Saha konduktor, sarta yén manéhna kudu bisa?

Saha konduktor? Naha jalma ieu embarrassed ngobrol ngeunaan tempat aranjeunna dianggo? Jenis Karya ieu: nu trolley konduktor? Saha jeung kumaha bisa nyandak posisi ieu? Sarta naon komuni hath hiji lalaki ngajual tiket, jeung hiji alat pikeun las komponén badag?

konduktor - anjeunna henteu ukur lalaki anu

Saha konduktor? Simkuring geus diajar yén hiji jalma anu sells tiket di angkutan kota. Na saeutik pisan jalma nu teu pakait sareng tehnik, nyaho yén aya hiji jig pikeun las. Naon ilahar dipimilik ku aranjeunna - objek jeung jalma nu? Meureun janjian. The jig pikeun las mantuan pikeun ngalereskeun di bagian posisi bisa dilas babarengan. Hiji lalaki anu profési disebutna kecap sarua, ngamungkinkeun newak jalma mayar teu mayar ongkos nu. Hiji anu diperlukeun pikeun las ensures kualitas arrangements hareup. Jalma anu dianggo dina angkutan umum, supir implements rencana na salaku hasilna sakabéh industri. Éta pisan sababna naha tugas resmi professional ieu geus ditangtukeun syarat ketat pisan. Kawas unggal lalaki bisa dipake, konduktor trolley atanapi beus kudu nyaho:

• hak jeung kawajiban maranéhanana;
• dokumén patali karyana;
• peraturan keur ngangkut jelema jeung bagasi;
• tariffs aya;
• leres pisan sagala titik dina jalur éta.

Di sagigireun ieu tugas atra, trolley konduktor atawa lain hartina angkutan kudu boga kaahlian nu tangtu. Tanpa aranjeunna, anu resmi, dibayar hiji "bodas" gaji, karyana moal bisa nyandak.

konduktor masing - masing panumpang

Saha konduktor? Pangalusna unggal panumpang. Dina angkutan kota, sagala hal bisa kajadian. Aya kasus lamun jalma geus dimimitian serangan jantung atawa ngalahirkeun, jalma geus pegat hiji panangan atanapi leg, mimitian nyortir hal kaluar ku cara maké fists.
supir teu bisa kacau ku noise dina kabin, jadi misi preserving atmosfir normal eta tos rengse dipercayakeun ka jalma anu sells tiket. tanggung jawab pakasaban jelas nunjukkeun yén konduktor trolleybus atanapi tram, beus boga uninga:

• CPR sarta bantuan munggaran tur bisa ngagunakeun pangaweruh ieu dina prakna;
• Aturan keur angkutan aman tina panumpang, operasi beus trolley;
• kompeten meta dina kaayaan darurat.

Seasoned ahli sarua nyebutkeun yén trolley konduktor, kitu ogé sagala lain hartina angkutan kudu psikolog hébat. Anu leuwih gampang mikaresep trolley kota? pagawe tunduh, mimiti isuk-isuk hayang pisan meunang ka cyber. karyawan capé sarta disgruntled anu teu boga mobil sorangan. awéwé heubeul, barudak ... Kalolobaan panumpang crowding jengkel sarta paduli masalah maranéhanana. Jalma dina kaayaan kieu paling agrésif. Nyegah manifestasi tina akumulasi agresi kedah konduktor. Jeung can anjeunna wajib ngumpulkeun duit pikeun ongkos ka. Teu gampang, nunjukkeun yen komposisi sahiji panumpang diganti ku ampir unggal eureun, jeung anjeun kudu apal dina nyanghareupan badan sakabeh eta anu geus dibayar. Anu tiasa ngadamel pakasaban? Nyaeta konduktor kudu di kaséhatan anu saé?

Sarat pikeun kaayaan fisik konduktor

Pikeun 8-12 jam (lasts teuing robah) méakkeun dina trolley kabin, terus pindah ti hiji tungtung ka sejen, konduktor kudu lalaki Hardy fisik. Anjeunna teu kudu sieun moal panas dina usum panas atawa tiis tiis, teu Draf kabeh buleud sataun. Sarta ahli alus:

• Anjeunna speaks basa panumpang (nu hartina anjeunna teu digolongkeun kana swoon ti hiji kelimpahan basa ngintip);
• kalawan barudak jeung panumpang calakan ngawangkong sopan jeung budaya;
• teu sieun kana pamenta pembayaran ti brawlers drunken na rumaja hooligan;
• lamun hal éta bisa ngurangan atmosfir lulucon alus.

sarat ieu teu dieja kaluar dina aturan, kaahlian anu diperlukeun téh kaala ukur dina kursus karya.

Anu tiasa beroperasi konduktor a?

Saha konduktor? Hiji pagawe ku gaji leutik. Anjeunna nyepeng posisi naon baé, daék nampa keur gawé teuas 6-7 rébu pér bulan. Ieu mangrupakeun gaji pisan low ngajadikeun profési pisan unpopular, sarta pausahaan angkutan churn mayeng. Sanajan kitu, supir téh kaluaran. Dina loba kota, anu konduktor anu padamelan informal, pikeun ganjaran tunai. Sanajan kitu, pagawean misalna ngalanggar hukum. Beuki sering ti moal ngajual tiket angkutan jalma jeung euweuh pendidikan, nu bisa manggihan hiji permanén, damelan tinggi-Mayar. Ieu henteu hartosna yén karya konduktor henteu dimangfaatkeun dina masarakat. Kabéh profési menak. Tapi éta mah boro jalma nu lulus, bisa ngawangun rumah tangga, ngajar sarta ngubaran jalma, gladly bakal ngeusian posisi kitu.