Aspal jalan kentel minyak (GOST)

Bitumen - loba dipaké dina bahan konstruksi, wherein nu hidrofobik jeung alus teuing sipat napel. Ieu lumaku utamana nalika asphalting jalan. Ogé, sering pisan bahan ieu dipaké salaku waterproofing keur wangunan jeung struktur. Dina artikel ieu, sagala rinci baris nungkulan kanyataan yén bitumen misalna, naon sipat sarta aplikasi.

panjelasan

Bitumen disebut retinoid padet zat hideung kentel. Ieu ilaharna asalna di lumps, anu saméméh pamakéan ieu dilebur dina hawa tinggi. Komposisi bitumen ngabogaan pisan pajeulit. Anjeunna ngagambarkeun sanyawa hidrokarbon jeung basa turunan na, kitu ogé logam, oksigén sarta nitrogén. Nu hadir dina bahan ieu sareng sagala jinis sanyawa hetero. Sacara umum, komposisi bitumen nyaéta sangkan euyeub yén idéntifikasi sadaya komponen nyaeta saukur mungkin.

kumaha

produk utama dipaké pikeun persiapan bitumen mangrupakeun minyak. Aya ngan tilu dasar cara pikeun ngahasilkeun bahan ieu:

1. Konsentrasi sahiji minyak residual liwat panyulingan vakum. Produk ahir lemes tur fusible. Ku metode ieu dicandak ti bitumens vysokosmolistoy minyak (sulfurous).
2. Oksidasi tina sludge (nu résidu minyak) ku niupan oksigén dina suhu 180 ... + 300 derajat. Dina metoda ieu eta dicandak hiji bahan elastis thermostable.
3. Pergaulan jeung dioksidasi produk distillates minyak residual.

bitumen alam

Dina kalolobaan kasus bahan ieu dijieun sacara artifisial di luhur-digambarkeun tilu téhnik. Najan kitu, aya hiji alam bitumen, ciri na aplikasi nu ngadeukeutan sarua jeung nu ti konvensional. Ieu lumangsung di alam pikeun widang minyak sarta ngabentuk hiji jenis lénsa. Dina formulir murni, bitumen alam praktis henteu lumangsung. Paling sering, anjeunna impregnates sedimen nanaon. Ilaharna, ieu batu kawas sandstone atawa kapur. Dina hal ieu, bitumen alam murni diala batu grinding awal. Kadangkala batu ngan asphaltic ieu taneuh tuntas jeung dipaké di konstruksi jalan.

Rupa bitumen pikeun pamakéan widang

Dina aplikasi tina bahan ieu dibagi jadi opat golongan badag:

• bitumen konstruksi. Hal ieu dipaké pikeun waterproofing tina tembok, yayasan, immersed dina tanah struktur kai, jeung saterusna. D.
• Roofing. Hal ieu dipaké pikeun panangtayungan ngalawan roofs Uap wangunan padumukan, industri jeung umum.
• Bitumen jalan. variasi paling umum dipaké pikeun persiapan asphalts.
• Insulasi. Hal ieu dipaké pikeun ngajaga ngalawan Uap na korosi of piping logam.

aspal jalan

bahan hidrofobik ieu paling mindeng dipaké dina ngawangun jalan tol. Aya dua tipe dasar bitumen:

• Kentel. Dicandak ti minyak bumi.
• Cair. varian ieu dijieun ti bitumen kentel. Salaku diluent dipaké dina minyak ieu.

Kentel bitumen jalan dipaké dina pangwangunan jalan tol di bulan warmer. Bahan cairan anu dipaké dina usum tiis. The bitumen kentel saméméh stacking dipanaskeun nepi hawa lebur. Bahan cair bisa dipaké duanana di tiis tur warmed ka. Sanggeus sababaraha waktu sanggeus instalasi alatan prosés oksidatif bitumen sapertos thicken jeung mere hiji, pilem elastis padet Uap-tahan.

ciri Kumaha atuh néangan lamun meuli

Aya ngan tilu parameter dasar, anu bisa nangtukeun kualitas bitumen:

• inohong softening hawa;
• ductility (gelar tina ductility of filaments bitumen);
• penetrasi (viskositas).

Indéks dimungkinkeun ditangtukeun ku dipping jarum kana bitumen atanapi congcot dina hawa tangtu.

nyirian

Ngalenyepan naon bitumen keur naon jenis karya basajan pisan. Jang ngalampahkeun ieu, kasampak di markings.

• bitumen konstruksi Ny hurup.
• Jalan - Ny atanapi BND.
• Roofing - BNK.

Sanggeus hurup nu nyirian dua digit sanggeus slash serong. Jumlah kahiji nunjukkeun titik softening, kadua - di darajat viskositas. dimungkinkeun dina ditangtukeun ku dipping jarum kana bitumen dina suhu 25 ° ^C.

Perangko bitumen kentel

Sakumaha geus disebutkeun, bahan saperti disadiakeun dina potongan atanapi di tong. Lamun Ny geus dipaké asphalting (minyak) jeung BND (bitumen jalan). Numutkeun GOST dihasilkeun sapuluh spésiés bahan ieu (MND ti 200/300 ka 40/60, Ny ti 200/300 ka 60/90).

bitumen jalan cair

bahan ieu ditandaan nyalira. Aya ngan dua variétas na:

1. SG - thickening di hiji speed rata.
2. Mg - thickening lalaunan. varian ieu dipaké dina konstruksi jalan dina zona cuaca II-V.

Sanggeus hurup dina hal ieu oge aya dua digit sanggeus slash nu denoting rentang allowable ductility (dina ⁶⁰ ° C jeung hiji aperture of 5 mm ku viscometer).

Lamun anjeun mésér kaulinan nu peryogi pariksa sertipikat (paspor) ka jalan bitumen cair. Tandaan SG, sagampil mg, MND jeung Ny kudu sasuai jeung GOST +. kanyataan yén ieu téh hiji dokumén, ngobrol saeutik handap.

Kasalametan nalika gawé bareng bitumen

Lamun ngagunakeun bahan ieu kedah adil cautious. Bitumen téh bisa ngahurungkeun. Flammability varying tanda indéks ditangtukeun sangkan jadi flashpoint. Dina wangunan jalan kentel, roofing na waterproofing bitumen leuwih luhur dina cairanana - handap. Kituna, nalika digawé jeung panganyarna kedah utamana ati.

Sajaba ti éta, lamun ngajalankeun operasi pakait jeung aplikasi, gudang, angkutan jeung saterusna. G. bitumen pikeun aturan kaamanan industri sakuduna ngagem pakean pelindung. Ieu nyegah worker ti ragrag kana kulit warmed, trudnosmyvaemye pakait.

bitumen kualitas paspor

pausahaan bitumen sadar kudu sasuai jeung standar GOST 2245-90. Sanajan kitu, loba pausahaan kiwari ngahasilkeun barang tina tipe ieu kalawan ciri ningkat. Ku alatan éta, bitumen hiji atawa merk sejen anyar husus Certified ku lulugu tina sertipikat laboratorium, disebut oge paspor. Aranjeunna tangtukeun parameter kayaning penetrasi, ductility, hawa produk softening, jeung saterusna. D.

Disadiakeun dokumen kitu teu ngan kentel, tapi ogé di bitumen jalan cair mg. kualitas paspor ciri bahan garansi minuhan diklaim ku produsén. Dina kertas compulsorily affixed percetakan perusahaan.

Tangtu, kedah aya hiji paspor pikeun cairan bitumen petroleum jalan SG, kitu ogé roofing na insulasi. Di antara merek anyar bahan ieu bisa ngawengku, contona, ka BND-U na Euro BV. Nu aya kaitannana ka standar kualitas ieu teu ditetepkeun ku GOST jeung TU jeung SRT. Di produksi Euro BV ogé nyokot kana akun sarat tina standar Éropa en 12591.

Brand paling umum

Pangwangunan jalan bitumen paling ilahar dipake 90/10. Pabrik ngahasilkeun jeung ngajual eta dina jumlah badag Sareng eta, basements waterproofing, patempatan bawah tanah tina struktur kai ngarojong, sendi antar-panel, basements na tembok. Ti brand sejen kawentar tina Ny 70/30, mangka dibédakeun ku titik lebur tinggi. Ieu broadens ruang lingkup pamakéan anak, saprak film dirumuskeun ku aranjeunna sanggup withstanding pemanasan hawa badag.

Salila pangwangunan jalan tol mindeng dipaké bitumen jalan MG130 / 200. Hal ieu dipaké biasana di wewengkon mana nu suhu tiis teu digolongkeun handap 20 ° ^C. bentuk bahan ieu permukaan jalan pisan dipercaya jeung mulus.

Salajengna urang nampilkeun nu maca jeung ciri tabel konci (GOST) tina dua rupa ieu tina bitumen.

Bitumen jalan, bangunan jeung roofing - bahan, pisan paménta tinggi dina pasaran. Kaluaran kiwari loba pausahaan na. Kituna, milih produk kualitas bakal rada gampang. Hal utama - keur nengetan labél jeung meuli paling merenah dina pilihan hal ieu.