Kumaha sangkan hiji mesin bending kalawan leungeun maranéhna sorangan?

Dina straightening jeung bending nu strips logam jeung cadar moal bisa ngalakukeun tanpa mesin bending. alat ieu penting dina konstruksi rupa struktur. Gambar jeung kaahlian husus ngidinan pikeun nedunan mesin bending kalawan leungeun maranéhna sorangan. Eta mantuan pikeun ngahemat waktu jeung usaha, sanajan loba resep meuli model basajan tur low-biaya sejen misalna.

diversity

Ngabédakeun lima rupa mesin bending: manual, mékanis, éléktromagnétik, hidrolik na pneumatic. Mertimbangkeun sawatara di antarana.

• lambar bending Manual mesin desain basajan dipaké dina strips logam atawa lembar ukuran leutik, anu coated, kitu ogé tambaga jeung aluminium. Pamilik na nu meuli usaha leutik atawa individu pikeun ngahasilkeun elemen ti hateupna, constructions keur iklan atawa elemen tambahan nalika instalasi karya roofing.
• Bending mesin tipe hidrolik, kitu ogé jenis mékanis jeung pneumatic na aya varian produksi seri. alat Ieu basajan mun beroperasi sarta ciri noise leutik alatan sistem suprési Geter. mesin bending hidrolik dianggap pilihan pangalusna pikeun basajan logam bends lambar. Téknologi panganyarna diwenangkeun nyieun kecap nu lian kalawan sistim kontrol otomatis, nu nyadiakeun prosés kerja kalayan akurasi tinggi.

bahan diperlukeun

Mutuskeun nyieun mesin bending kalawan leungeun maranéhna sorangan, urang kudu inget yen migunakeun kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun nedunan mung rupa pangbasajanna gawé. alat-alat profésional kudu dipake pikeun tugas canggih tur leuwih hade. mesin las jeung bahan séjén diperlukeun pikeun nyieun mesin bending kalawan leungeun maranéhna sorangan. Wincik na kedah kuat tur mulus. Pikeun kerangka bakal perlu mésér saluran badag, pipah solid sarta sudut a. Metal nawarkeun pilihan lega tina bahan katuhu, sarta di toko DIY Anjeun bisa meuli biasana dijieun tina aluminium sarta detil ngarojong. bagian nu sejen diperlukeun pikeun ngahasilkeun tekanan sarta puteran beam.

Rarancang konstruksi

Meunang pigura assembly. Jang ngalampahkeun ieu:

• channel Napilit sarta aréa badag.
• Lajeng edges dilas pipe sill. Ieu kudu dilakukeun taliti.
• Di luhureun pipa perlu dilas sudut supados samping nangtung tina pesawat nya éta ayana ka master, anu megatkeun pikeun ngawangun hiji mesin rolling ku leungeun. instalasi pasti sadaya komponén baris nyadiakeun struktur rata.
• Saatos tulang taleng anu perlu ngagantung dina beam clamping. Jang ngalampahkeun ieu, pageuh leaned ngalawan pesawat tina aturan jeung saluran, lajeng ngalereskeun aranjeunna. Lajeng tekanan beam jeung ka pojok pungkur pigura kudu jadi hinges dilas. Sanggeus éta, urang parios viability maranéhanana.
• Pikeun pembuatan klip dina sudut dilas hinges. Ngubaran proses ieu kudu taliti. Mangka ngawaleur jibril puteran perlu dilas kana samping nangtung tina chassis di ujung na. Rotasi kurung clamp kedah 150-160 °. Ieu mangrupa prerequisite penting. Lajeng, sababaraha hinges anu dipasang dina sudut ieu, jeung nu kadua - dina beam tekanan. Saatos beungkeutan, nu bolts kedah meunang dorong maranéhanana, adjustment nu gumantung kana ketebalan tina lambaran logam. Pikeun pembuatan sinar usaha Rotary jeung aréa beam tekanan kedah nganggo panjangna sarua.