Sajarah kareta Dnieper, ngembangkeun, arah utama

Dnieper kareta - a garis angkutan, nu ngagaduhan bagian kidul-wétan wewengkon Ukraina. Dina sababaraha hal, eta pas wewengkon Zaporozhye na Dnepropetrovsk. Service ngalegaan ka bagéan Kherson na Kharkov kawasan. Dugi Maret 2014, w kieu / e struktur boga tugas transporting panumpang jeung barang dina Krimea jeung Sevastopol. Sirah tina kareta api Dnieper - AS Boretsky, Ch. Insinyur - A. G. Lashko, timbalan munggaran. Lulugu - O. Schepetkov.

inpo sajarah

Struktur ayana maranéhna balik deui ka taun 1873, 15 Nopember. Mimitina mah ieu karéta panumpang mimiti anjog sapoe di stasiun Nizhnedneprovsk (baheulana kavling). Titik awal éta Sinelnikovo. karéta mimiti ieu diwangun ti dua gerbong. Jeung petikan waktos alatan ningkatkeun produksi batubara di Donbass, ngembangkeun basins beusi-Krivoi Rog, kitu ogé ngaliwatan aktivitas MO Widang (dipikawanoh public figure), eta ieu mutuskeun pikeun nuluykeun pangwangunan g / d sahiji cara pikeun dana umum.

Ngembangkeun taun perang

Salila kareta Kadua Dunya Dnieper ancur ampir sakabéhna. Salila tarung, sarta dina pembebasan tina wewengkon Rusia ti stasiun penjajah pagawe dibawa lalulintas suplai jasa hareup, kitu ogé karya restorasi dina jalan jeung perbaikan of rolling stock. Dina operasi militer, dihadiran ku rébuan pagawé kareta api, jumlah badag éta dipingpin kagiatan bawah tanah.

rekonstruksi

Sanggeus perang dimimitian rekonstruksi aktif tina fasilitas penjajah ancur sakuliah nagara. Teu iwal na kareta Dnieper. Manehna teu ukur disimpen, tapi ogé rekonstruksi. Ieu ieu diwangun teu ngan stasion anyar Dnieper kareta api, tapi ogé direnovasi stasiun wangunan, sarta di sawatara wewengkon, diwangun leuwih anyar. Anu erected sasak badag, rupa struktur jieunan manusa lianna. Babarengan ieu arah méridian utama ti stasiun nu kasebut dibikeun ka traction listrik. Lozovaya mun Zaporozhye. Electrification ieu dilumangsungkeun dina sagala arah wétan-kulon utama sarta wewengkon suburban. Rada leuwih ti 30% tina elehan, sahingga, ditinggalkeun pikeun traction uap. Sesa volume operasi ieu téh dilumangsungkeun listrik. Ngeunaan 85% jalan ieu dipasangan kalawan pangaturan Ngonci otomatis. Leuwih ti 95% tina situs dilengkepan sinyal interlocking sarta panah tipe listrik. Salian dasar, stasiun asihan anyar anu diwangun. fasilitas ieu dilengkepan kompléx teknis modérn automation na mechanization. Pikeun ngalakonan perbaikan gawé dina jalan jeung mertahankeun web dina kaayaan ditangtoskeun manglaku unit tinggi.

kareta api Dnieper kiwari

The total panjang jalan anu leuwih ti 3250 km. Ti sakabéh jumlah electrified ieu leuwih 58%. Leuwih ti 83% tina lagu dilengkepan sistem adjustment otomatis. Salaku bagian tina struktur aya opat on Direktorat Angkutan. Kagiatan transportasi nyaéta 244 stasion, nu 19 - precinct, 67 - truk, 7 - panumpang jeung 4 - asihan. agul rail ngiket Krivoy Rog beusi bijih Donbass Citarum jeung ku ayana dua garis lintang: Pyatikhatki - Verkhivtseve - Dnepropetrovsk - Sinelnikovo - Chaplin jeung Timkova - Krivoy Rog - Apostolovo - Zaporozhye - Reed - Fajar. kareta api Dnieper nyadiakeun ladenan puseur industri sapertos badag salaku Dneprodzerzhinsk, Nikopol, Pavlograd, Novomoskovsk jeung lianna.

elehan angkutan barang

Numutkeun laporan sarta statistik, usaha anu di timpahkeun ku kareta Dnieper, ciri anu saimbang badag tina panarimaan sarta dispatch barang. Sanajan kitu, eta kudu dicatet yén struktur sirkulasi relatif low sacara umum. Ieu alatan dina angkutan rélatif pondok-rentang. mangan dasarna diangkut jeung bijih beusi, coke, batubara, logam hideung. Salaku kargo mindeng ngawula mesin, produk industri jeung alat, bahan wangunan, sisikian, fluxes.

angkutan panumpang

Nepi ka ayeuna, angka nu gede ngarupakeun karéta anu transporting jalma ti Rusia ka Ukraina. Pisan well-dimekarkeun komuter. Ieu akun pikeun leuwih ti 85% tina kabeh lalulintas panumpang. Sanajan kitu, kusabab jarak leutik tina karéta komuter ngan saparapat tina lalulintas panumpang total.

reforming

Pikeun tanggal, sakabéh unit struktural anu aub dina kinerja program industri jeung pamaréntah pikeun ngembangkeun jaringan angkutan. Kagiatan anu aimed utamina di strengthening kaamanan jeung ngaronjatkeun reliabiliti angkutan, ngaronjatkeun volume sarta kualitas indikator. Rélatif anyar undergone reforming manajemén Pridneprovskaya kareta. Ku kituna, Crimea, Zaporozhye na Krivoy Rog wewengkon anu dirombak dina Direktorat w / transportasi d.

Pamakéan téknologi modern

Tina pentingna hususna dina struktur informasi ngabogaan koneksi internet. kareta api Dnieper, anu ramatloka resmi nu dp.uz.gov.ua, ngagunakeun kamajuan panganyarna dina komunikasi na pangalaman internasional dina kaayaan loba isu. Sajaba ti éta, ku ayana struktur Internét ngidinan Anjeun pikeun dianggo leuwih raket tur gancang kalibet ku konsumén. Di loka éta bisa manggihan sagala informasi diperlukeun dina layanan nu disadiakeun ku organisasi.