Aturan etik dina beus. Naon dulur kudu nyaho panumpang nu?

poean ampir kabéh jalma make angkutan umum, tapi ukur sababaraha nyaho tata titi ditarima sacara umum. Ku alatan éta, perjalanan teu salawasna ninggalkeun gambaran alus. Ulah jadi argumen penjahat, nu peryogi kauninga aturan ngalaksanakeun on beus.

Kumaha kalakuanana di lawang?

Numutkeun tata titi, kahiji dina angkutan kudu balik:

- jalma kalawan disabilities;

- barudak;

- jalma umur pangsiun;

- awéwé.

Mun lalaki hiji hayang nulungan jeung penanaman kategori ieu jalma, contona pikeun nempatkeun bagasi atawa tas beurat, anjeunna kedah ménta idin. Dina kasus eta, lamun urang datang kana beus kalayan backpacks on bék maranéhanana, maranéhna kudu dihapus, ku kituna teu ngaganggu panumpang séjén.

Mun lalaki hiji asup kana angkutan jeung pendamping, tapi maranéhanana éta tebih eta, teu kedah coba mun meunang ka dirina, disturbing panumpang séjén. aturan ieu manglaku ka sadayana anu geus dipisahkeun dina beus.

Kuring kudu masihan jalan?

Aturan etik dina beus stipulate yén korsi nu dirancang pikeun jalma kalawan disabilities, barudak jeung pensioners. Mun aya korsi kosong, aranjeunna tiasa nyandak awéwé nu. Lalaki boga hak diuk turun ngan lamun panumpang nangtung teu nenda. Anjeun gently bisa ménta idin atawa pikeun nyimpen gesture jirim. Anjeunna wondered kalawan tarik dianggap formulir goréng.

Hiji awéwé kudu masihan jalan ka manusa, lamun manehna teu perasaan ogé. Diondang anjeunna diuk sopan peryogi teu nyigeung atanapi ngerakeun. Jalma anu ngabogaan kahadean ka hatur kanggo jasa éta.

Mun awéwé hiji ku lalaki di treuk, sarta manéhna méré jalan, hatur nuhun pikeun layanan dina eta henteu diperlukeun. Ieu kedah nyieun satelit mangrupa.

Lamun angkutan téh awéwé manula atanapi hamil, budak ngora jeung katresna teu kudu diuk turun. Lalaki kudu némbongkeun hormat keur pendamping sarta ditawarkeun nya korsi hiji.

Kabiasaan di angkutan

Aya aturan nu tangtu etik dina beus, nu dianggap katampa umum, ngarah kudu sasuai jeung unggal panumpang.

• Sopan terus terang mertimbangkeun panumpang séjén jeung kasampak dina buku atanapi telepon.
• Dina lawang maneh teu kedah nyebutkeun pantun ka supir atanapi panumpang. Quietly salam anu diijinkeun ukur nalika beus anu wawuh ka urang. Awon rongkah nganyatakeun kabagjaan maranéhanana sarta shouting ngaliwatan sakabeh beus. Suffice eta ngomong pantun unggeuk jeung seuri dina akrab. Mun mungkin, anjeun tiasa buka ngadeukeutan ka jalma tur ngobrol quietly.
• Lamun mayar dijieun pikeun perjalanan ngagunakeun dokumen perjalanan, perlu tetep waspada ku kituna teu nahan supir jeung jalma séjén. Tiap panumpang bayaran pikeun perjalanan mandiri.
• Koper, éta bisa nempatkeun dina seating samet, tas na suitcases nalika beresih. Tapi dina hal ieu anjeun kudu mayar unggal tempat.
• Hal ieu dianggap formulir goréng keur ngalaksanakeun paguneman di angkutan swasta dina topik atawa ngabahas isu pulitik.
• aturan tata titi disebutkeun yen angkutan umum moal bisa nyisiran bulu-Na, ngagunakeun file paku atawa objék seukeut lianna. Sagala aksi nu bisa ngaganggu atawa cilaka jalma di sabudeureun eta, jadi dianggap salaku ngaréndéng a.

Aturan keur barudak jeung kolot

Aya aturan kabiasaan barudak di beus. Kolot kedah tingali ka éta nu aranjeunna kalakuanana quietly teu ngaganggu panumpang séjén. Anjeun teu bisa nyieun noise, ngadorong, nyaring seuri atawa maénkeun kaulinan musik.

Tiap panumpang kudu mastikeun, mun teu nyorong urang sejen, teu lengkah dina suku maranéhanana, sarta teu lean on aranjeunna.

output tata titi

Kahiji tina beus kudu ninggalkeun hiji lalaki atawa salah anu sahandapeun umur. Dileupaskeun wajib mantuan panumpang séjén, upami aya anu peryogi: sangkan tas, ngocok leungeun kalawan mangrupa pensioner, anak atawa awéwé hiji.

Aturan paripolah panumpang dina beus teu ngijinan bawahan pikeun mantuan nu manajer atanapi batur sapagawean, upami eta leuwih luhur dina pangkat. Tapi anjeun bisa nyieun iwal bisi di mana bos - awewe.

Obscenely kaluar tina angkutan umum di momen panungtungan. Dina raraga teu ngaganggu batur, anjeun kudu nyiapkeun sateuacanna: mun buka panto, sono jalma nu teu balik kaluar sarta nyokot bagasi anjeun, lamun sagala. Teu perlu nyorong panumpang anu nangtung deukeut panto. Éta kudu sopan nanyakeun, ulah buka aya aranjeunna, sarta diondang aranjeunna bisa swapped.

Kumaha kalakuanana di angkutan sakola?

Aya kasus lamun mahasiswa mawa beus husus. Kituna, aya aturan nu tangtu etik murid dina beus.

• Penanaman kedah lumangsung ngan dina ayana pendamping, anu diangkat ku urutan tina poko.
• Lebetkeun tur kaluar beus ngan sanggeus kandaraan ka eureun lengkep jeung panto muka. Anjeun teu bisa balik di tempat nu teu stopping.
• Aturan etik dina beus sakola nyarankeun yén mimiti sadaya dilumangsungkeun embarkasi na disembarkation sahiji barudak ngora.
• Lamun beus anu dilengkepan rak husus pikeun bagasi, siswa kedah ditambahkeun ka backpacks jeung tas maranéhanana. Linggih ka handap, Anjeun kedah ngagem seatbelts. Mun aranjeunna faulty, Anjeun kudu ngalaporkeun ka maintainer nu.
• Aturan etik dina beus ngusulkeun yen salah kudu ngaganggu supir jeung paguneman pisan jeung sora séjén. Ulah leumpang ngurilingan kabin, litter, make profanity.
• Ulah nyobian muka jandela sarta nempatkeun kaluar objék asing.
• Murid kedah ngurus harta jeung beus henteu mawa ku zat kaduruk tur ngabeledug.