Engine Aplikasi

Loba motorists kusabab inexperience atanapi teu sabar maranéhanana direnovasi geuwat neangan pikeun pariksa kumaha ogé mobil maranéhanana janten langkung kuat. Éta kasalahan greatest nu bisa ngijinan nu numpakan kandaraan dina hubungan na "kuda beusi". Malah perbaikan paling minor nyokot lolobana kakawasaan hiji mesin mobil, tur mulang deui, kudu ngadagoan.

Naon ngajalankeun mesin? engine jalan-perlu dina sababaraha kasus - lamun mobil anu anyar, lamun geus hijina mibanda overhaul upami mangrupakeun ngadeg dianggurkeun panjang. Jeung inget yen mobil nu tadi ngan ninggalkeun garis assembly, ngajalankeun di gampang jeung gancang ti refurbished.

Tujuan artikel - ngajawab tarosan kumaha mesin ngajalankeun sanggeus perbaikan. Hayu urang nalungtik ieu leuwih jéntré. Jang ngalampahkeun ieu, anjeun mimiti peryogi kauninga naha dihasilkeun engine jalan. Nalika overhaul sahiji engine durukan lumangsung pergantian bagian, anu gagal. Katuhu? Beungeut item anyar salawasna ngabogaan roughness dina tingkat mikroskopis nu saluareun tetempoan manusa. Di ditu di dieu mesin jalan. Eta dijieun jeung rinci anyar tina "babaturan" jeung operasional aya.

Teu kawas wahana, dileupaskeun tina conveyor nu, mesin prosés ieu ngajalankeun repaired karakter sejen. Jadi dadasar pikeun petikan sukses loba jam prosedur gawé téh mesin idling ka jalan diliwatan tahap munggaran. Sanggeus hiji fase awal mesin durukan internal kedah beroperasi 2-4 rébuan kilométer dina mode nu sensitip. Ulah aya beban beurat, numpak laju leutik atawa sedeng.

Ngajalankeun mesin sanggeus overhaul kedah lumangsung dina interval nu sarua. Pikeun kahiji sababaraha sarébu kilométer jauh bisi wae teu kudu diwenangkeun jumps seukeut dina speed. Sanajan kitu, akselerasi seukeut tur ngerem téh saukur unacceptable keur mesin anyar. Kacindekan: eta leuwih hade pikeun ngalakonan prosedur ieu dina lagu gratis tinimbang dina kotana mana fokus sarta perawatan anu mindeng anu miang tina kacilakaan anu. Ogé ngajalankeun mesin kedah dihindari dina kondisi hésé jalan (leutak, salju, jeung saterusna. P.).

Ngajalankeun engine dina unggal kaayaan dina pigura waktu lumangsung dina cara béda. Biasana éta 5-10 sarébu kilométer. Loba motorists nyobian maot mangsa ieu gancang-gancang. Sarta loba jalma motorists sarua saukur teu nyadar yén bagian anyar bakal overheat, sarta nalika operasi lila tina mesin putus-di kualitas anu nyata ngurangan.

Beginners na motorists ngalaman, inget yén jalan anu bener tina mesin durukan internal ieu nyata manjangkeun pamakéan efektip mobil, tanpa kaleungitan menit adi mun downtime unplanned sarta perbaikan. Sarta output salajengna anu balik salila ngajalankeun hiji, bakal gumantung kana kumaha cara taliti dina detil ti anyar "ngagiling" pikeun tiap lianna.