Diobral tina parahu fishing: na pendaptaran

pendaptaran ditangtoskeun jeung pendaptaran tina wadah ukuranana leutik anu penting pikeun meuli. Mun anjeun resep ngajual parahu pikeun perikanan atawa perjalanan, teras ieu anjeun kudu pikir sateuacanna sateuacan Anjeun meuli. Hayu urang nganalisis dina jéntré patarosan di handap ieu: Naha anjeun perlu ngadaptar wadah di watesan ukuran na mesin kakuatan na, kumaha atuh ieu, sagala hak husus pikeun ngatur parahu leutik anu diperlukeun, upami eta boga mesin; kumaha carana bisa inspected, jsb

Ku kituna, dugi 2012 sacara resmi didaptarkeun di Inspektorat State pikeun parahu leutik Rusia Kamentrian kaayaan Darurat (GIMS) canoes matuh mawa kapasitas 150 kg, parahu rowing mawa kapasitas 100 kg, catamarans mawa kapasitas ti 225 kg. Dinten, kumaha oge, kriteria ieu geus dirobah: lamun kapal anjeun ngabogaan massa kirang ti 200 kg inklusif, sarta kapasitas mesin kurang ti 8 kW inklusif, mangka henteu perlu ngadaptar. Ieu oge judulna teh mun teu pendaptaran sailing olahraga pangadilan kirang ti 9 méter panjangna, kalayan henteu engine (disadiakeun yén tempat diangkat tetep dina eta, teuing, ulah).

Kado boga hak ngaluarkeun sertipikat pikeun steering bejana, sarta certifies boatmasters bisi lamun obyék boga kapasitas kirang ti 80 ton, mesin ti 3,68 nepi 55 kW. Sami manglaku ka pamilik watercraft (watercraft), nu dioperasikeun dina cai darat; pelesir karajinan anu bisa nahan teu leuwih ti 12 panumpang. Kriteria pikeun kapal leutik di nagara sejen teu béda signifikan ti Rusia. Ku kituna, ngajual parahu pikeun fishing tiasa saha, sabab dina kasus kalayan mobil, tapi ka katuhu dina nyetir na teu dulur.

Dina acara anu GIMS Kur'an dieureunkeun anjeun dina caina, Anjeun kudu ngeusian keur resensi dokumén handap: lamun aya motor atawa balayar, mangka sertipikat kompetensi; tikét kapal. Pamilik "Nyai" teu diperlukeun rowing parahu sarta kapal dilengkepan kapasitas mesin tina kirang ti 3,68 kW.

Kitu ogé mobil, karajinan leutik perlu hiji ujian teknis. Eta kudu dilaksanakeun saban taun saméméh mimiti navigasi atawa saméméh Anjeun nurunkeun parahu kana caina (anjeun bisa ngalakukeun kitu iraha wae). Lajeng tina peta sakabéh ayeuna periode navigasi, naon urang kudu inget. The GIMS anjeun dibéré Kupon husus dina petikan teh nya eta pikeun mawa. Kami ngarékoméndasikeun bisa inspected sateuacan Anjeun Napigasi.

Ti diobral tina parahu tiasa saha, loba nu wondering naon nu kudu lamun aya anu peryogi kana ngamangpaatkeun tina kapal relatif atawa sobat. Teu kawas mobil, parahu, ti titik légal of view mangrupa pintonan nyata harta. Sabab, lamun anjeun nyetir parahu batur, sareng anjeun kedah gaduh a notarized surat Pangacara ngadalikeun eta (teu ngan tulisan leungeun!), Tikét Kapal, inspeksi tikét sarta idéntifikasi (mindeng, ieu anjeun paspor). Ampir pasti anjeun boga kénéh patalékan ngeunaan pendaptaran na pendaptaran tina kapal leutik. Pikeun sakabéh patarosan anjeun tiasa konsultasi ka kado lokal.