Surging - naon eta? Ngabalukarkeun sarta ngalereskeun masalah

Surging - naon eta? Ku harti ieu dimaksudkan kagagalan operasi stabil tina mesin pesawat, palanggaran parameter gas-dinamis na. Surging ieu dipirig ku leungitna kasar tina mesin dorong, cottons kalawan émisi haseup jeung seuneu ti turbin, anu lumangsungna vibrations signifikan dina pesawat. Mindeng, sadaya ieu ngabalukarkeun karuksakan mesin.

Naon kajadian lamun surge sahiji engine pesawat?

Surging - naon eta? fenomena kieu lumangsung salaku hasil tina karugian sustained rotasi wilah turbin. prosés ngabogaan kacenderungan ka timer ékspansi. Anu dihasilkeun engine wirahma kaayaan nu teu tenang hawa sambel. rotasi terusan tina bagian sarua tina hawa dipanaskeun dina turbin nu ngabalukarkeun jadi pinunjul dina mesin pesawat hawa compressor.

Surging - naon eta? Operasi sahiji engine dina modeu surge, antukna anjog ka beubeulahan jeung karuksakan saterusna. Eta nyumbang ka leungitna ieu wilah putus jeung porsi ngabeledugna gas haseup alatan naékna suhu kaleuleuwihan.

Kumaha carana ngaleungitkeun surge salila hiber teh?

Yén pilots nyandak pikeun ngaleungitkeun surging of turbocharger salila gerak pesawat? Dina identifying masalah pikeun ngamimitian engine pesawat dirobah jadi mode "gas leutik" atawa switched kaluar sakabehna. Dina kasus dimungkinkeun, efek surge disappears ku sorangan. Ieu kudu dicatet yén lamun masalah lumangsung dina turbin naek suhu gas jeung indikator catastrophic pikeun kadua. Ku alatan éta, hiji disconnection timely sahiji engine ruksak téh penting pisan dina ngahulag bencana.

Dina mesin pesawat modern dipasang automatics seuneu-pencegahan. operasi na mantuan pikeun ngaleungitkeun faktor anu ngakibatkeun engine surge, tanpa butuh peta concerted ku awak tina hiji kapal udara. Owing ka automation of a tekanan ngurangan kadua di turbin, sarta suplai suluh geus interrupted. Sadaya ieu ngamungkinkeun pikeun nyegah engine seuneu salajengna dina hiber.

solusi rékayasa pikeun ngaleungitkeun surging engine

Jalan utama pikeun merangan kajadian tina surge di aviation téh masang dina wadah motor hawa kalawan shafts coaxial. Kiwari dimungkinkeun aya bisa muterkeun bebas sareng hormat ka silih di speeds béda. Unggal aci coaxial tanggung jawab bagian tina turbin na compressor.

Diantara hal séjén, anu insinyur nyadiakeun saperti kieu:

1. Motor geus dipasang dina adjustable pituduh vanes of turbin nu. Ieu ngaronjatkeun wilah blasting nu sabenerna diwangun di breakdowns surge.
2. valves bypass hawa anu dipaké pikeun ngagentos tekanan kaleuwihan dina compressor engine. Ku kituna, sirkulasi hawa ieu facilitated ngaliwatan compressor nu.

alesan

Sangkan kapanggih kaluar nu surge ieu aviation. Ayeuna hayu urang nempo alesan yén bisa ngakibatkeun kana lumangsungna kacilakaan misalna hiji. Surge bisa disababkeun ku:

• ditarikna pesawat di prohibitive pikeun anjeunna sudut tina serangan;
• tearing atawa cilaka parsial wilah turbin, contona kusabab sepuh, tanggal kadaluarsana maranéhna;
• nganiaya mesin turbin obyék deungeun (popotongan uing landasan palapis ngalayang manuk);
• kasalahan rékayasa lamun mesin atawa desain sistem manajemen na;
• gusts kuat crosswind;
• kritis nurunkeun tekanan atmosfir (bisa timbul nalika iinditan pesawat di kondisi cuaca panas di wewengkon gunung).

dina kacindekan

Dina mangsa kiwari, urang geus dipikaharti materi, surging - naon. Sakumaha anjeun tiasa tingali, aya sacara gembleng loba solusi nungkulan hazards darurat kitu. Ieu utamana a shutdown manual tina turbin ruksak ku awak tina pesawat, mesin pesawat balikan deui otomatis kalawan sistem husus, maju triggering sadaya sorts sensor nu ngawartosan pilots ngeunaan bahaya engine seuneu. Kalayan ngomong yén, teu jadi sieun ngalayang dina angkutan udara, kusabab kacilakaan sapertos nu ayeuna pisan jarang.