Naon nu senang "Mukhtar": ulasan ngeunaan juragan

Naon nu senang "Mukhtar" mangrupakeun mesin serbaguna anu bisa dijalankeun dina musim béda. modul kabayang saukur ngaganti panto, ngaliwatan nu tiasa numpak dina alat angkutan, sanajan dina salju.

Kaunggulan utama

Ngadalikeun teu merlukeun hak supir traktor. Salaku fitur utama motosobaki ieu ngalaksanakeun rarancang basajan tur betah assembly na disassembly. Manipulasi ieu bisa dipigawé pikeun 10 menit. Dirakit Naon nu senang "Mukhtar" nyokot up saeutik spasi, éta bisa diangkut malah dina kalapa tina mobil. alat ieu bakal ngahargaan nalayan, patani, hunters jeung tukang kebon, kitu ogé fans kagiatan outdoor.

Harita pitur Naon nu senang brand "Mukhtar 7"

Ceuk model mangrupakeun kandaraan ci tur merenah nu bisa jadi hiji alat indispensable di nagara, mancing, hiking atawa dina tani. Naon nu senang "Mukhtar", ulasan ti boga nu bakal dijelaskeun dina artikel ngabogaan ukuran kompak, tapi ulah nganggap enteng kakuatan na. alat-alat nu geus dijalankeun ku motor 212 cm ^3, nu bisa mawa beban tina nepi ka 200 kg.

alat-alat tambahan

Utamana pamaké kawas parabot dina bentuk CVT kayaning "Teung" kalayan beubeur. Anjeunna boga bevels dina 2 unit sarta arah rolling, nu anu dipasang pikeun ngaganti bushings dina drive katrol.

Fishers ngantebkeun nu Naon nu senang "Mukhtar" geus disederhanakeun nu roller gantung, anu eliminates clogging lagu salju. alat-alat nu geus dipasangan ku rollers rubberised kalawan anjing laut na timer cleans salju ti béntang disetir. Gumantung kana kahoyong anjeun, anjeun bisa milih salah sahiji pilihan pikeun warna: héjo, beureum atawa biru.

Harita tina ciri

Dina taun katukang, Naon nu senang brand "Mukhtar" geus jadi leuwih diakses, kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun meunang ka modul universal ski atawa tanpa eta. Pikeun alat-alat dina jaminan pikeun 1 taun, anu geus pisan kawas pamakéna, saprak produsén sahingga nunjukkeun hiji alat kualitas luhur. Rata harga ritel tanpa modul ski nyaéta 39.000 rubles.

beurat garing tina aparat nu mangrupa 80 kilogram jeung dimensi anu 1110x570x320 milimeter. Bak gas bisa dituang 4 liter suluh, nu cukup pikeun journeys panjang. Boga lahan pertanian ieu utamana nyatet laju cukup luhur, nu 24 kilométer per jam. Carburetor fungsi minangka sistem catu daya.

Bonus keur konsumen

Naon nu senang purchasing "Mukhtar", peminat fishing utamana ngantebkeun ayana sistem ngamimitian cadangan nu simplifies operasi pakakas anu. Nyusun laporan mangrupa mungkin tanpa pamakéan pakakas nu téh hususna penting dina kondisi ekstrim. Variator "Teung" nyadiakeun torsi maksimum. Alatan lagu lega Naon senang nu gampang ngalir dina salju leupas.

Harita ngeunaan peculiarities sahiji merk operasi motosobaki "Mukhtar-7"

Lamun dibeuli Naon nu senang "Mukhtar-7", eta hal penting maca saméméh ngagunakeun saran produsén urang. Numutkeun pamaké, perlu pariksa parabot saméméh perjalanan, eta nyadiakeun motor mimiti. Anjeun teu kedah ngalakukeun hal eta dina jero rohangan unventilated, sakumaha ieu tiasa hirup-ngancam. suluh tank ketok kudu disetel ka "dina", eta manglaku ka mesin tombol Cicing-pareum. Ngabuburit mangsa throttle, Anjeun kedah narjamahkeun tina posisi speed low dina 1/3, nyieun gerakan di arah speed tinggi. recoil starter cecekelan kudu tightened ngajalankeun Dursasana, nalika eta sharply kedah giliran leuwih.

Éta nu Naon nu senang "Mukhtar-7" teu ngamimitian dina try munggaran. Anggota ngantebkeun yén aya nu lepat, perlu pikeun ngalakukeun operasi luhur deui pikeun ngamimitian mesin. Salaku prakték nempokeun, prolongs kahirupan mesin haneut-up sanggeus peluncuran na. Fiksasi teu matak dijieun tina mesin tiis. Ku ngaklik dina throttle speed engine bisa turun. Ieu nunjukkeun yén éta henteu sahingga warmed up, disebutkeun, di lawang tina speed cuk bakal nambahan.

ulasan customer on nyekel brand motosobaki ngajalankeun "Mukhtar-7"

Naon nu senang "Mukhtar-7", ulasan ngeunaan nu bakal ngaktipkeun anjeun ngartos naha aya anu peryogi kanggo mangrupakeun akusisi ti parabot ieu kudu ngajalankeun-di. Ieu bakal manjangkeun umur alat. Anggota ngajawab yén perlu ngajalankeun di engine pikeun 20 jam, sarta ngan mangka manéhna baris bisa dianggo dina kapasitas pinuh. Tujuan karya ieu mangrupa ointments bagian ka silih tur calibrating celah berpungsi. pamaké ngalaman utamana ngantebkeun nu Naon nu senang "Mukhtar-7", ulasan ngeunaan nu kudu dibaca saméméh ngadatangan toko, tanpa minyak.

Sateuacan anjeun sangkan mimiti mimiti motor, perlu pikeun eusian minyak kualitas na. Dina amprok-waktos, operasi kontinyu teu kudu ngaleuwihan 1 jam teu kudu ngidinan stress undue dina waktos anu sareng, kitu ogé anu numpak protracted uphill. Saatos kahiji 20 jam tina jalan perlu pikeun ngaganti minyak nu di mesin ku ngajalankeun pangropéa. Ieu ngakibatkeun cukup hirup engine panjang jeung kinerja pangalusna. Anyar Beubeur CVT dibeuleum dina 50 kilométer munggaran. Sanggeus mangsa ieu diperlukeun pikeun ngaleungitkeun accelerations sengit na decelerations, gerak anu berkepanjangan dina laju konstan.

Harita tina ciri Naon nu senang "Mukhtar-15"

"Mukhtar-15" - Naon nu senang, nu mangrupakeun kandaraan mangpaat. Cai mibanda ciri leuwih beredar sakumaha dibandingkeun jeung modél luhur. Ieu bisa dipaké dina kondisi kaluar-jalan. Alat-alat dilengkepan ogé-ngadegkeun engine Zongshen, anu volume is 420 sentimeter kubik. kapasitas miboga 15 horsepower cukup dianggo éféktif. Pamakéna disebutkeun yen potensi mesin sampurna implements nu variator legendaris "Safari", nu ieu dipikawanoh ku merek snowmobiles "Buran".

"Mukhtar-15" (Naon nu senang) anu dibere pikeun diobral di susunan béda tina pangiriman, unggal nu ngidinan kreasi rupa modifikasi Katkova-sklizovoy gantung. Salaku hikes lila pencinta ngomong bisa dipigawé dina waktu anu singget tur cukup basajan. Ku kituna, pikeun gerak salju bisa dipasang jeung dijalankeun sklizovy gantung perwujudan. Kalawan hal nu diperlukeun keur indit dina usum panas atawa dina mangsa dina beungeut és, anjeun tiasa nerapkeun pilihan Katkov. Ieu ngidinan Anjeun pikeun make sadaya buleud taun Naon nu senang "Mukhtar-15", nu sering di eupan balik paling positif nyaéta cukup.

Harita tina kauntungan

Pembeli sahiji operasi nu alat-alat digambarkeun ditinggalkeun loba eupan balik positif. Sanggeus maca éta, anjeun bakal manggihan yén ngagunakeun modul ski pilihan tiasa ngaktipkeun alat Anjeun kana snowmobile a. Gantina skis nu diwenangkeun pikeun masang kabayang, berkat konstruksi ieu kabukti kana sagala-rupa bumi kandaraan. Maranéhanana pamakéna anu paduli kaamanan, Naon nu senang senang ka acquire "Mukhtar-15", nu resensi pre-baca. Ieu alatan dina tingkat luhur kaamanan alat. Towing ngabogaan senter LED caang dina modul ski. Ieu ensures operasi aman ku ayana hiji marake hidrolik. Wewengkon badag tina kontak jeung basa jalan anu disadiakeun ku lega tur panjang lagu, hal ieu ngamungkinkeun ngagunakeun kakuatan pikeun ngalakukeun tugas ti pajeulitna wae kalawan efisiensi maksimum. Dina sakabéh modél kieu ngabogaan ukuran ci.

Harita kinerja modél

Naon nu senang "Mukhtar-15" kana modul ski ieu Powered ku mesin single-silinder. beurat garing alat nyaeta 130 kg, sedengkeun nu panjangna, lebar jeung jangkungna nepi 2950x590x770 milimeter. kapasitas suluh di perwujudan ieu gedé, éta ngahontal 6,5 liter. pamaké éta bisa gerak kalawan laju gede - 30 kilométer per jam. Pembeli nu kawentar kalawan rem disc dina modul ski. Simkuring oge kedah catetan nu ciri beredar teh lagu. Nalayan kawas caterpillars motosobaki nu ngalaksanakeun ogé, sabab ketebalan tina lawon téh 6 milimeter. Sedengkeun pikeun gruzozatsepa, dimensi na aya 19 milimeter. alat-alat ngabogaan batang anu cukup lega kalayan beban securing.

Harita tina pamariksaan jeung ngagantian tina minyak mesin jeung Naon anu senang brand "Mukhtar-15"

Lamun mutuskeun mésér Naon nu senang "Mukhtar-15", mangka dianjurkeun maca ulasan ngeunaan juragan sateuacanna. Aranjeunna bakal ngidinan Anjeun pikeun ngarti kumaha pangalusna mangpaatkeun téhnik ieu. pamaké kudu sadar kumaha pariksa tingkat minyak. manipulasi ngahasilkeun data perlu saméméh unggal lalampahan. Numutkeun pengrajin ngalaman, mesin kudu dipasang di tempat nu datar, piceun dipstick tur ngabersihan eta.

usik dina ieu dipasang dina liang of perumahan, thread henteu twisted. Hareup, éta kudu dikaluarkeun pikeun pariksa tingkat nu. minyak tanda kedah antara luhur jeung handap L. H bisa nambahan jumlah nu tangtu minyak di sump lamun perlu. Anjeun teras kedah parios tingkat deui pikeun mastikeun eta ngahontal standar. Minyak kelas kedah pakait jeung hiji nu boga pelumas nu dituang kana mesin.

Operasi of a motor sareng kaleuwihan atawa kakurangan minyak bisa ngabalukarkeun karuksakan, nu kadang janten ngabalukarkeun ngarojong pegatna. Lamun dibeuli Naon nu senang "Mukhtar-15", nu boga ti ulasan anjeun bakal mangpaat maca. Ti aranjeunna bisa diajar ngeunaan kumaha carana ngahasilkeun robah minyak. Pikeun pertambangan draining lengkep perlu dipiceun mesin tur masangkeunana dina permukaan horizontal, lakukeun sangkan dina cara anu bisa diasupan ka colokan solokan. Pikeun prosedur, pamaké anu disarankan pikeun ngahurungkeun kaluar teh dipstick jeung colokan solokan maké rengkuh ka 17. minyak kudu solokan sagemblengna, ngan lajeng tiasa kami tighten nu colokan solokan.

Naon tetep dipigawé neruskeun migunakeun Naon nu senang "Mukhtar"? Harita teh boga éta bakal nulungan anjeun ngartos kumaha pangalusna ngagunakeun tehnik. Pamaké anu disarankan pikeun ngeusian dina minyak crankcase sahiji kelas dianjurkeun. mesin geus dipasang dina Naon nu senang, teras anjeun tiasa ngadamel mimitian. alat Idling kedah dianggo pikeun ngeunaan 5 menit. Sababaraha menit sanggeus instalasi engine perlu mastikeun yén tingkat minyak anu lokasina antara spidol disebutkeun saméméhna.