran internasional ngeunaan urang "conquerors langit," ogé nyatet Aviation Poé Rusia. Ieu tumiba dina Pébruari 9. Dina dinten ieu dina 1923 di pesawat panumpang mimiti "dibawa bareng" Moscow na Nizhny Novgorod. Sarta jeung Advent sahiji maskapai panumpang mimiti aya anu peryogi nyieun jeung organisasi nu patali. Sapertos ieu Sadaya-Rusia Society "Dobrolet" na, tangtosna, Departemen Aviation Sipil tina USSR. Kana waktu, aviation sipil kudu bendera sorangan, baju seragam, tanda has miboga staf.

Tapi aya di Rusia, sarta libur sejen "padjajaran anu pokna." Hal ieu sohor ku wawakil duanana aviation sipil jeung militer. Ieu Minggu katilu Agustus. Salaku bisa ningali, nagara urang nyaéta berehan keur libur, tapi éta katuhu.

Aviation - sektor ekonomi

Ayeuna mun aviation sipil bisa attributed teu mung kandaraan sarta hiji jaringan éksténsif ngeunaan garis overhead. Ieu ngawengku bandara, airfields, lembaga atikan, lembaga panalungtikan. Loba sektor lianna ékonomi bakal geus kungsi waktos teuas, upami dina awal abad ka inventors Amérika teu coba pikeun neuleuman airspace nu. Ku alatan éta, Aviation Poé Sipil - liburan henteu ngan langsung pilots, tapi ogé sagala jalma anu aya patalina jeung armada hawa.