Sajarah ti stasion metro "May Day"

Stasiun metro "May Day" teh penultimate di arah wétan Arbat-Pokrovskaya garis metro. Hal ieu situated dina manteng antara Stasion "Schelkovskogo" jeung "Izmailovsky". The panumpang mimiti stepped onto platform dina Oktober 1961. Tur dugi ka usum panas tina 1963 dina metro "May Day" éta stasiun pamungkas, bari arah wétan jalur ieu diperpanjang jadi "Schelkovskogo". Saprak harita, sanggeus leuwih ti satengah abad, tur taya alesan pikeun yakin yen kaayaan bisa ngarobah. Rencana pikeun tuluyan salajengna tina garis tur perkembangannya saluareun Moscow Ring Jalan henteu acan aya.

Metro "May Day" dina peta Moscow

Malah ku imajinasi dimekarkeun teu tiasa ngabayangkeun stasiun ieu sagala karya signifikan arsitektur. Penampilan nya laconic sarta cukup ekspresif. Numutkeun tipe konstruksi metro na "Poé Méi" nyaeta trohprolotnaya stasiun columned deet emplacement. Kasimpulan aula utama dirojong ku dua jajar kolom beton. kolom sempit expands rada di luhur. Éta nu dihias jeung marmer beureum. The hiasan tina exhausted ieu. Kolom dina unggal jejer tina opat puluh lembar. kereta api jero taneuh "Poé Méi" éta stasiun mimiti rarancang sarupa. Dina mangsa nu bakal datang, kitu skéma perenah diadopsi keur tipe tur sababaraha kali dipake boh di Moscow na di kota séjén Uni Soviét, nu ieu dirancang jeung diwangun bawah tanah. "Babakaur" perenah sarupa ngaheureuykeun disebut di kalangan arsitéktur. Dina exterior sahiji stasion langsung reflected jaman nu eta ieu diwangun jeung geus nyimpen kana operasi. Ieu ieu dipikawanoh dina periode Soviét dina sajarah kabudayaan, dipikawanoh salaku "fight ngalawan extravagances arsitéktur". Sarta "May Day" éta untung. Stasiun "Izmailovsky" atawa "Zhdanov" kasampak leuwih inconspicuous. Aya meunangna leuwih arsitektur nu lengkep jeung final. Utamana impressive teh numpak ti puseur Moscow wétan on Arbat-Pokrovskaya garis. Dina radius sarua nu disusun masterpieces arsitéktur sarta sajarah kayaning "Kiev," "Smolenskaya" "Arbatskaja" "Révolusi Square". Hiji perjalanan nu lengkep "Izmailovo", "Poé" jeung "Schelkovskogo". Satengah jam kaliwat méméh panon tina sakabeh sajarah ti Metro Moscow, prestasi paling ekspresif sarta gagal nu paling inept.

Naon Kabupaten Izmailovo luar biasa

Tapi spite tina penampilan modest sahiji stasiun berhasil ngalaksanakeun fungsi na on panarimaan sarta dispatch sahiji panumpang keur leuwih ti satengah abad. A loba jalma dikirim dieu pikeun dianggo unggal isuk jeung Atang aranjeunna papanggih deui, "Poé Méi" stasion metro. Moscow ends dieu. suburb ieu pisan deukeut Ring Jalan pas. Éta wewengkon padumukan vast, tapi salian aya sababaraha obyek wisata sajarah jeung massa héjo badag - Izmailovo Park - a vacation titik favorit loba Muscovites. Jeung "Poé" kaluar stasion metro ngabalukarkeun Izmailovo Blvd., kana jalan Poé Méi jeung 9 Park.