Sapédah nipple: jenis sarta alat. Kumaha carana ngawangun hiji nipple sapedah

Frase "reinventing kabayang" aya dina bahasa Rusia a konotasi negatif jeung aya aktivitas bisnis perlu, complicating hirup. A sapédah modern - a produk tinggi-tech canggih, desain na ngawengku loba rinci éta sangkan ngahargaan ka manusa imajinasi jeung rékayasa bakat. Sapédah nipple - alat anu dimimitian jeung bagian tina sajarah otomotif. The kandaraan kahiji nyaeta jalur sapedah hiji éta dina roda karét.

Kahiji beus

Hiji hewan John Boyd Cipatujah, hiji Scotsman ku kalahiran, anu cicing di Irlandia, dititenan dina 1887, jadi lalaki ngora-Na tunggang na tricycle kalawan roda logam dina cobblestones. Anjeunna sumping up kalawan ide pikeun ngurangan mercilessly oyag, anu manéhna ngarasa, adapting kana roda tube elastis, ngompa jeung hawa. The perwujudan mimitina tina kabayang ku ban éta kai, glued on kalawan disc Gut (naha bovine, atawa porcine - kapangaruhan profési na). Engké langkung suksés ieu perwujudan tina tube karét.

Inflating ban, manehna nimukeun hiji adaptor ku tube karét ipis, nu ngaropéa hawa dina ban, maén peran atawa ngabalikeun klep salah arah. Pangwangunan sambungan samentara ku pompa sacara umum geus dilarapkeun pikeun ngahasilkeun ban sapedah nu nyandak up pabrik leutik, diayakeun ku hewan akalna kalawan lanceukna. Cipatujah Sapédah nipple bareng jeung pamanggih ban karét, geus dipaké tur automakers, sahingga ngaranna kawentar diantara motorists.

Asal istilah

Kecap "pin" dibentuk tina Inggris nipple (nipple) jeung ngagambarkeun nanaon husus pipa, umumna dilengkepan klep a, keur konéksi mun conduit a, atawa - dina kasus hiji jalur sapedah atanapi mobil roda - a kandung kemih karét atawa ban. Dina basa Inggris, fitur desain ieu ayeuna disebut klep nu - klep nu. Sapédah nipple - eta oge nut husus yén secures nu spokes jeung pasisian kabayang.

Nipple, ngaranna Cipatujah, sok disebut English atawa Woods klep, sanggeus manggihan anak, anu dijadikeun perbaikan maranéhanana - ieu rarancang nu ieu dipaké dina bikes keur waktu anu pohara lila, utamana dina bikes sapopoé Tujuan jeung kategori harga panghandapna. Kiwari, jeung klep ban nu kingkilaban a. model langkung panganyarna geus lila acan dilengkepan klep motor, dingaranan manggihan anak - August Schrader. Engké, aya husus nipple sapedah balap jeung jalan mobil beuki lightweight dibandingkeun jalan, disebut klep Perst (Presta klep).

nipple Cipatujah

Bubuka inlet di pasisian, di tempat hiji tempat eta glued di alam pawenangan klep luntur boga diaméter 8 mm. Ku desain eta mangrupakeun tube logam kalawan thread éksternal sarta kalayan diaméter rada leutik ti liang di pasisian, kana nu diselapkeun a pas logam ipis - klep dua bukaan. Top - mangrupa inlet liwat mana hawa asup tina pompa nu. Hal ieu kajaga kokotor kalayan cap husus dina thread nu. liang sejen di nipple kana, outlet di ieu disposed laterally tur nutup hiji bagean tina tube karét ipis - nipple sabenerna, anu muterkeun peran hiji arah klep. Pas dibereskeun ka tube inlet of a nut cingcin.

Pikeun inflate ban hiji, merlukeun hiji adaptor pikeun jalur sapedah jeung kaluaran pin of diameter 3 mm, atawa retroshlang kaayaan nu geus ngaco onto spool nu. pompa pas na modern jeung hiji adaptor keur pin Presta.

klep Schrader

penemuan ieu mangrupa Amérika Augustus Schroder (aya pilihan pikeun perusal: Schrader atanapi Schrader) ieu dipaténkeun dina 1893 di Amérika Serikat. Ku alatan éta, klep ieu disebutkeun dipikawanoh salaku Amérika, tapi leuwih mindeng disebut hiji motor - alat kawas dilengkepan Lolobana roda mobil modern jeung motor.

Éta ogé dipaké dina loba sistem refrigeration jeung iklim mana refilling refrigerant anu diperlukeun dina sistim séjén salaku titik venting tekanan ngalobaan cairan hawa atawa prosés.

Schröder design pin diwangun ku pipah kana nu geus ngaco teh Unit motong - inti a, nu mangrupakeun klep poppet, nutup outlet hawa ti alam pawenangan dina pangaruh cinyusu. Kucara nyaluyukeun jangkungna protruding pin tina slide bisa ngadalikeun tekanan hawa di alam pawenangan. spool ieu ngaco alat husus, keur nu remen dipake cap pelindung - a cap logam ku segel palastik jero. Kecap anyar dina Sistim misalna hiji - diwangun-di sensor ngawaskeun tekanan.

klep Presta

alat pneumatic ieu kadangkala disebut Perancis. Ban kalawan klep Presta beuki dipaké pikeun roda sareng pasisian sempit dipaké dina balap, jalan atanapi hibrida model motor. Diaméter liang di pasisian kabayang tina jenis - 6 mm, nu avoids nu weakening kritis kakuatan. Ku sabab eta mah teu perlu beradaptasi kaméra velokolos olahraga kalawan klep motor. Éta téhnisna mungkin, tapi merlukeun liang badag ka 8 mm.

Aparatur Ngabuburit tipe Presta pin beda AS Schrader ayana klep locknut, henteuna jeung Ngonci slide klep spring Ngonci. Dina raraga getihan hawa, Anjeun kudu unscrew cap pelindung tur saukur klik dina luhureun klep nu - teu kudu pulas tengah awak, kawas nu nipple otomotif. Ngonci lumangsung klep ku tekanan hawa tina ban. Ieu facilitates ngeusian éta chamber hawa sanajan maké pompa leungeun kalawan volume kerja leutik.

Ngagunakeun pompa leungeun

Kumaha carana ngawangun hiji nipple sapedah make a pompa leungeun? Hal utama - mutuskeun ku nempo sambungan nu. Paling leungeun atawa suku nu numput dinten ieu dilengkepan huluna dirancang pikeun dua tipe utama - nu Amérika jeung Perancis, Schreder atanapi Presta. Paling sering mung kedah giliran sirah ogé ka posisi nu dipikahoyong, buka, upami anjeun hoyong konci uas, geser adaptor nu onto nipple jeung nurunkeun uas teh, ngaropéa pompa on kabayang.

Kadé teu leungit cap klep pelindung nu ngajaga awak gawé ti konektor ngalawan kokotor jeung lebu. Utamana susceptible ka kontaminasi klep Presta, anu bisa kalayan gampang ruksak alatan liang diaméterna leuwih leutik keur petikan hawa jeung henteuna cinyusu.

Ngundeur ku compressor a

Dupi abdi tiasa make euweuh pompa leungeun keur angkutan roda dua, sarta compressor nu? Kumaha carana ngawangun hiji jalur sapedah nipple pompa motor? Dina kasus nu klep schrader pisan basajan: sakabeh komponen design tur adapters anu standardized sarta cocog pikeun kandaraan sagala, paduli jumlah roda. Pikeun tipe séjén nipple adaptor ukuranana diperlukeun.

Di nagara mana ngembangkeun Ngabuburit ngagantelkeun pentingna hébat - di Jerman, Walanda, Skandinavia - disadiakeun titik umum pikeun inflating velokoles dilengkepan compressors tina kakuatan leuwih handap mobil. Hal utama kalawan ieu - pikeun tumut kana akun jumlah leutik velokamer sarta tekanan hawa dianjurkeun, ku kituna teu overdo eta sarta teu ngaruksak kabayang.

Réliabilitas sarta kanyamanan

ramah lingkungan angkutan roda dua, revitalizing karakter gerak dina sapédah ngajadikeun sapédah anu beuki loba populér mah ukur aya di padesaan tapi ogé diantara warga kota. Pamakéan model modern bahan anyar jeung téknologi ningkat Hurungkeun Ngabuburit kana pelesir nyata.

Ulah ngurangan kanyamanan sarta sagala jinis pamakéan sapedah nipples kiwari. Dina kaayaan naon baé, persiapan roda dua jeung mindahkeun teu merlukeun lila jeung usaha tambahan.