Su-35: Spesifikasi. Angkatan Udara Rusia PACARAN

The Su-35 geus dipikawanoh salaku bajoang multi-peran, ngabogaan kasempetan pikeun némbongkeun qualities pangalusna maranéhanana dina konfrontasi jeung pesawat musuh. Éta ogé bisa nganteurkeun kuat blows precision tina jarak lila di target di darat, di laut na dina hawa.

Su-35 (versi NATO ti jangjang-E +) - airship, ngabogaan super-maneuverability. Hal ieu dumasar kana platform of T-10C Sukhoi. MIG-35 sarta su-35 - pesawat 4 ++ generasi. Ieu sanes kecap panungtungan dina téhnologi militer, tapi deukeut.

istilah "Generation 4 ++" nunjukkeun yén TTX su-35 ampir pakait jeung tingkat generasi kalima. Ditambahkeun kana pesawat generasi kalima teu dibikeun henteuna ciri siluman, jeung Asép Sunandar Sunarya phased aktif.

The Su-35 muncul salaku hasil tina modernisasi jero tina Su-27 - mesin mibanda parameter hiber alus teuing. modernisasi Multilateral ngarah ka kreasi bajoang anyar. Inovasi geus keuna konstruksi, alat-alat, kamampuhan jeung tujuan.

dimimitian jalan

Prototipe tina Su-35 "Rusia" Éta dijieun mimitina nyokot-off na di cinyusu tina 1985. Pesawat anyar geus dipikagaduh siga ka Su-27, tapi nyata dirobah kana ciri aerodinamika.

Nerangkeun pakarang pesawat tiasa ukur di superlatives. Ieu angka rékaman misil pikeun pejuang - 14. The total beban mesin TNI 8 ton.

dongeng

2006 ieu taun issuance sahiji angkatan awal mesin. The premiere of prototipe anu dirilis taun 2007. Sataun saterusna dina penerbangan kahiji dimimitian. Ku Maret 2009, produk anyar geus dijieun saratus penerbangan.

Abdi? Di MAKS-2009 Angkatan Udara diasupkeun kana kontrak ku produsén keur 48 mobil dugi 2015. Numutkeun hasil jurusan militér kontrak nagara ngarencanakeun keur asup kontrak sarupa dugi 2020.

Taun 2010, ieu dilaporkeun dina hasil tés awal nu kabukti yén mesin diperlukeun parameter tina super-maneuverability sarta ayana alat-alat dina dewan.

Kahiji genep su-35s jadi bagian tina Departemen Pertahanan nampi produksi serial taun 2012. 2 bulan engké dimimitian tés kaayaan Na.

tren sharing salajengna nyaéta kieu:

• 2013 - 12 PCS;.
• 2014 - 12 PCS ..

fitur

Sakumaha geus disebutkeun, di Su-35 - anu subjected kana modérenisasi tina Su-27. Ngerem pesawat mangsa badarat anu dipigawé ku kasalahan dina rudders samping.

The Su-35S boga mesin AL-41F1S kalayan kontrol vektor dorong. engine panalungtikan dimekarkeun jeung produksi parusahaan "Saturnus". Mesin sasuai jeung kaayaan eta kudu puas kanggo pejuang paling modern. Sanajan pesawat boga sistem kontrol heubeul, éta ngamungkinkeun anjeunna pikeun mindahkeun tanpa afterburner di speeds luhur laju sora.

sumberdaya pesawat geus tilu puluh taun atawa 6000 jam hiber.

pesawat terbang layang

Su-35, anu ciri teknis ti airframe nu sarupa jelema dina alat pikeun miheulaan na, anu Su-27 nyaéta Bangga ciri hiber na.

Ieu beda miheulaan nyaeta yén ujung na ieu subjected kana bahan perlakuan husus. Sajaba ti éta, kanopi ngabogaan plating conductive husus. Kituna euweuh panutup ngerem jeung buntut horizontal.

mesin

Salaku unit séjén, pabrik kakuatan geus robah di su-35. spésifikasi engine minuhan sarat tina pesawat generasi kalima.

Di sagigireun utama jet pesawat AL-41F1S, nu miboga dua GC-35 dilengkepan hiji tambahan engine turbin gas gaduh kakawasaan 105 kilowatts, TA14-130-35. Hal ieu dirarancang pikeun pamakéan dina tutuwuhan kakuatan tambahan, sahingga keur nyadiakeun 200V ayeuna alik jeung pamakéna 115V ka 30 kVA na compartments jeung ka kondisi kabina.

spésifikasi produk

• Awak tina 1 jalma.
• aréa Wing ngahontal 62 méter pasagi.
• Wing sudut nyapu - 42 °.
• Panjang, m - 21,90.
• Jangkungna, m - 5,90.
• wingspan of 14,75 m.
• Kosong pesawat 19 ngabogaan t massa, ngagawekeun takeoff beurat - 25 m, anu beurat maksimum - 34 m, suluh loading - 11 m.
• Mesin: turbojet timbangan 1520 kg jeung afterburner na dorong kontrol vektor, AL-41F1S. Link: 2 × 8800 kgf; afterburner 2 × 14.500 kgf.

pilihan hiber

Désainer ensured su-35 maneuverability. ciri teknis pesawat jeung parameter hiber na di handap ieu:

• speed Max dina luhurna low - 1400 km / h.
• Laju di altitudes tinggi - 2500 km / h.
• Lingkup hiber: di hiji luhurna 3,6 km - 4500 km, dina hiji luhurna 200 m - 1580 km.
• panjangna jalur: parasut keur ngerem, beurat takeoff normal, aplikasi marake - 650 m, a ngajalankeun di afterburner pinuh - 450 m.
• Siling - 20 kilometer.
• Nanjak - 280 m / s.
• Beban kana jangjang nu: maksimum takeoff beurat - 611 kg / m², normal - 410 kg / m².

Salaku tiasa urang tingali, anu Su-35 laju pohara alus.

weaponry

• Ngempur beban - 8 ton.
• 12 korsi leungeun gantung.

pesawat ngabogaan sababaraha variétas pakarang:

• gunnery;
• misil "hawa-to-hawa" manageable;
• rokét unguided sarta bom;
• misil "hawa-to-beungeut" manageable.

Tina leungeun leutik tur mariem dipasang dina hiji kapal terbang diwangun-di otomatis single-laras gun GSH-301 30 mm ngaronjat laju. Gun disimpen dina satengah katuhu jeung jangjang 150 boga cartridges amunisi.

leungeun ngabom su-35 anu lokasina dina lata awal, alat ejection na Panyekel beam.

leungeun gantung ditunjuk:

• jangjang konsol - 6 PCS;.
• wingtips - 2 PCS;.
• mesin - 2 PCS;.
• bagian puseur - 2 PCS ..

Ti kelek "hawa-to-hawa" pesawat bisa mawa dalapan misil sedeng-rentang Sunda-27 gaduh seeker termal atawa radar. Masih kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun make nepi ka 10 misil homing RVV-AE radar huluna atanapi 6 misil tina pondok-rentang Sunda-73 gaduh seeker panas.

The alat perang "hawa-beungeut" bisa kaasup 6 misil homing X-29T, 29L-X jeung C-25LD laser huluna. Sajaba éta misil, pesawat bisa dilengkepan jeung bom dilereskeun. Pikeun merangan kapal musuh dipaké misil anti kapal KH-31A.

leungeun Uncontrolled "hawa-beungeut" bisa ngahontal 8 ton. Jumlah bom bisa ngahontal 16 PCS.

Avionics

Su-35, anu ciri teknis nu nyadiakeun radar ti hawa ieu bisa ngadeteksi target malah dina rentang panjang.

Parameter tina radar nu:

• Diaméter fase Asép Sunandar Sunarya anteneu, cm - 0.9.
• Ieu ngoperasikeun dina rentang frékuénsi - 8-12 GHz.
• Angle - 240 °.
• Jumlah panarima transmisi - 1772.
• Gawe bareng kapasitas - 5000 watt.
• kapasitas maksimum - 20000 watt.
• Target anu kauninga pikeun Tangtu tabrakan jeung 3 m² scattering wewengkon di wewengkon 350-400 km, di hiji wewengkon scattering éféktif 0.01 m² - jarak 90 km.
• 8 target sakaligus aktipitas.
• Dina waktu nu sarua mahluk targeting na beungeut 30 target dina hawa atawa dina taneuh 4.

Radar N035 "Irbis" téh bisa ngadeteksi target gaduh aréa scattering of 3 m² dina jarak 400 km. Radar strengthened sistem terpadu optronic sarta stasiun optik-lokasi.

Sajaba geus aya dina su-35 maké countermeasures éléktronik bisa deployed ngajaga kumpulan stasiun radio-éléktronik.

kabina geus dipasang indikator holographic, anu perenahna di hareupeun kaca, sarta dua mintonkeun gawe dina modeu mnogoekrannosti.

Sajaba ti éta, aya sakumpulan L-150-35, warning ti paparan.

stasiun radar optik ngamungkinkeun pikeun marengan nu target hawa 4 dina jarak nepi ka 80 kilométer. sensor Infrabeureum ngalakukeun warning tina serangan rudal.

Keur kaperluan bajoang dilengkepan peti perang éléktronik.

alat-alat tempur

Su-35 anu angkatan kalawan misil dipandu "hawa-to-hawa". Aranjeunna tiasa tina tipena béda nurutkeun kana rentang sarta metoda hidayah. Taneuh jeung target permukaan pilot bisa pencét misil ngabogaan hidayah televisi, sarta bom unguided junun tipe.

Utamana impressive pesawat radar Interférensi-buktina. Éta nyandak urang pikeun manggihan nu circuit hawa dina jarak 400 km. Pangwanoh taneuh rentang - 200 kilometer.

Ngabandingkeun jeung F-35

produsén nangtukeun su-35 salaku mesin 4 ++, nyaeta, ngabogaan sajumlah sipat alamiah dina generasi kalima. Kasempetan pikeun némbak ka handap bajoang siluman pesawat mere eta maneuverability. Su-35 spésifikasi rada béda.

Sistem propulsion tina pesawat ngamungkinkeun sangkan manuver kompléks. Su-35 aerobatics ngamungkinkeun pikeun ngalaksanakeun sarta "janur Pugachev" jeung "kulbit".

ahli Éropa kalawan sababaraha skepticism nyaritakeun super-maneuverability, tempo yén dina perkelahian anu saéstuna pisibilitas low leuwih penting batan ngaronjat maneuverability. Siluman - ciri, nu boga mimitina bajoang. Loba ahli yakin yén patuh kana sarat utama éta siluman F-35 para nasabah. Lamun manéhna geus pisibilitas low, teu kudu maneuverability tinggi.

Sanajan kitu, di sisi séjén, sanajan pentingna téhnologi siluman keur pesawat tempur, teu a cloak of Gaib. Pangaweruh ngeunaan ngalaksanakeun éta battles hawa terus keur diropéa. Sarta sanggeus éta planes perang tina generasi kahiji salaku prioritas maké jangkungna, speed tinggi, maneuverability sarta kakuatan tempur. Sarat generasi saterusna geus robah rada: utama éta laju tina su-35, lajeng - maneuverability.

Ahli kacida estimasi nu manuver dipigawé ku Su-35 dina acara hawa di Paris. meunangna Unambiguous dina hawa, aranjeunna pasti henteu hartosna, tapi jalur penerbangan nu teu bisa diprediksi, bisa ngabalukarkeun gagal tina program hidayah rudal musuh. Kituna anjeunna Su-35 nyaéta bisa ngaluarkeun misil pondok-rentang ku probability maksimum karuksakan pesawat musuh.

F-35 ka extent maksimum téh gumantung pisibilitas na lemah sareng nyoba nyingkahan collisions dina perangna hawa proksimal ( "stabbing" mangka contraindicated). Melee nyadiakeun kaunggulan signifikan su-35. mesin Rusia ngabogaan arsenal badag pakarang, rentang hiber luhur. Tapi utama kuda su-35 - maneuverability na, nu Kujang. fitur ieu geus jadi kartu bisnis tina pesawat. Biaya tina su-35 pikeun ABRI Rusia - kira $ 40 juta.

Pembeli su-35

Dina mangsa nu bakal datang kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun mesen ti Departemen Pertahanan dina pejuang ieu. Sajaba ti éta, pesawat museurkeun opat leuwih konsumén asing.

Pesawat bisa ditempatkeun di Cina, Vietnam, banten jeung Indonésia. Dina Cina 24 unit bisa disadiakeun. 60 pesawat sejen diharepkeun sesa nagara.

Dugi 2020, jumlah mobil nu dihasilkeun bisa ngaronjat nepi ka 96 unit. Ayeuna, éta ends nu dijalankeunnana tina kontrak bagi 48 pajuang keur Angkatan Udara Rusia. pencét geus dilaporkeun yén urutan rencanana mesin tambahan Partéi.

timuan

Ku kituna, bisa dicindekkeun yén nu Su-35 - mesin pisan efisien. Bisa oge pangalusna tina ngadeg di Rusia. Dina hal ieu, keur assess prospek tina su-35 Raptor dina merangan pajeujeut tanpa tabrakan maranéhanana dina perkelahian anu saéstuna, lantaran taya sahijieun weruh naon baris outweigh, keusikan siluman jeung éléktronik atawa maneuverability.