Pesawat. Sajarah penemuan

Rék turun taneuh sarta hover aya kawas manuk, urang ngimpi di saprak jaman baheula. Observasi tina feathered nunjukkeun yén pikeun hiber teh diwajibkeun manusa jangjang. mitos Yunani kuno Icarus na Daedalus ngabejaan kumaha diwangun kahiji timer dijieun pesawat - jangjang bulu kabeungkeut ku lilin. Handap pahlawan mitis loba lalaki gagah geus dimekarkeun desain sorangan jangjang. Tapi impian maranéhanana buka nepi di langit henteu datangna leres, éta réngsé dina bencana.

Lengkah saterusna dina usaha keur invent kandaraan gawé nya éta ngagunakeun jangjang movable. Aranjeunna disetir ku kakawasaan suku atawa leungeun, tapi ngan keprokan sarta ngangkat sakabéh struktur di langit éta teu bisa.

Kuring teu cicing kumisan jeung Leonardo da Vinci. ngembangkeun dipikawanoh Leonardo mesin jeung jangjang movable, ojah ku kakuatan otot manusa ngalayang. Pesawat munggaran nu ieu dirancang ku élmuwan Italia cemerlang sarta manggihan, nu dianggap prototipe tina helikopter teh. Leonardo digambarkeun hiji aparat dilengkepan kolécér badag flax impregnated bahan aci mangrupakeun 5 méter diaméterna.

Salaku katimu ku desainer, nu opat lalaki éta muterkeun leungeun husus dina bunderan. élmuwan modern disebutkeun yen dina urutan mawa desain ieu ojah, kakuatan otot tina opat jalma éta teu cukup. Tapi lamun Leonardo da Vinci dipaké salaku spring pemicu kawasa, mesin ngapung na bisa nyieun hiji-istilah pondok, tapi hiber nyata. Dina ieu desain ngembang keur penerbangan da Vinci teu eureun, anjeunna dirancang susunan nu bisa soar ku cara maké kakuatan angin, sarta dina 1480s, Drew hiji gambar tina hiji aparat "kanggo jumping tina jangkungna wae tanpa cilaka pikeun manusa." alat, nu gambar dina gambar nu teu pisan béda ti parasut modern.

Perkara teu sabaraha héran éta bisa disada, tapi pesawat munggaran nu ngawasa ka langit, ieu dicabut jangjang-Na. Dina ahir abad ka, ti baraya Montgolfier, Perancis Zhak Eten na Zhozef Mishel, nimukeun balon kagok. Pesawat, ngeusi hawa panas bisa angkat kargo atanapi jalma. Baé pangheulana naek kana langit dina balon hawa panas, balon janten inventors compatriot Jean-Francois de Rozier Pilatre. Hiji bulan saterusna, manéhna nyieun hiji balon hawa panas di parusahaan jeung Marquis d'Arlandom mimiti hiber gratis. Ieu lumangsung dina 1783.

Balon-balon dipindahkeun ku bakal angin urang, urang téh pamikiran ngeunaan penerbangan dikawasa. Dina 1784, ngan sataun sanggeus penerbangan munggaran di balon a, nu kawentar élmuwan, matematikawan, insinyur sarta insinyur militér Zhak Mene dibere proyek airship (ditarjamahkeun ti kecap Perancis hartina "dikuasai"). Anjeunna nimukeun hiji airships streamlined elongated, metoda ngaropéa nacelle ka balna ballonet eusian dina cangkang pikeun leaks gas. Jeung paling importantly - pesawat Meunier ieu dilengkepan kolécér nu rotates, kuring kungsi nyorong design ka hareup.

Ukur keur ngawujudkeun gagasan cemerlang Jacques Meunier dina waktos anu teu mungkin, anu kolecer katuhu sempet henteu acan geus jadian.

Dina sagala hal, hatur nuhun kana ngembangkeun élmuwan ti abad kaliwat sarta pesawat homemade maranéhna dimungkinkeun ngembangkeun pesawat modern jeung mecenghulna pesawat gancang, lega sarta dipercaya.