Naon nu peryogi kauninga ngeunaan lokasi di korsi dina kompartemen karéta?

Sooner atanapi engké sual naon lokasi korsi di mobil saré, dimimitian heran unggal panumpang. Naha?

Nangtoskeun pikeun diri, diperlukeun keur indit jeung anak, komo deui jadi ku saeutik, dina rak pangluhurna kurang merenah, tapi hiji anu nuluykeun lalampahan nyalira kamungkinan janten aman tur leuwih nikmat luhur. Tur aya alesan na justifications tiasa massa. Éta pisan sababna naha lokasi circuit dina mobil metot perhatian.

Naon sacara umum anu karéta

Anjeun terang, karéta jarak jauh anu penumpang na geura-giru. Dasar gradasi ieu speed maranéhanana.

karéta panumpang Swift, kontras jeung cara konvensional dina nyieun pisan pangsaeutikna titik, sarta tempat parkir sorangan - pisan pondok. Sanajan kitu, biaya keur aranjeunna téh tikét loba nu leuwih luhur, sabab kaasup kana harga mangrupa suplement sarua keur speed.

Swift karéta teguh ti sésana téh karakter sorangan, ngaran, jadwal langkung merenah, tingkat luhur jasa sarta kanyamanan. Satuju, sabaraha tempat di mobil saré, teuing, hal anu penting pikeun nyaho sateuacanna.

Ayeuna pisan sababaraha urang sadar yén karéta panggancangna dunya bisa ngamekarkeun speed ampir 200 km / h.

Gumantung kana arah jeung tipe sadaya karéta panumpang ditugaskeun jumlah husus anu bakal pernah diulang dina jalur anu sarua sarta dina stasiun sarua. Contona, ka wétan jeung kalér tina karéta di handapeun malah-wilanganana, sarta dina kulon jeung kidul - handapeun ganjil. Dina hal ieu, lokasi korsi di mobil kompartemen teu robah.

Naon béda ti coupe korsi wengkuan?

The sleeper (tipe SV), sakumaha dina kompartemen, perenahna salapan atawa sapuluh aya compartments. Éta kabéh geus opat ranjang. Kanyamanan kompartemen mobil dibandingkeun platskartni considerably luhur, saprak kompartemen a therein dipisahkeun tina témbok petikan usik kalawan panto hiji.

Sajaba ti éta, mayoritas mobil kompartemen, utamana dina karéta modél anyar téh hawa-conditioned, sarta panjang ranjang di antarana leuwih ti di kadua kelas.

kiwari

Modern kompartemen mobil dilengkepan salapan opat sare kompartemen kalawan teuas atawa lemes rak. Bisa ngalaksanakeun angkutan 36 panumpang. Ngeunaan lokasi di korsi di mobil saré, anjeun tiasa diajar ku cara maca tina diagram dipasang dina panto hareup ti kompartemen sabalikna konduktor, tapi sakumaha aturan, lokasi ganjil - handap.

Di sagigireun ranjang coupe ieu dilengkepan tabel tilepan, eunteung dina panto hareup, lampu bacaan husus sarta kanopi cahaya siling.

Ogé di handapeun bangku keur sare husus diwangun spasi bagasi, nu masih bisa diteundeun dina Ecological luhureun mobil petikan kompartemen. Utama Kauntungannana kompartemen mobil nyaeta aranjeunna anu katutup tina duanana di jero sarta luar, sarta eta ensures kasalametan pribadi kaduh sahiji panumpang.

Ogé anyar, aya "awéwé kompartemen," tiket dijual mung adil kelamin.

Paling karéta mahiwal tina dunya

Ilaharna, lokasi korsi di mobil kompartemen bisa diantisipasi. Tapi dina karéta ekslusif kudu ngandelkeun skéma konvensional.

Paling kingkilaban karéta di dunya, mawa panumpang masih dianggap Fairy Ratu - India lokomotif 1855 Ayeuna anjeun bisa ngarasakeun aranjeunna ukur dina kaayaan anu jarang.

Paling jalur rail dahsyat di dunya ieu perenahna di Gunung Corcovado di Chili. serpentine Ieu di hiji luhurna ampir 1000 km.

The karéta paling mewah di dunya teh sombong Afrika, datang ti "Pretoria, Cape Town". Waktu lalampahan téh 2 dinten, sarta biaya tiket - 44 sarébu rubles. Unggal kompartemen boga pancuran misah, sarta dina ahir mobil panungtungan nyaéta bar jeung hiji dek observasi. Salila perjalanan, Anjeun malah bisa secukupnya daging tina antelop.