"Mikhail Svetlov". The kapal motor ti pilem "The Inten Arm"

Kana dédéngéan nami kapal hébat ieu, loba geuwat ngelingan adegan tina pilem diarahkeun ku Leonid Gaidai "Inten Hand" (1968). Dina carita, protagonis sahiji pita, nu basajan Soviét hard worker Mani Semenovich Gorbunkov (aktor Yuri Nikulin), porsi dina perjalanan asing kana kapal jeung dewan buritan nu dihias jeung prasasti puitis "Mikhail Svetlov". Kapal kalayan ngaran anu - Opat-Cruise ganteng, popular kalayan fans perjalanan cai, dibuka dina spring 1986. Kumaha tah? Ieu ngartos.

Christening of Christina

Deui dina eighties awal abad ka. Kapal "Mikhail Svetlov" (foto bisa ditempo dina artikel) anu dijieun ku Q-065 proyék. Ieu pertengahan ukuranana kapal panumpang keur cruises walungan. Anjeunna diturunkeun ti tempat nyieun atawa ngalereskeun parahu slipways di Korneuburg (Austria) dina 1985.

Dina karir lila na kuring indit di '86 (ieu nempatkeun kana operasi dina April). Aya bukti yén "hébat hirup" kapal admonished pamajikan Frantsa Vranitskogo (Austria negarawan politikus, Federal rektor Austria ti 1986 nepi ka 1997.).

The kapal motor ieu dingaranan pujangga Rusia jeung Soviét sarta playwright Mikhail Svetlov (janten tepat, anu "lampu" - a pseudonym Lenin Hadiah laureate, ngaran nyata na Sheinkman). Walungan liners 6 of tipe ceuk anu tunggal, 33 ganda (tambah 8 sahiji kelas munggaran) jeung 22 quadruple cabins. Aya mandi, kamar anu dilengkepan kulkas, AC. Dua cabins méwah. anu panyumputan samentara travelers walungan disimpen utamana dina imah jeung dek kapal. Dina dewan bisa nahan nepi ka 210 panumpang.

Sadaya pikeun tetep pikaresepeun

tempat favorit loba travelers - réstoran jeung bar. Aya tiasa nice diuk kalawan cangkir kopi, ningali ngambang quietly balik layar alam langgeng, kitu ogé nyandak sabagian kadaharan, méakkeun bébas anjeun waktu senang. Sababaraha salon, bioskop jeung warung souvenir - pikeun tetep pikaresepeun disadiakeun sagalana.

Perlu dipikanyaho yén salila operasi parabot internal (ieu sareng jenis séjén tangtu kapal) dimodernisasi luyu jeung standar modern. Salila transformasi tilu-dek "Mikhail Svetlov" (kapal) Opat-janten.

Sedengkeun pikeun awak, éta ngawengku tujuh puluh urang (kaasup pagawe restoran, sakumaha salah bakal disebutkeun di kali Soviét - wawakil ti lapisan catering publik). Floating hotél teu pasang aksi naon ancaman lingkungan. Taya émisi ngabahayakeun teu dihasilkeun dina lingkungan - sagala runtah anu didaur (garapan atawa ngaliwatan saringan purifikasi).

Dina dek utama

Ditilik ku ulasan wisatawan, nu jati di apartemen rasional tur cozy. A instalasi pancuran teu bisa overemphasized: naon bisa jadi perlakuan cai hadé saméméh ranjang atawa mimiti utrechkom? Hal ieu ngamungkinkeun radio pikeun tetep abreast sahiji acara. The suites, sajaba TV, aya alat pikeun nempo video ogé salaku mini bar jeung AC pilihan.

Salaku travelers nyebutkeun, "Mikhail Svetlov" - nyaman kapal. Datang ka dek utama, panumpang nu geus aya dina jarak leumpang ti sababaraha "lembaga" jasa konsumen na kasehatan - salon hairdressing, puseur médis. Rada populer di kalangan nu iinditan fraternity urut parlor. Loba cinta sauna nu. Pakean bisa mawa dina wangun ketuhanan di ironing nu. Dina unsur anu sarua tina Hull dina kapal urang (dek utama) ciri anu watang snack jeung réstoran dina tujuh puluh korsi.

Dina dek kapal henteu kirang metot. Ieu utamana kasohor kalayan maranéhanana anu teu tiasa ngabayangkeun sorangan di luar catetan uplifting sahiji, sabab mangrupakeun lokasi bar salon musik. Tapi teu wungkul. Panorama lounge - oge hiji tempat hébat! Hal ieu lokasina di bow. Yakin tina pencinta buku sarta pamaén - pangeusi langgeng di wewengkon ieu.

ruteu séjén

Aya ogé dek, anu ngaran speaks for didinya - panonpoé. Di dieu, hiji bioskop sarta tempat keur hiburan sarta discos (tangtu, lamun idin cuaca). waktos prestasi - satelit komunikasi. Hal ieu dirojong dina kapal, nu pohara populér kalayan wisatawan.

Pikeun maranéhanana kabetot dina jalur nu mana "Mikhail Svetlov" (kapal) peryogi kauninga yén maranéhna robah unggal taun. Ngagunakeun dewan a, kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun nganjang ka Arktik Circle, mun admire keindahan asli Yakutia. Kanyamanan, jasa unggulan masihan kasar tapi geulis jalur a pesona husus.

Tapi teu ukur dina kapal Arktik dipikawanoh "Mikhail Svetlov". Feodosia (Krimea), teuing, inget manehna di cai sorangan. Ku kituna ka ruteu pikeun program husus attributed piknik laut ka suku hiji gunung punah Kara-Dag (2016).

Dua diri - hiji cara

Muhun, kumaha ngeunaan pilem na nya "Mikhail Svetlov" (kapal)? "The Inten Arm" tanpa kapal ieu bakal jadi pohara béda. Tapi gambar teu bisa angka kapal diwangun boro sagala dua puluh taun sanggeus syuting! Tétéla, nami caang tina "cine" liner dina "salempang" pilem diarahkeun ku Leonid Gaidai, a kipas badag puisi-Na.

Kanyataanna, salaku "karakter inanimate" penting dicoo dua kapal - "Rusia" (nu pesiar laut kapal solar-listrik Soviét, diwangun dina 1938 di Jerman, mimitina Patria) jeung "meunangna" (kapal panumpang ku nasib kompléks, diwangun dina 1928 Jerman Dantsinge mimitina "Magdalena", taun 1935 - "Iberia").

Dina darmaga, dimana kulawarga accompanies Gorbunkova pesiar, flaunts "Rusia". Tur éta ngeunaan Ngaruwat langgeng dina Island Mondays Nighthawks (aktor Andrei Mironov) sings geus di "meunangna" dek. Éta noteworthy yén Hyde dina wadah ieu ku film, nempatkeun eta mildly, "eta henteu dianggo kaluar."

pilem hanjelu ku ending senang

Perlu dipikanyaho yén dina bulan Séptember 1948, nalika "meunangna" dilaksanakeun Novorossiysk, Ngumbara Skripnikov di paménta projectionist kapal urang Kovalenko (posting utama - teknisi radio) film jadi ditempo dina kotak bungkusan (disiapkeun pikeun pangiriman di kultbazu). Mundurkeun dibawa dina loom leungeun. Electrified pita, manéhna sparkled. kamar panyimpenan Leutik, dimana proses ieu dilumangsungkeun dina sakotéap panon éta dina seuneu.

The seuneu nyebarkeun gancang dina riverboat (dibeuleum malah cadang radio portabel, dina nu tiasa masihan sinyal SOS). dina aktipitas tarung seuneu, mimiti sorangan. Nalika rescuers anjog, seuneu ieu ampir dielehkeun. kapal malah gagal dina kakuatan sorangan nepi ka Odessa (nu panumpang rescued anu diangkut misah). Engké deui ieu direnovasi na dijalankeun dugi 1970, mangka ieu disposed sahiji.

Tapi éta kabéh ti prototipe nasib gaydaevskogo "raja ti sagara." Sedengkeun pikeun biografi bejana, éta terus. Sabaraha wisatawan geus dievaluasi dina kapal "Mikhail Svetlov"! Harita sarta ngilikan eta kitab pisan, nunjukkeun yén tetep na perjalanan ku kapal urang ngarasakeun!