"Honda Krossroad": hal nu paling narik ngeunaan dua generasi SUVs Jepang

"Honda Krossroad" mangrupakeun jenis nami unik. Pausahaan Jepang dunya-kawentar dipaké eta dua kali kalawan interval 9 taun, sarta tanpa robah slightest. Dina judulna ieu dihasilkeun dua kawin silang lineup, salah sahiji nu éta populér di 90an, sarta séjén - dina 2000.

Model nu nineties

Kahiji kaluar-jalan, nu jadi dipikawanoh kalayan ngaran "Honda Krossroad", dihasilkeun tina 1993 nepi 1998. Tur mesin ieu miboga sajarah pisan metot. ahli perhatian Jepang geus dimimitian pikeun ngembangkeun kawin silang, sabab dina pamadegan poé, mimiti tumuwuh aktif dina paménta pikeun SUVs. Kituna, pausahaan meuli hak pikeun produksi model Papanggihan boga pamimpin jelas dina bagean ieu, nu produsén Britania Land Rover.

Ieu kumaha "Honda Krossroad". The SUV éta kasuksésan hiji. Malah kandaraan pangiriman di Selandia Anyar geus dikelompokeun tapi lajeng réngsé dina masalah partnership. Land Rover ieu meuli ku BMW. Produksi kapaksa dieureunkeun, jadi para ahli Honda dimimitian produksi tina mobil anyar, nu ieu CR-V kawin silang ci.

fitur teknis

Ieu kudu dicatet yén "90an Honda Krossroad 'éta hiji mobil alus. Ieu comfortably fits 6 panumpang jeung supir, mobil ieu bisa balik di jalan alatan di luhur 24-centimeter taneuh clearance tur sagala roda drive.

Naon tiasa nyarios ngeunaan SUV penampilan "Honda Krossroad"? Poto, luhureun, ngamungkinkeun keur catetan - modél kieu pisan sarupa nyaeta sadia dina 90 Land Rover Papanggihan. Sanajan kitu, teu heran lamun urang tumut kana akun fakta disebutkeun dina awal.

Dina tiung disaluyukeun tyagovity engine 3.9 liter 180 dibangkitkeun a "kuda". Sarta eta digawé sampurna dina tandem jeung 4-speed "otomatis".

Bungkusan oge alus. mesin geus dipasang dina rem disc, lampu kabut, kaca spion disetir listrik, sunroof. Kabayang steering bisa disaluyukeun, komo dina dasbor tachometer hadir. pakét kungsi kaasup: CZ tur kontrol, kakuatan, lampu marake katilu, pesiar kontrol, airbags jeung sababaraha deui pilihan.

modél balik

Taun 2008, pausahaan Jepang deui dipaké nami Crossroad. band The ngarilis SUV kuat ku tilu jajar korsi sarta fitur impressive. Salaku dasarna nyandak hiji minivan nu Honda Populated place, tapi nu numpak jangkungna sarta beurat ngaronjat. desain mangrupakeun jenis sportiness komo agresi.

Naha ahli ulah nyieun platform anyar? Aya penjelasan. Aranjeunna dipaké ngembangkeun sorangan - platform low yen diwenangkeun aranjeunna keur ngawangun nepi jero nyatu SUV ruang. Sarta baris katilu tina korsi bisa nampung, nyieun model malah leuwih hanca. Kudu leuwih rohangan pikeun bagasi? Teu masalah, pamekar geus dipigawé ambéh korsi nu bisa dihapus dina lantai.

ciri tina

Aranjeunna, teuing, éta sia noting perhatian, ngawangkong ngeunaan generasi kadua ti SUV "Honda Krossroad". ciri alus. Dina tiung masang dua motor: salah sahijina nya éta hiji 1,8 liter 140 sarta dibangkitkeun a "kuda", kapasitas pleased sejen tina 150 liter. a. sarta volume 2 liter. Kadé dicatet yén duanana versi éta pinuh, tur hareupeunana kabayang drive. Tapi sakabéh éta téh ditawarkeun ukur ku transmisi otomatis 5-speed.

Konsumsi éta rada modest. 100 kilométer kota diperlukeun saeutik leuwih ti 10 liter suluh, di jalan eta nyandak 6,8 liter. tank bisa ngeusian 55 liter suluh. Hayu mobil na teu dirancang keur balap, tapi speed luhur na teu goréng - éta 173 km / h. Leuwih ti éta, 100 km / h spedometer ngahontal sanggeus 10,8 detik sanggeus mimiti.

Produksi model kieu réngsé dina 2010. Paménta geus fallen, sarta grup mimiti ngamekarkeun sarta ngaleupaskeun kawin silang a nu Honda Vezel, nu ayeuna ogé dipikawanoh ka sadaya pencinta industri mobil Jepang.