Cross sapédah: poto sarta ulasan

Milih pikeun diri atawa anak, sanajan dina sapédah panggampangna henteu sakumaha gampang saperti eta bisa sigana di glance kahiji, teu nyebut model mahal tur profésional.

Kriteria utama anu pituduh novice nu, picking up sapédah-Na, nyaéta hiji leuwih sering dipake tinimbang pribadi. Loba jalma nyieun kasalahan teu merealisasikan nu satengah jam tambahan spent dina beuli katuhu tiasa nyimpen teu ukur duit, tapi ogé spent saraf dina mangsa nu bakal datang.

Coba mun angka kaluar naon kahayang néangan lamun milih sapédah a, hayu urang ngabandingkeun pamadegan para ahli ti testimonials customer sarta ngantep model paling dibédakeun ku conto garis Palang kawentar.

Ku kituna, dina raraga milih jeung ngahususkeun turun rentang badag bikes kana angka leuwih atawa kurang ditarima tina hal kahiji anjeun kedah ngajawab sababaraha patarosan.

1. Naha anjeun perlu sapédah Palang, sabaraha lila na dimana anjeun rencana pikeun numpak ka dinya?
2. harga masalah, nyaéta. E. anggaran maksimum anjeun.
3. umur anjeun, beurat jeung jangkungna.

gaya nyetir

Batur migunakeun sapédah pikeun keur leumpang basajan sabudeureun dayeuh atawa désa, sarta batur pentingna pikeun nalukkeun sakabeh gullies, curbs atawa tangga supermarket pangcaketna. Pikeun 30 taun sajarah ngeunaan Ngabuburit diwangun loba gaya tunggang, tapi kacida kahiji éta jalan raya a.

Dina raraga leuwih husus nangtukeun pilihan tina sapédah, Anjeun kudu mutuskeun pikeun diri jenis gaya tunggang anjeun resep.

bikes gunung

Salah sahiji gaya nu pang populerna di biking gunung - cross nagara. Anjeun tiasa nalukkeun jalur leuweung, descents lungkawing tur ascents, mun balik kana lalampahan sapédah panjang atanapi ngan buka dina keur kabugaran. Sapédah keur cross-nagara, dina hal ieu bakal sahabat anjeun sarta nulungan.

Tapi gaya ieu boga hiji deui misi - lomba! Ketahanan, dasar teknis, speed mad na elegance - éta naon distinguishes nu cross-nagara ti gaya lianna. Kuring yakin, mimitian ku ratusan fans sarua, kawas anjeun, eusian beurat hiji rarasaan luar biasa tur apal.

Gunung Sapédah Palang pikeun cross-nagara boga duanana pluses na minuses.

kaunggulan:

• versatility;
• kasadiaan (ti 12 000 rub.);
• rupa-rupa suku cadang;
• kamungkinan modifikasi.

kalemahan:

• beurat (12-15 kg);
• uncertainly behaves on hiji beungeut aspal;
• fungsionalitas tur estetika tina sapédah di tempat munggaran fokus kana eces nyetir, teu on kanyamanan.

Metot jeung pantes perhatian bisa disebut modél Stels Palang 700C.

Pigura tina sapédah anu dijieunna tina alloy aluminium, sarta colokan ngabogaan hiji cushioning alus teuing. Diaméter kabayang - 28 inci di 24 speeds. Ieu ngawangun alus sarta kualitas bahan nu diperlukeun sagala bikes Palang.

Harita di antarana lolobana dina cara positif. Hiji-hijina hal pikeun ngawadul ngeunaan loba pembeli, jadi éta hiji korsi uncomfortable, tapi leuwih atawa kirang direngsekeun sanggeus masalah adjustment ati.

Harga pikeun modél kieu bisa rupa-rupa antara 12 000 sarta 15 000 gumantung kana toko, sarta alat-alat pilihan.

kota bikes

Salah sahiji fitur positif utama sapedah urban - eta mangrupakeun alus amprok-up dina beungeut diaspal marengan kanyamanan sarta genah. Teu dulur diaku nalukkeun ka ravines, anu up na balap, sakapeung maneh ngan hoyong numpak for senang on jalan kota atawa taman.

urban fans sapédah utama - jalma tetep pas atawa maké éta minangka sarana lumrah transportasi. Pilari di jalan Éropa, Anjeun bisa nempo yén sacara harfiah unggal anggota lianna ti gerakan mana on sapedah hiji.

Pikeun jalan kota atawa gim bakal pangalusna pilihan Palang sapédah tanpa "bells na whistles" na jeung bemper payun alus. Batur draws practicality, sahingga lightness na compactness tina sapédah, sarta batur - laju kalawan ban lemes jeung roda diaméterna leuwih gede.

Kaunggulan jeung kalemahan

pro:

• kanyamanan (kabayang tinggi, lega sela lemes badarat);
• kinerja nyetir unggulan dina liat sarta aspal beungeut;
• pilihan model (speed atanapi kanyamanan).

kontra:

• Pigura zhestkovataya;
• roda sempit (teu keur kokotor sarta jalan rusak).

wawakil caang tina sapédah kotana - bulls Palang Sapédah. Bicycling boga ban 28 inci, di colokan 21 sarta speed damper tina beurat kasebut 14 kg. Bagian utama dijieun tina alloy aluminium sarta ogé dipelak.

Harita tina model nu variatif, tapi lolobana positif. Ieu sampurna nembongkeun sorangan dina lalulintas kota na di perjalanan panjang kaluar kota. Pamilik cacad sapédah minor ngarasa patency goréng sanggeus hujan jeung dina taneuh badag, tapi masalah karakteristik cross-nagara miboga ukur sapedah barudak Palang.

harga Sapédah cross henteu sarua diantara tilu 20 000 rubles. kalawan saeutik variasi, gumantung kana Konfigurasi sarta kawijakan bedah toko.

bikes touring

A fitur has tina bikes ieu nu badag roda 28 inci nu nyadiakeun speed unggulan sarta reel hébat. Hatur nuhun ka aranjeunna, Palang sapédah copes ogé kalayan duanana beungeut aspal, sarta kalawan taneuh digulung.

Dina model touring anjeun bakal méakkeun kakuatan teuing kirang, tunggang ngaliwatan taman, kuadrat atanapi jalan sawah na di perkotaan gampang neangan keur gawe, atawa ngan saukur nyandak keur leumpang. Dina sakabéh sapédah ieu dianggap olahraga, nyaéta Struktur aerodinamika na korsi nu dirancang pikeun-speed tinggi nyetir on coatings rélatif rata. Pikeun nalukkeun ka irregularities taneuh dina garpuh sapédah geus disadiakeun ku ayun leutik dina 50-80 mm.

Pro jeung kontra

kaunggulan:

• versatility (kombinasi qualities salaku pakotaan jeung pagunungan);
• reel gede pikeun ampir wae beungeut;
• perméabilitas nyaéta loba nu leuwih luhur ti kota, sarta saeutik leuwih ti bikes gunung;
• lightness tina sakabéh struktur.

kalemahan:

• maneuverability téh goréng;
• harga tinggi.

Modél optimum dina watesan harga jeung kualitas - sapédah kubus Palang 2015. Hal ieu dilengkepan pigura hydroformed dijieunna tina alumunium alloy, garpu adjustable, rims ganda dina roda na rem hidrolik.

sapédah téh universal, mangka husus dirancang pikeun maranéhanana anu cinta speed marengan kanyamanan ka. Cyclists tiasa make saban poé salila perjalanan ka sareng ti gawé di warung, jeung lalampahan panjang kalayan babaturan.

Resensi bikers ngeunaan modél kieu éksklusif karakter positif sareng caveat tunggal - harga. Tapi sapédah nu sia duit, manehna bakal mere Anjeun loba pangalaman pikaresepeun.

Biaya kit dasar dimimitian ti 55 000 rubles. sarta gumantung kana "bells na whistles" bisa ngahontal nepi ka 190 000 rubles.

bikes jalan

jenis ieu sapédah anu dirancang pikeun ngamekarkeun speed maksimum. Unsur maranéhanana - Bina Marga lempeng jeung jalan. "Roadies" beda roda ipis, inflated nepi ka 8 atmospheres mun ngaleutikan gesekan rolling dina beungeut diaspal. Pigura lampu, slight sela, tube ipis, jeung sagala rupa nu ngajadikeun lolobana hawa, sabab sapédah ieu importantly - speed nu (sababaraha model bisa beuratna bisa nepi ka 5 kg).

Aya pancén euweuh cushioning, jadi dina jalan datar carita sapertos boga mungkin inking maksimum. Tangtu, anu alatan kurangna depreciation ngajalankeun on jalan kasar bakal masalah, sarta leutak - teu mungkin.

qualities positif jeung negatif

pro:

• speed;
• betah.

kontra:

• pisan finicky kana jalan aspal kualitas;
• impracticality.

Hiji model metot anu cukup kasohor Merida Palang M. sapédah, nu ulasan pisan flattering, anu ditawarkeun kalawan harga relatif low. sapédah ngabogaan hiji substrat tube pigura ultrafine aluminium, lightweight olahraga korsi 20 jeung velocities.

Pengendara sakapeung wadul ngeunaan tingkat cukup tina adjustment korsi, tapi lamun ngaluyukeun korsi babarengan jeung kabayang steering, teras masalah ieu minimal.

Gumantung kana jenis pigura jeung parobahan harga. Komponén bisa ngawengku baja, aluminium, titanium atawa pigura karboksilat. Sasuai, ajén variasina dina rupa-rupa ti 20 000 70 000 rubles.

perhitungan balanja

Wates harga handap nyaéta leuwih atawa kurang ditarima model téh saeutik leuwih ti 12 000 rubles.

12 000 - 18 000 rubles.

Pikeun duit anjeun meunang ngora di garis tina jalur sapedah Stels Palang. Sagala asesoris na suku cadang dirancang pikeun pamakéna inexperienced kalawan pangalaman saeutik. Model dina ngajalankeun lila bisa disebut pelesir, jeung bangbarung harga minimum baris nyadiakeun Anjeun sareng bicycles kualitas nu teu kudu mawa sagala masalah utama.

Mun anjeun resep model tag harga kirang ti 12 000 rubles., Ieu perlu hansip, sabab miracles ulah kajadian, tur harga ieu bisa nyumputkeun bahan substandard, staffing goréng jeung assembly unskilled. Hasilna, sanggeus mangrupakeun akusisi ti sapédah, Anjeun ngajalankeun résiko Investasi permanén dina perbaikan jeung perawatan.

18 000 - 50 000 rubles.

Grup ieu milik tengahna. Kalawan strips 20 000. biasana ngamimitian pang populerna jeung ditéang sanggeus bikes Palang. Poto jeung Pilihan video na operasi saterusna tina bikes dina kategori ieu pabrik cap anu leuwih ti cukup, jadi eta bisa ditunjuk salaku "haul panjang."

Model nu leuwih hampang sarta-kualitas luhur desain, rem disc na ban alus. Aranjeunna dipercaya, nyaman jeung geulis.

50 000 - 200 000 rubles.

bagean ieu dirancang pikeun mobil balap nyata. Depreciation duanana roda, serat karbon, hiasan ekslusif, ngan bahan pangalusna - kabeh ieu sarta loba nuances lianna sangkan pameseran Anjeun a unik tur padet.

Ieu ogé bisa ngawengku rarancang hébat komo thrill of kapamilikan sapédah ieu, teu nyebut keur leumpang dina sapédah sapertos a. conto kasohor: Modél Palang M, sapédah kubus Palang jeung Palang Profesional.

ukuran pigura

Sakumaha aturan, unggal produsén sapedah modél ieu nyobian rék dipegatkeun ku ukuran pigura béda pikeun pilihan langkung nyaman gumantung pertumbuhan manusa. Ogé kudu dicatet yén ukuran pigura dina toko bakal bénten mah ukur aya di jangkungna tapi ogé panjangna.

Sababaraha kasusah timbul nalika seller atawa demi universality, atawa sababaraha ukuran lianna jangkungna prinsip dina cara béda, jadi eta pisan sering kasus nu ukuran 20 inci sabenerna bisa nyocogkeun 19 atanapi 21 inci.

Dina hal ieu, tinimbangan husus lamun milih sapédah nu kudu mayar leuwih sajaba rancangan numeris na surat dimensi. Arahkeun ka aranjeunna téh kadang gampang ti di garis inci.

ukuran Bagan

luhur	garis alphabetic	Inci pangawasa *
140-155	jingjing	13-14
150-165	S	15-16
160-175	M	17-18
170-185	L	19-20
180-195	XL	21-22
190 -...	XXL	23-24

* 1 inci = 2,54 cm.

Sababaraha tips

Lamun milih pigura a, teu meunang eung up on sagala ukuran nu tangtu, kasalahan dina hiji inci teu jadi kritis sarta biasa remedied kucara nyaluyukeun jalur sapedah lokal (kabayang steering, korsi).

Pastikeun pikeun niténan gaya nyetir. Lamun resep keur leumpang slow di taman atawa milih hiji sapédah keur hiji jalma manula, Anjeun kudu cicing dina ukuran alit pigura, bisi kitu bakal balik dina posisi orientasi tegak teu meunang capé.