K-8 (kapal selam). Pupusna teh kapal selam nuklir K-8

Salah sahiji specialties militér paling hese jeung bahaya mangrupakeun submariner profési. Pikeun sababaraha dekade Uni Soviét concealed tragedi kajadian dina kapal selam nu janten cukang lantaran korban manusa. kaayaan robah taun 1989, nalika sakabéhna nagara shuddered di warta tina kacilakaan dina kapal selam "Komsomolets". Dina waktu nu sarua ngawangkong ngeunaan bencana sejenna, kaasup kaayaan nu leungit kapal selam K 8.

ciri tina

K-8 - a kapal selam teh Angkatan Laut Soviét jeung réaktor nuklir, nu diadegkeun di kerangka proyek 627 A "Kit". Ku konstruksi na dimimitian dina 1957, sarta dina usum panas tina 1960, nu kapal selam anyar ieu enrolled di armada Northern. K-8 (kapal selam) kagungan spésifikasi handap:

• panjangna - 1074 cm;
• Lebar - 796 cm;
• Jero - 300 m;
• speed dina cai - 30 knots;
• rata jero - 565 cm;
• surfaced speed- 15,5 knots.

The kacilakaan munggaran

Saatos K-8 (kapal selam) diadopsi ku Angkatan Laut Soviét thereon mimitina hiji situasi kaduga geus dibereskeun: ruptured circuit pipe cooling kalawan leakage consequent of coolant jeung sékrési kuat gas radioaktif. Hasilna, bagian awak narima dosis radiasi cukup signifikan, bari tilu pelaut tanda has panyakit radiasi akut nu kapanggih. insiden sarupa ogé geus lumangsung dina 1st Juni jeung Oktober 8 th 1961 taun, jadi Angkatan Laut mimiti disebutkeun yen K-8 - jasa kapal selam nu hirup ngancam.

Acara harita kacilakaan teh

Dina periode ti mimiti bulan Agustus 1966 nepi ka bulan Juli 1968 ka kapal selam nuklir K-8 ieu perenahna di tempat nyieun atawa ngalereskeun parahu kawentar "Zvezdochka", dimana eta dijieun overhaul utama. Sajaba ti éta, dina bulan Méi 1969 palika ngalaman diangkat komandan tina kapal VB Bessonov, geuwat meunang hormat awak. Ku kituna, eta seemed anu geura-giru ka K-8 (kapal selam) bisa balikkeun reputasi na, sarta eta moal panjang disebut "dilaknat".

leumpang Tengah

Salila wengi tina 17 Pébruari of 1970, K-8 (kapal selam), awak nu tadi latihan alus, sumping ti base di Gremikha di hareup maranéhanana jeung panungtungan a navigasi otonom panjang. Kapal selam ieu maréntahkeun pikeun muka wewengkon Atlantik Kalér sarta nyandak bagian dina "Samudra-70" anu ilmuwan greatest dina sajarah Angkatan Laut Soviét dina nami. mimiti maranéhna ieu dijadwalkeun pikeun April 14, sarta dinten cocok ahir kalawan perayaan éta centenary of VI Lenin.

April 8

Pupusna teh kapal selam K-8 lumangsung dina cai tina Teluk Biscay. Waktu éta, ieu mah tebih ti nu Azores, na aya euweuh tanda kasulitan. April 8 keur pisan ti jero ti 160 m di hydroacousticians wheelhouse K-8, dimana éta kabel kakuatan kapal selam lulus, seuneu peupeus kaluar. Dina waktu nu sarua komandan dilaporkeun ka seuneu, nu lumangsung di kompartemen 7. awak geura mimitian pajoang pikeun kahirupan, sarta 5 menit engké kapal selam ieu dina beungeut cai. kaayaan anu nyusahkeun ku kanyataan yén seuneu mimiti nyebarkeun pisan gancang dina kapal selam nu ngaliwatan Saluran hawa. Dina momen ieu, aya dina 7 kompartemen perwira Haslavsky seuneu-ridden B., A. Chudinov, beusi G. G. Shostakovskii sarta dijieun Sunda nyata: merealisasikan yén maranéhna doom diri gagalna, pelaut battened handap Hatch jeung nyegah ledakan termal. Sajaba ti éta, maranéhanana éta bisa ngeureunkeun réaktor nuklir.

9 April

Sanggeus tengah wengi, awak indit nepi ka sasak ngaliwatan pos sentral. Dina 2 am, anu pelaut jeung kasusah hébat otdrait Hatch kompartemen 8, dibawa 4 jalma tur dibabawa 15 corpses. Anu ngabalukarkeun maot éta haseup beurat jeung kurangna panyalindungan. Ogé junun nyalametkeun 19 anggota awak ti kompartemen 4. Bari parahu téh ngambang, pelaut terus tarung pikeun hirupna.

Sore, anu kaayaan laut ngaronjat, sarta kapal selam éta mimitian masihan bank. Pikeun kontra situasi ieu dijieun niupan tanghi ballast utama, tapi yielded euweuh hasilna positif.

Engké, 43 anggota awak diungsikeun ka angkutan, sarta sésana dina disimpen di dua compartments munggaran tur on sasak.

Kasalametan sarta leungitna

Kalolobaan tanaga tina K-8 geus dicokot dina kapal "Avior" milik Bulgaria. Dina konteks badai parna kru perang pikeun ngahemat kapal, tapi masih kapal selam nu sank. Pupusna teh kapal selam nuklir K-8 janten leungitna utama mimitina tina armada nuklir. Total ditelasan 52 anggota awak, tapi manehna tetep salamina kapal selam bohong 490 km ti basisir Spanyol di jerona 4680 m.

panalungtikan

Netelakeun kaayaan tina leungitna bejana Severomorsk geuwat mimiti gawe komisi pamaréntah. Aya ogé dina basa ngambang "Volga" dibawa awak. Sababaraha poé engké maranéhanana dipenta pikeun maénkeun sakabeh kursus acara anu lumangsung dina April 8-9 th numpak teh kapal selam K-181, anu mangrupa replica pasti tina K-8 dina. Peta investigative ieu diwenangkeun pikeun ngadegkeun, éta paréntah tina kapal selam na awak na handapeun darurat behaved pisan professionally na competently.

Wewenang SK kaptén almarhum tina kapal selam VB Bessonov dileler judul Pahlawan Uni Soviét, jeung sakabeh aparat nawaran sejen tur pajabat anu dileler Orde tina Beureum Star. Sedengkeun pikeun lalaki, sarta maot, sarta salamet anu dikintunkeun ka medali Ushakov.

ingetan

Kumaha eta dijieun dina kali Soviét, anu kacilakaan di K-8 teu meunang teuing paparan. Sanajan kitu, dua jalan di Gremikha ieu diganti keur ngahargaan ka panglima kapal selam éta sarta kapal urang dokter Yuri Ilchenko. Panungtungan berkurban kahirupan maranéhanana, kaleungitan aparat engapanana dioperasikeun salah sahiji anggota awak, anu éta di rumah sakit dina waktu kacilakaan éta.

4 taun sanggeus éta kacilakaan di kota sarua, tugu ieu dipasang. Di dinya anjeun bisa ningali awak tina K-8 (kapal selam), daptar dina maot jeung prasasti "submariners anu maot dina tugas, mun pinuh minuhan hutang maranéhanana."

Ayeuna anjeun terang kumaha leungit salah sahiji kapal selam nuklir munggaran tina Angkatan Laut Rusia, sarta anu ngabalukarkeun musibah ieu.