Angkatan Udara Siria: poto, wangunan, kaayaan, skéma warna. Angkatan Udara Rusia di Suriah

The panjang nu kaributan di Suriah, beuki warta ngeunaan gaya pakarang nya muncul dina layar badag. Dina ngan sababaraha taun, nagara geus Isro ti patempuran minor jeung pasukan ti "oposisi" ka rusuh katurunan tina perang sipil. Cukup Oddly, tapi nepi ka ayeuna BBC Suriah euweuh perhatian ka sorangan teu aub, najan peranna dina ngajaga fanatik militan tur "dollar Islamists" pisan tinggi.

A sajarah saeutik

Ti kakuatan di nagara nu datang ka pihak "Baas", nu lumangsung dina 1963, aviation militér dicoo dina kahirupan kaayaan ieu teu peran panungtungan. Ieu perwira Angkatan Udara di handapeun komando Hafeza Asada, bapana dipake of Bashar Assad, presiden ayeuna nagara, dikelompokeun dina kudeta pakarang. Teu heran nu "flyers" geus maénkeun peran nonjol dina militér jeung dina kahirupan murni damai. Sanajan dina tilu taun ka tukang, aranjeunna manifest sorangan henteu dicandak dina widang tukang.

Naha Suriah boga Angkatan Udara kitu kuat?

Ieu loba guaran. Kahiji, Syrians geus tradisional geus di odds kalayan tatanggana Israel. Bréh, pikeun sababaraha alesan, aranjeunna geus kapaksa ngahalangan dina konflik Lebanese. Katilu, maranéhna kudu di hiji wanci éta konflik beurat kacida kalawan pamaréntah Saddam Hussein urang.

Utamana suksés keur Angkatan Udara Siria geus ngadeg di 80s, nalika nagara tungtungna mucunghul "pituin" pilots kalayan kaahlian tinggi, teu counterparts maranéhanana ti Uni Soviét, nu Syrians éta bisa aktip ngahalangan dina bentrok kronis dina wates Israil tanpa sieun Kertajati pulitik. Leuwih ti éta, maranéhna téh dina prakna, yakin yén planes Israél - aci moal destructional na wungkul gawang. Ieu rada bisa whitewash Syrians dina panon ti kapamimpinan Kremlin.

Sakali hina keur Suriah "Yom Kippur Perang", lamun ampir kabéh parabot Soviét mahal ieu ancur ku Israél dina taneuh, tapi dina pilots teu sanajan teu nyobian meunang kana hawa, Moscow geus jadi pohara skeptis kana pamanggih restorasi tina Angkatan Udara Siria salaku kelas hiji.

Lokasi nembak?

Ti inti leutik nu geus disiapkeun ku para ahli militér Britania dina 1948, éta geus dipelak a cohort professional berbakat. Salaku bagian ti Angkatan Udara keur angka taun 1980 tina 650 pesawat na helikopter, moal kurang ti saratus sarébu prajurit profésional sarta ngeunaan 40.000 reservists. Waktu éta, tugas utama kapamimpinan nagara urang geus modernisasi dasar angkatan udara na, nu dina taun 1986 pamaréntah kungsi disimpen hiji urutan keur suplai tina sababaraha MiG-29 ti USSR. Hal ieu ogé rencanana yén pasukan airborne Angkatan Udara Siria baris ngajalanan Reformasi radikal, satutasna struktur jeung préparasi maranéhna bakal sarupa hiji Soviét.

Tapi 90 taun, alesan atra, deliveries geus substansi ngawatesan, sarta geura-giru ka Siria "flyers" nu ampir teu ilubiung dina sagala operasi militér. Tangtu, perang ieu perang kalawan Israél geus salawasna, tanpa stopping pikeun sapoé hiji, tapi alatan musuh weakening urang Yahudi di wewengkon sarta kakuatan tumuwuh tina tentara di expense of deliveries biasa pakakas ti Amérika Serikat, Suriah kapanggih sorangan dina stalemate a. Bari staffing pilots boga leuwih ti 60.000, reservists hawana malah leutik ka 555 unit sadayana murag Angkatan Udara Siria. Rélatif teuing, tapi ... Loba pesawat eksis ukur dina kertas jeung dina hawa teu bisa naek, sanajan dina teori.

status ayeuna

Deui, dina tulisan eta Sigana pisan rosy, saprak Angkatan Udara Siria bisa dibandingkeun dina ukuranana kalawan counterparts maranéhanana ti Mesir atanapi Israél. Tapi dina kanyataanana, sagalana anu goréng. Masalah utama - a obsolescence catastrophic tina sakabéh armada pesawat tempur. komposisi na kaasup henteu leuwih ti 60 MiG-29 ngeunaan tilu puluh-25 sarta MiG dua belasan Su-24. Sagalana sejenna - MiGs pisan heubeul nu alatan kurangna lengkep enjoin naon sering malah teu bisa ngapung. Gunana pikeun ngomong, kalayan gaya sapertos mikir foolish tina respon Angkatan Udara di Israél.

Contona, dina taun panganyarna, urang Yahudi mimiti efektif nganggo UAV timer dimekarkeun, sarta misil hawa-dibuka disebut pohara alus. Urang Syrians téh teu sanajan kabeh di infancy na, tapi ngan saukur teu sakumaha kelas hiji. Malah pangintipan skuadron plainly teu dilengkepan leuwih atawa kurang téhnologi modéren. Tur aya nganggur nutupan éta: ampir kabéh MiG-21, nu kumaha bae bisa counteract nu Israél F-16s ancur lila méméh acara keur giling dina patempuran wates konstan.

Hal ieu ogé ngalaporkeun yén bagian badag tetep di Suriah MiG-23 ieu ancur ku nu disebut "oposisi". Sanajan kitu, prinsip likelihood aya luhur yén maranéhna blew up na dibeuleum geus di naon teu cocog logam besi tua, nu teu ngapung ti 90an telat. Sacara umum, kaayaan di Angkatan Udara Siria kiwari hésé pisan.

kali teuas

Salaku di loba nagara Jérmanik, Angkatan Udara nagara underwent a réduksi signifikan, tapi biaya perawatan maranéhna geus turun nyata. Jawab dina kapanguruasan tentara, sanajan dina rélatif sejahtera 2009 disadiakeun moal leuwih ti 3% ti PDB, sarta nunut ka perang lumangsung dina wates. kaayaan ieu salajengna aggravated ku ahli "rojongan" tina Amérika Serikat, anu niatna ngawatesan tranches mata uang asing na Investasi dina ékonomi nagara, ngawanohkeun larangan anyar ngalawan eta.

Resmina, dina waktos anu sareng eta dilaporkeun yén Syrians disangka ngarojong "teroris" dina Irak. Teroris dina waktos anu sareng pamaréntah disebut pajuang ti tentara Iraqi, nu dina momen anu Amerika sorangan diideuan exterminated. Culminating dina "Operasi Kawali", numana F-15 sarta F-16 Israél lengkep ancur reaktor nu di handapeun konstruksi dugaan tutuwuhan nuklir Siria. Aya informasi metot ngeunaan arah serangan cyber, nu kakeunaan sagala jaringan militer nagara di momen ieu. Kusabab lalawanan diatur kieu geus gagal.

Ku kituna, Angkatan Udara jeung Patahanan Udara Siria anu ayeuna dina kaayaan goréng sapertos nu hese ngobrol ngeunaan ayana nyata maranéhanana. Murni hypothetically, nagara ngabogaan airplanes tapi kamampuan ngempur nyata maranéhanana nyaéta nu ragu deepest.

PVO

A perhatian hal penting teh kaayaan deplorable tina sistem radio pangintipan. Teu kawas Israel, nu angkatan kalawan loba pesawat AWACS, anu Syrians kapaksa settle keur hijina sistim radar taneuh. Téhnik ieu dipercaya tapi pisan tinggaleun jaman. Ieu kanggo alesan ieu yén pesawat sami di Israél atawa Kapuloan Turks sering ngalanggar wates kaayaan nagara. sarap sorangan di Suriah ampir musna, kitu eta tatanggana ngalawan kalakuan kitu saukur nanaon.

Ogé, teu ngakibatkeun delight, sarta kaayaan jeung Sam. Lamun jumlah considerable of Syrians rada modern di mesin waktos anu dikirimkeun tapi kusabab kaayaan matak gehger of pangropéa jeung neundeun maranéhna lamun teu dimangfaatkeun norma paling dasar, paling geus aya leungit. Parabot sésana geus kolot pisan na sampurna, éta teu bisa ngajamin beungeut pesawat musuh dina sakabéh kaayaan, jeung itungan, anu pangawasan ti mesin teu salawasna boga tingkat tinggi latihan. Dina loba ngahormat ieu alatan kanyataan yén loba tanaga militér tos maot dina sababaraha taun perang kontinyu.

rojongan Rusia

Kantos ti poé ti Perang Tiis, nalika supplier utama leungeun ka Suriah éta Uni Soviét, kaayaan sarupa persists dina hubungan Rusia. Ayeuna, operasi anu dilumangsungkeun salaku Angkatan Udara Rusia di Suriah, jeung aya bukti tina hiji pihak Siria ka kontrak, anu ngawengku, hususna, supply Mi-25 helikopter serangan (ieu versi ékspor tina Mi-24).

Deui dina 2000 awal, slipped informasi dina deliveries dasar MiG-31E. Ieu ieu dianggap yen planes ieu bakal ngaganti leungit MiG-25. Dina kaca laporan média slipped urutan dalapan mesin, anu suplai diantarana, disangka, ieu braked alatan kasusah finansial pikeun sisi Siria. Tapi ieu sacara resmi ngumumkeun taun 2010 yén euweuh kontrak teu sabenerna menyimpulkan.

Pangiriman ti MiG-29 ayeuna di "limbo" kaayaan. Sajaba ti éta, diperkirakeun yén gunsmiths domestik intends ngajual ka Suriah teu kurang ti 36 pesawat latihan ngempur yak-130. Nepi ka tungtun taun 2012 ieu sacara resmi ngumumkeun kacindekan tina kontrak. Sajauh bisa disebutkeun yen téhnologi ieu di nagara nu sanesna.

kasatiaan Rusia

Alesan atra, pasatujuan ieu ngabalukarkeun réaksi négatip diucapkan di AS jeung satelit na. Tapi Rusia ieu dipikaresep minuhan sakabeh arrangements Anjeun. Loba ekonom domestik wanoh ceuk nu halangan pikeun suplai meureun iwal yén solvency low tina Syrians, sabab Moscow henteu bade ngulang kasalahan tina USSR, haratis delivering parabot mahal, tapi di dieu teu ngan ngeunaan duit.

Deui dina taun 1971, hiji pasatujuan ditandatanganan antara dua nagara, nurutkeun nu kaayaanana Rusia anu dijudulan bisa disimpen dina basa, lokasina di Tartus. Ku sababaraha cara eta nyababkeun jeung sukses Angkatan Udara Rusia di Suriah, sakumaha group urang boga pungkur alus sarta henteu masalah sareng suplai.

Perang jeung "oposisi"

Bari teu aya data dipercaya kana supply pesawat na helikopter pikeun Suriah. Dina loba ngahormat éta ieu diwanohkeun tur asing "mitra": contona, kapal anu mawa refurbished Mi-25, sadaya kedah tetep di port salaku asuransi kapal, nu sahandapeun yurisdiksi Britania, Inggris geus ditarik. Ngan berkat pangawal kapal tempur Rusia, dikurilingan ku nu anjeunna sumping kaluar tina port Kaliningrad, junun meunang 30 atawa 45 helikopter pikeun Suriah.

Sakumaha anu geus disebutkeun di awal artikel ieu, kami geus kabukti éféktif dina Angkatan Udara Siria LIH tempur. Dina taun mimiti perang kami utamana dimangfaatkeun ku lolobana Mi-25. Salaku bagian tina leungeun na anu pakarang mesin beurat, misil, mungkin wae ngalampirkeun rupa-rupa bom. Sajaba ti éta, hiji paménta jeung Su-25 nyangkokkeun sabagian nu Syrians masih dilestarikan. Hanjakal, kusabab latihan low loba pilots sarta angka nu gede ngarupakeun MANPADS, ampir kabéh tehnik geus leungit.

rojongan Rusia langsung

Mun teu keur Angkatan Udara di Rusia di Suriah, pamaréntah Assad urang bakal pisan ketang. Éta noteworthy yén laporan heula dina media asing, ngeunaan ayana pesawat urang di wewengkon Nagara nu, mucunghul lila méméh konfirmasi resmi munggaran. Ieu sakitu legana alatan sumebarna rupa layanan babagi vidéo: sataun sejen tur satengah katukang, nalika alat-alat kami teu di Suriah, walked peuntas expanses sahiji video jaringan nu sababaraha Su-34 sarta Il-86 kapal barang ngalayang leuwih Téritori Siria.

Nunjukkeun yen skéma warna Angkatan Udara Siria pisan sarupa jeung Rusia (dina kanyataan, urang nganggo gurun kamuflase sarua), éta masih mungkin mun nganggap yen eta anu dikirimkeun ka Suriah bajoang nutupan kapal barang Rusia, mawa suplai. Tapi pas Pamaréntah Rusia Tapi dijieun pernyataan resmi. Ieu ngomong yén Angkatan Udara Rusia di Suriah estu hadir.

Ku jalan kitu, ogé umumna dicét pesawat militer Siria? Dina loba "modest" kawas Angkatan Udara urang, nu dipaké pikeun rupa-rupa kamuflase, nu gumantung kana kaayaan saharita tina pamakéan dina mesin kaayaan anu dicét. Sadia coloration konéng-héjo atawa rawa, perwujudan greenish.

Prevailing lukisan keusik konvensional jeung idéntifikasi nandaan angkatan udara Suriah urang. Poto tina pesawat, upami aranjeunna teu boga naon markings husus, pisan gampang janten bingung jeung mesin sarupa nagara séjén di wewengkon nu aya di salah sahiji waktu narima leungeun ti Uni Soviét.

Sabaraha pesawat urang dinya?

Mimiti, sanajan naon baé data dipercaya dina komposisi group urang di wewengkon ieu henteu disadiakeun, tapi kiwari informasi ieu. Ku kituna, kiwari di langit laleur Siria:

• Su-27SM - 4 unit.
• Su-30cm - 16 unit.
• Cy 34 - 12 unit.
• Su-24M - hal anu dianggap yén planes ieu aya rada leuwih ti 30 lembar.
• Tungtungna, anu Su-25SM aya 12 éksemplar.

Departures ti wewengkon Rusia

Salian pesawat, pikeun mantuan nu Syrians dikirim 15 helikopter Mi-8 jeung Mi-24. Tungtungna, departures rélatif panganyarna dina wewengkon Siria mimiti sangkan Air Force Rusia, dumasar dina Mozdok na Makhachkala. Di antara "touring", nu ngagambarkeun Angkatan Udara di Rusia di Suriah, aya parabot handap:

• The legendaris "White Swans", aranjeunna sami Tu-160 - 6 unit.
• Taya kirang kasohor "Bear", aranjeunna oge Tu-95 - 5 unit.
• Tu22M3 - departures nyieun tina 12 ka 14 kapal udara.
• Su-34 - 8 lembar.
• Su-27SM - sejen 4 unit.

Ku kituna, komposisi group urang rada badag, tapi pisan rupa-rupa. Ieu sakitu legana dipedar ku pesawat berorientasi Ecological tradisional domestik militer, nu jelas kabagi kana pejuang stormtroopers, sarap jeung bom. Nunjukkeun yen ngan hiji "drying" ngapung di Suriah, masalah husus kalawan suplai maranéhanana henteu timbul, saprak téhnik ieu téh mungkin diantara sorangan standarisasi. Sami manglaku ka "Mi" kulawarga. Maksudna naon presents Angkatan Udara di Rusia di Suriah.