Naon kamacetan? Kumaha carana ngajawab masalah kamacetan lalulintas di nagara nu beda-beda dunya?

Naon kamacetan? Mana élmu jeung area aktivitas manusa anu dipaké kecap anu? Naon nu nyababkeun kamacétan lalulintas sarta kumaha carana ngalawan aranjeunna di nagara kutang jeung kota sabudeureun dunya? Waleran kana patarosan ieu bisa kapanggih dina artikel urang.

Wort - eta ... Harti jeung pamakéan istilah

istilah ieu dipaké dina sababaraha disiplin sarta wewengkon aktivitas manusa. Sanajan kecap "jam" ngeunaan sarua. Sinonim thereto téh: cork, reureuh, sarta ngeunyeud lianna.

Naon kamacetan? Dina rasa broadest, mangka slowing atawa reureuh saheulaanan dina gerak wae objék (jalma, partikel, mobil jeung saterusna). Sarta sakabeh objek ieu atawa badan kudu mindahkeun dina arah nu sarua.

Paling sering istilah "kamacetan" téh lumaku lamun datang ka lalulintas mobil. Dina hal ieu, mangka mindeng diganti ku kecap "nyolok". Istilah ieu ogé loba dipaké di hidrologi. Dina elmu ieu eta wajib hartosna akumulasi és floes tina ukuran béda dina ranjang walungan jeung aliran. Jams dina walungan lumangsung, biasana di musim semi mimiti, ngabalukarkeun kebangkitan tingkat cai jeung banjir.

Naon kamacetan?

Warga kota badag geus jadi biasa nangtung di jams lalulintas di jalan ka robot atawa balik ka imah nya. Naon téh jam lalulintas di jalan? Naon eta?

Lamun jumlah tutumpakan pindah di jalan ngaleuwihan kapasitas na, aya anu jam lalulintas atawa kamacetan. perkembangannya lumangsung gancang sarta longsoran: sacara gembleng jalan ti kotana di ngan sababaraha menit bisa lumpuh. jams lalulintas teu matak bingung jeung disebut burly "tyaguchkami" atanapi antrian samentara kandaraan di hareup lampu lalulintas.

Éta panasaran yén masalah jams lalulintas jalan lumangsung dina abad XVII! Mobil di maranéhanana poé, tangtosna, ieu mah henteu. Tapi aya peringkat pelatih, nu jumlahna ngaleuwihan wates éta.

Dina taun 2006, tanda jalan anyar diadegkeun di Rusia, nu disebut "Gridlock". tanda nu mangrupa samentara. Ningali manehna di hareupeun garpu, supir bisa milih hiji jalur alternatif tina jalur na, guna jalan gede tempat masalah.

Nyababkeun jams lalulintas sarta solusi maranéhna

Nyababkeun kamacétan lalulintas di jalan kota pisan. Hayu urang cobaan pikeun ngaidentipikasi leuwih ilahar:

• gerakan poean na mingguan populasi;
• kacilakaan serius;
• perbaikan dina Bina Marga utama;
• Ayana intersections unregulated jalan atawa intersections masalah;
• ayana larangan dina roadway teh;
• closures dina jalan pikeun petikan VIPs, pajabat, motorcades presiden, jsb.;
• kondisi cuaca hese (kabut, salju, és, jeung sajabana).

Kalawan kamacetan lalulintas di béda nagara jeung kota nyobian tarung béda. Pangwangunan junctions tambahan, perbaikan intersections, anu adjustment bener tina lampu lalulintas sarta perluasan roadway teh - nya éta téhnik Palasik. Dina bangsa paling maju di dunya pikeun ngajawab masalah ieu aktip aub élmuwan, nu nganggo téhnologi komputer panganyarna na pangwangunan.

Hiji conto rujukan dina merangan kamacetan lalulintas bisa disebut kota Brasil of Curitiba. otoritas lokal geus dibawa karya angkutan umum nyaéta ampir nepi ka idéal dina. Dina loba wewengkon metropolitan di Asia Wétan masalah ieu direngsekeun ku kuota (kayaning Singapura). Di dieu baé a perlu henteu ngan mésér mobil, tapi ogé meuli kuota (idin) pikeun pamakéan na jero kota.

Tapi di Salonika, nepikeun masalah datang nepi kotak. Di ibukota Yunani on poé malah di jalan kota anu diwenangkeun ninggalkeun ngan maranéhanana mobil anu nomer mungkas dina malah angka. Poe ganjil - nyaeta sabalikna.

Dina kacindekan ...

Sanggeus maca artikel ieu, anjeun diajar naon kamacetan. reureuh di gerak urang, kandaraan atawa objék séjén dina arah nu sarua. Jams henteu ukur di jalan, jalan tol, atawa Bina Marga. Akumulasi és floes dina walungan mangsa lawang maranéhanana di cinyusu disebut oge kamacetan.