Jasa pangiriman kurir "Bawa": ulasan couriers

Ruang lingkup kiriman jasa pisan tinggi - a jumlah badag pesenan dikirim jeung katarima unggal poe. Dina Moscow nyalira, di pisan moment ieu rébuan parcels, dokumén jeung barang ti toko anu di jalan ka tujuan na. Teu heran, bagean ieu ngoperasikeun jadi loba pausahaan.

Leres, upami hiji organisasi aub dina Pilihan seniman maranéhna (couriers, supir), eta geus anyar jadi populér nyaéta modél séjén earnings - crowdsourcing. Pikeun diajar kumaha gawéna sarta naha ngagunakeun eta leuwih nguntungkeun pikeun sakabéh, tingali artikel ieu. Urang bakal ngabejaan Anjeun tentang eta di review sahiji layanan populér.

crowdsourcing modél dina pangiriman nu

Pikeun realities bisnis Rusia, tangtu, istilah anu anyar. Dina prakték, model ieu ogé dipaké kirang remen: seuseueurna jasa pangiriman masih ngagunakeun métode tradisional karya. Kituna, nalika aya kiriman "Bawa 'dina pasaran, loba geus dibayar perhatian ka parusahaan ieu, hususna modél bisnis na. Naon ieu ngusulkeun yén organisasi nu jasa na aya kitu kabetot dina publik (kaasup média)?

Crowdsourcing fitur dina pangiriman jasa éta sakabéh pesenan anjog dina pita proyek husus ti mana maranéhna bisa nginjeum performers. Ku kituna, hiji gratis "pasar" ordo, dimana dulur téh kurir poténsial. Hal utama anu janten on waktos nyandak urutan jeung ngaéksekusi eta qualitatively.

Di sisi séjén, dina pausahaan nu operator - jalma biasa pilari hiji kasempetan pikeun earn panghasilan tambahan. Aranjeunna ningali tape "Bawa" (karya sorangan bisa jadi béda, tapi teu panggih teh aya madhab - anjeun kedah lungsur off parsél nepi ka nu dituju), lajeng nyandak kana salah sahiji ordo digambarkeun aya tur mimitian palaksanaan na.

Modél ieu geus lila dites di Jabar, tapi mangrupa anyar pikeun masarakat urang. Parusahaan "Bawa" nyandak dirina kana jasa, basing bisnis na, sarta teu leungit. Salaku nyatakeun on ramatloka resmi na, dina gaya pinuh jasa ieu earned dina 2015, sarta geus aya dina periode pondok sapertos waktos junun ngumpulkeun database badag nu diwangun ku konsumén biasa na jalma anu siap ngalakukeun pesenan express. Maksudna fraught kalawan formulir ieu babarengan, urang bisaeun on.

kauntungan nasabah

Urang munggaran ngajelaskeun kauntungan naon conceals formulir ieu babarengan pikeun jalma, ngirimkeun ordo. Jadi, "Bawa" miboga aksés ka jumlah badag pagawé bisa kalibet pas mungkin ngirim midiyeum. klien nu biasana nyokot kana urutan na dicandak pas mungkin. Nunjukkeun yen crowdsourcing - angka nu gede ngarupakeun jalma "acak" (hartina tanaga teu hired, sarta "bébas" operator), lajeng kasempetan nu sistem bakal milih baé katuhu, éta pisan tinggi.

Hartina, eta Sigana mah ieu: Anjeun masangkeun pakasaban, anu geuwat katampa sarta mimiti ngajalankeun. Naha henteu nguntungkeun? Sajaba ti éta, aya kasempetan pikeun manggihan hiji jalma dina tempat nu matak pager. Ieu ngandung harti yén waktos ngantosan bakal ngurangan malah leuwih.

Anjeun oge bisa nyebut biaya handap jasa maréntahkeun ku rahayat biasa ti pausahaan kalibet dina kagiatan kurir terus.

Kauntungan pikeun kurir nu

Sing saha jalma nu narima pesenan jeung fungsi minangka pamaen langsung na karasaeun benefit ogé tina pagawean misalna. Sarta ngajelaskeun kagiatan "Bawa 'resensi couriers sababaraha kali disebutkeun aranjeunna. Kahiji, éta kabébasan lengkep dina jihat waktu. Mun pakasaban permanén di parusahaan anjeun gaduh jadwal jelas bisa dituturkeun, kolaborasi jeung proyék crowdsourcing, anjeun tiasa gaduh jadwal pagawean fléksibel. Na, sasuai, anjeun ngabogaan hak pikeun milih lamun rék dianggo, tur nalika - istirahat.

Bréh, kerjasama jeung "Bawa 'resensi couriers disebut mangpaatna ogé kusabab kurangna formalities. Nalika digawé di layanan kurir nu peryogi ngolah dokumen anu wajib pikeun pagawean resmi, dina kasus modél kieu teu merlukeun nanaon ti anjeun (iwal sababaraha kondisi, ditandaan ku aturan).

Thirdly, sakumaha kurir a, anjeun teu kudu buru ka kantor utama. "Bawa" ngamungkinkeun pikeun ngalaksanakeun pesenan, anu anjeun dina jalan. Kituna, anjeun tiasa nyobian ngahubungkeun kapentingan anjeun sarta ruteu customer. Ieu ngandung harti tabungan utama waktu jeung usaha.

Kalemahan keur nasabah. tanggung jawab

Pikeun jalma anu cooperating jeung "Bawa" jasa, aya sababaraha drawbacks. Aranjeunna kami geus diajar tina analisis ulasan pamaké. Contona, dina aral utama tanggung jawab tina kurir sarta jasa, nu manehna jalan.

Lamun ladenan pangiriman kurir normal nu ngalir dina wawuh ka Kami model ngasuh tanggungjawab pinuh pikeun leungitna barang, pangiriman telat sarta majeure gaya sejen, lajeng ka "Bawa" aya kavling masalah. Sahenteuna kami bisa manggihan loba komentar ngeunaan kanyataan yén barang atawa duit maranéhanana anu sakuduna geus dikirimkeun ku individu, geus leungit. Dina hal ieu, jasa nu teu migawe kawajiban naon pikeun ngimbangan macet, kontras jeung pausahaan séjén.

pangalaman couriers

Kaduana négatip - éta incompetence. Najan kanyataan yén sakabéh pamilon dina proyék nu aya tangtu latihan satengah jam saméméh dimimitian gawe, konsumén struck ku jahiliah maranéhanana mahluk dasar. Aya nanaon héran dina ieu sugan, méméh jalma nu teu boga pangalaman di wewengkon ieu. Sanajan kitu, dina eupan balik négatip on kagiatan parusahaan keur alesan nu masih lumangsung.

Di sisi séjén, lamun mikir ngeunaan, teu hésé nangtukeun kurir kompetensi, upami eta dina jangka waktu pikeun nganteurkeun barang di integritas jeung sora.

Kalemahan pikeun kurir nu. Lingkup karya

Proyék executing ordo "Bawa 'resensi couriers" amis "ogé teu yakin. Di dieu urang masihan jobs teuing sakedik. Jalma nulis yén aplikasi anu mangrupakeun perjuangan nyata leuwih anu baris nyandak Urutan hareup munggaran. Kusabab ieu, urang ngan saukur teu boga waktu maca pedaran unggal, sabab kudu gancang "cengkraman" na ngaji. Mindeng, hasilna geus dina move kurir kaget yen naha Anjeunna nyandak misalna hiji (logistically) urutan low-mayar na uncomfortable.

tanggung jawab

masalah ieu oge prihatin ngeunaan performers. Situs, nu dipaké ku jasa pangiriman kurir, dana nu disadiakeun Sistim Ngonci pamaen bisi tina standar netepkeun aranjeunna. Mun klaim ku nasabah fungsi sapertos ieu, ku jalan, teu salawasna jalan. Tapi keur worker eta tempat teh halangan handap: nyandak hiji urutan, Anjeun kudu gaduh jumlah nu tangtu aset maya dina neraca. Aranjeunna meta salaku hiji kawijakan asuransi. Loba nasabah malah keur pakasaban costing 400 rubles nunjukkeun ukuran tina asuransi dina jumlah 10 sarébu rubles. Ku kituna, dina akun of kurir kudu 10.400 rubles., Éta henteu salawasna. Ieu greatly complicates karya.

Harita

Najan shortcomings, lolobana saran gawé layanan bisa ditempo pohara positif sakumaha ditétélakeun di luhur. Jalma nulis nu teu kahiji waktos gawé bareng a parusahaan ngagunakeun jasa utusan béda terus. Ieu nunjukkeun ayana para nasabah biasa sarta tumuwuhna popularitas dilayanan.

Di sisi séjén, anu jasa tina "Bawa 'resensi couriers disebut oge mangpaat, sumberdaya merenah, sareng nu bisa earn alus. Tangtu, waktu nu diperlukeun waktu nepi ka bisa "snap" ordo, gancang maca pedaran, sarta pas mungkin mun meunang ka tujuan Anjeun. Ku alatan éta, pagawe leungit di dieu.

Na, teras, sanajan sakabeh shortcomings (anu, mugia, bakal ngaleungitkeun di mangsa nu bakal datang), pausahaan ieu hasil operasi, sarta mibanda poténsi badag.