Automobile System nyukcruk satelit: prinsip A alat operasi, conto

Sistim tracking satelit pikeun mobil mucunghul teu kitu lila pisan, tapi geus sumebar lega diantara pamaké. Amerika ngamimitian migunakeun eta, dimana aya GPS nu.

Kumaha gawéna

Prinsip operasi alat anu basajan. Mesin dipasang Unit disambungkeun ka satelit. Sadaya inpo anu dikirimkeun ka kamar kontrol, dimana anjeunna dirékam sadayana oyagna kendaraan. alat teu bisa saacanna ngajalankeun online. posisi wahana dirékam di blok, sarta saterusna maranéhanana anu dibikeun ka dispatcher nu. Engké, satelit Sistim tracking pikeun kandaraan dimodernisasi, mimiti gawe terus sarta sacara real waktu, sahingga leuwih nyaman.

Dina sistem anyar mucunghul Unit data ngagunakeun CDMA jeung GSM. Ogé fungsi baja sapertos Jaringan dipikawanoh kawas Inmarsat, Globalstar jeung nu lianna, tapi biaya éta kacida luhurna.
Sistim tracking satelit pikeun kandaraan dumasar kana narima sinyal ti satelit, nu jawab navigasi. GPS masih pamimpin dina widang ieu, najan ieu dipaké ngembangkeun éksténsif domestik sahiji sistem GLONASS.
Kusabab kudu ngenalkeun modul GLONASS anu dimekarkeun sarta muncul dina ngajual alat anyar, nu bisa interaksi jeung dua sistim sahiji posisi global sakaligus.

pakakas

Komponén utama nu ngandung sistem tracking satelit pikeun mobil, mangrupakeun Unit sentral. Aya ngumpulkeun sakabeh data dina koordinat tina mobil, sakabeh parameter jeung gerak. Awalna, blok ieu nya rada badag sarta éta bisa mertahankeun posisi hiji.
Tapi alat dinten ieu boga microprocessor diwangun-di sarta Unit memori. Salajengna koordinat informasi dirékam ngeunaan stasion, speed, suluh, panumpang, sarta leuwih. Sakabéh block data ieu dikirimkeun ku rupa sensor, anu pancénna individual pikeun operasi di mobil.
blok boga konstruksi shockproof whereby moal ruksak di kacilakaan éta.

fungsionalitas canggih

Satelit Automobile nyukcruk System boga loba kaunggulan. Contona, pausahaan angkutan jalan kiwari bisa terus ngawas sakabéh éta milik kandaraan dina waktos anu sareng. Tapi ogé di sistem transportasi panumpang geus meunang moal kirang populér.
Hatur nuhun kana dirina, teu bisa ngadalikeun mode-speed tinggi, ngahulag pamakéan diidinan sahiji wahana jeung teu nyimpang tina jalur set.
Harga sahiji alat ieu béda pisan jeung gumantung kana kemungkinan teknis. Pilihan cheapest - jalma anu dianggo dina modeu offline. Tapi alat langkung modern anu fungsi sacara real waktu. Paling canggih boga kasempetan pikeun ngagunakeun jeung GPS, sarta GLONASS (contona, sistem tracking satelit pikeun tutumpakan "Voyager 4").
Mindeng, alat ieu boga fungsi "tombol panik", ngirim sinyal dina kacilakaan, sarta fitur séjén. Sanajan ciri ieu, alat anu rada ci sarta bisa gampang dipasang malah dina kandaraan panumpang. Tangtu, biaya maranéhanana nyaéta loba nu leuwih luhur ti versi basajan.

Sangkan naon anu anjeun milih?

Paling canggih anu sistem nu beroperasi dina sistem komunikasi satelit. Pangluhurna teu ukur harga tapi ogé pangiriman data. Kituna, alat sapertos anu disebarkeun ngan dina Far East, Sibéria, Afrika jeung tempat lianna tempat sistem komunikasi terestrial bisa jadi teu jalan.
Sami tiasa nyarios sistem VHF. Pikeun kargo leuwih jarak pondok di Sibéria aranjeunna dipaké rada mindeng.
Ieu bakal katempo yén aparat pikeun tracking ku satelit béda. Model ayeuna dihasilkeun jumlah considerable. alat nu dipilih gumantung kana tugas bisa direngsekeun dina pamakéan sarta kaayaan operasi hareup. Dipilih pungsionalitas nu dipikahoyong, sarta dumasar kana sakabeh ieu, milih hiji alat husus.
Mertimbangkeun sabagé conto kadua alat eta.

Sistim tracking satelit pikeun kandaraan Voyager 2 GLONASS

Kalayan bantuan boga ngabogaan kadali pinuh leuwih kendaraan. Sareng pilihan badag tina modifikasi anjeunna bisa adaptasi di alat pikeun manner optimal sorangan.

alat nu sanggup:

• mintonkeun angkutan jeung arah perjalanan iraha wae;
• ngalereskeun sakabeh wewengkon parkir;
• otomatis nu simpangan tina jalur nu;
• perjalanan kadali di luar daerah atawa wates kota, hiji wewengkon nu tangtu tur nagara;
• komunikasi sareng controller nu;
• Cai mibanda immobilizer;
• toko nepi ka sapuluh sarébu kilométer.

Sistim tracking satelit pikeun mobil "Boomerang"

modul Ieu alat miniatur nu bisa jadi dipasang di wahana cicingeun. Ieu beda sistem ngawaskeun lianna nyaeta:

• Jumlah leutik ku anu pamaké jahat moal bisa ngadeteksi dinya;
• algoritma unik, whereby boga meureun iraha wae lagu ayana kandaraan na;
• software bébas, ngaliwatan nu boga mobil bisa ngarobah mode TS di Tracker sekretki;
• algoritma unik ngecas nalika pembajak moal bisa eta "ngitung"
  ayeuna;
• tegangan suplai minimum (6 nepi ka 32);
• anteneu kuat pikeun ngaktipkeun nyumputkeun alat nu mana dina mobil;
• harga affordable;
• pikeun tetep dina modeu dormant atawa aktif.

Pamekar ngaku yen kasus maling, iraha kendaraan teu acan balik ka boga anak, keur sakabéh waktu operasi sistem "Boomerang" teu acan dibereskeun.