Dipercaya pin seatpost - tombol ka numpak nyaman

pin mangrupa jalur sapedah bagian seatpost nu tindakan tumbu antara pigura korsi sarta kandaraan roda dua. Gumantung kana rarancang, unsur bisa jadi aman atawa bolted clamp saendeng. Bagean luhur ngandung hiji pos korsi Ngonci anu boga fungsi minangka sarana pikeun ngaropéa jok rail.

bahan Konstruksi

Seatpost bisa dijieun tina bahan handap:

• aluminium alloy - ayeuna dipaké sacara éksténsif pikeun ngahasilkeun rupa-rupa model pin, dimimitian ku produksi-tingkat lemah sareng tungtung jeung produk luhur-tungtung;
• Steel - pilihan pangbasajanna nu bisa ditempo dina bikes mirah;
• serat karbon - bahan kuat sarta lampu anu digunakeun di pabrik teh seatpost keur jalan jeung modern cross-nagara sapédah ;
• Titanium - solusi mujarab pikeun produksi strukturna, nu dipasang di-tingkat tinggi bikes (kusabab biaya tinggi of beuki jadi pilihan atlit profésional);
• Scandium - non-proliferasi, tapi di waktu nu sami, luhur-putus jeung bahan lightweight dipaké pikeun ngahasilkeun seatposts kelas pangluhurna.

pin teuas

Has pikeun kaputusan bikes paling. Dibere salaku tube ipis-walled kalawan sanyawa keyhole di luhur. pin sapertos underseat fitur beurat low, ongkos anggaran, durability jeung reliabilitas. The aral utama - pungsi diwates.

pin terpadu

Éta struktur monolithically disambungkeun ka pigura sapedah. bahan nu paling umum dipaké nyaéta serat karbon pabrik.

Mindeng seatpost terpadu dijieun singly, utamana nurutkeun awakna wadah parameter kandaraan roda dua. Kituna, desain ieu teu ngidinan pikeun ngaluyukeun numpak jangkungna.

Téknologi alam husus ieu utamana dimaksudkeun pikeun mempermudah sapedah. Nalika operasi sababaraha miboga pungsi jeung genah.

Pin kalawan adjustment jangkungna otomatis

Leyuran ieu ngamungkinkeun pikeun ngarobah badarat langsung dina kursus gerak sapédah anu. Adjustment dijieun ku cara maké uas shifting husus atawa uas ayana dina kolom steering tina sapedah.

Adjustable pin seatpost nyaéta mangpaat utamina keur boga Turun gunung sapédah anu perlu robah gancang tina posisi korsi di ekstrim, hiji-speed tinggi nyetir kaluar-jalan.

Seatpost kalawan damper

Dumasar pamakéan mékanisme a nu nyadiakeun guncangan softening lamun trik cyclist aing jeung bridging porsi ruteu diliwatan. Seatpost kalawan damper ngamungkinkeun atlit extremals ngarasa lingkungan beuki teu nyaman lamun iinditan.

Numutkeun konstruksi atawa bisa jadi uas telescopic. The gambar produksi utama némbongan alloy aluminium lightweight.

rupa ngonci

Castle - anggota seatpost anu boga fungsi pikeun nyambungkeun struktur dasarna luhur jeung korsi, di adjustment of kapindahan sarta cara ngadengdekkeun longitudinal na. Ieu bisa dibere salaku bagian misah, nu cocog pikeun instalasi dina rupa embodiments jadi atawa pin kalawan podsedelom integrally.

Numutkeun konstruksi husus na, anu ngonci dibagi kana jenis handap:

1. Odnoboltovye - ngawenangkeun adjustment rélatif kasar tina posisi sela.
2. Dvuhboltovye - ngidinan Anjeun pikeun Ngepaskeun rupa Dengdekkeun jeung offset platform keur badarat cyclist nu.
3. Ngonci design aslina - dipaténkeun, produk canggih ti produser individu. Béda assembly husus sarta pungsionalitasna.

palayanan

Ieu bakal sigana yén pos korsi téh konstruksi cukup uncomplicated. Sanajan kitu, kit, kitu ogé rinci séjén tina sapédah anu, merlukeun perawatan sarta layanan timely.

Gajih pin seatpost disarankeun sahenteuna sakali dina mangsa offseason nu. Dina awalna, attenuated atanapi expands panahan saendeng sambungan baud. sapedah Seatpost dileupaskeun tina lawang pigura. Salajengna nyabut gajih heubeul jeung nerapkeun anyar. Sateuacan ngajalankeun perlakuan permukaan saméméhna cleaned tina akumulasi rereged.

Dina ahir pin tos disetel deui pigura sapedah. Disaluyukeun posisi sela, nyaeta aman napel na saendeng atanapi bolting.

dina kacindekan

Aya sababaraha komponén sapedah, nu teu patut nyimpen. Ieu kaasup kolom steering, sistem marake, elemen fastener. Ieu aya iwal jeung seatpost, anu muterkeun hiji bagian vital. Kiwari dimungkinkeun kudu dipilih gumantung kana jenis jeung tujuan sapédah anu, tunggang gaya, kaperluan, gol jeung tujuan nu boga sapédah. Terduga ngarecahna kit bisa ngabalukarkeun akibat serius dina bentuk trauma atawa nyiptakeun situasi berpotensi bahaya di jalan.