Sapédah "Ural" salaku banner tina era

Sapédah "Ural" lahir deui taun 1965 di kota Perm. Bari angkutan pribadi di nagara ieu mangrupa saeutik leuwih ti sengit. Dina loba kota, beban malah ageung dina kampung anu mindeng diangkut malah on carts, boga motor ngarasa jegud, jeung boga mobil pribadi anu diteuteup salaku dewa. Tapi pihak sarta pamaréntah, percanten yén jalur sapedah di sanes a méwah tapi sarana transportasi, dibere instruksi luyu nu ieu dilakukeun ngan di waktu: ngurangan sarana sarua transportasi, mirah, tapi dipercaya, janten aliran loba pisan kana warung.

Sapédah "Ural" éta ampir unggal kulawarga. Anjeunna dilayanan henteu ngan keur lalampahan. Loba budak ngaliwatan jalur sapedah hiji napel parabot. Dina palataran nu malah dimimitian jenis kompetisi - anu baris ditunda sobat beusi na beuki kabayang artsy atawa korsi lemes, disaluyukeun ratchet nu dina tonggong garpu atanapi headlamp kalayan generator operasi di rotasi kabayang, anu leuwih deftly bener "dalapan", tightening nu spokes sahiji kenop. Sarerea terang kumaha ngaleupas na ngumpul dina sapédah ampir kalawan panon kuring ditutup, sareng unattended dina lorong angkutan hareup panto ampir pasti bakal manggihan sorangan tanpa spools, nu teu twisted kaluar tina kabutuhan, tapi ngan saukur kaluar tina mischief, tapi "ngan bisi".

Teu disebutkeun yen merek sejen tina bicycles ieu mah henteu. Aya, tangtu, tapi ka sapédah "Ural" éta kumaha bae nu pang populerna jeung memorable. Di dieu, meureun, maénkeun peran kompléks alesan: produksi masal, sarta rarancang alus, sarta mangrupa harga ditarima. Sapédah "Ural" éta basajan jeung dipercaya, kitu ogé jaman nu eta dilambangkan.

Malyshnya drove a "hébat", malah teu ngahontal keur sapédah sela ka pedals. Ku sabab kitu, diatur korsi padded tetep unclaimed, ngan nyésakeun a konfirmasi tina status sosial luhur boga dina pakarangan hirarki. Bicycles "ngajenan" jeung "Kama", nu mimiti ngaleupaskeun engké kagungan korsi jeung steering kabayang adjustable dina jangkungna (janten adil: bicycles "Ural" ogé ngalaman adjustable korsi jeung steering kabayang, tapi lingkup jangkung éta loba kurang), tapi aranjeunna diantara lingkungan kids hormat teu dipake: roda leutik, speed tinggi teu razovesh.

A kompetisi dina hadir, speed angkutan béngsin? Jerk kaluar sareng eureun beus dina waktos anu sareng: salah wasa gancang ka di handap - "LIAZ" atawa "Ural"? Sapédah, tangtosna, ampir salawasna gancang.
Utamana lamun jarak antara titik éta leutik, sarta jalur éta - pungkal. Sumuhun béda jeung teu bisa geus sagala budak timer respecting teu bisa ngabantu tapi méré sagalana usaha panungtungan ngabuktikeun yén anjeunna teu leuwih lemah batan nu sejen? Dimana bagong beus lalaunan nyokot speed, ngerem na ngarobah dina intersections, cyclists brisk boga waktu pikeun mantuan ambisi rumaja sarta negate overbearing mangpaat engine bensin.

Lajeng sumping mopeds na bicycles era laun mimiti droop. Moped - éta gancang, leuwih rumit sarta metot. Sanajan kitu, kalawan mecenghulna Milenium katilu endah kajadian: hiji minat jalur sapedah deui. ka tingkat anyar wungkul. Kiwari éta - Sapédah jeung menari Ngabuburit. Jeung téhnik teu sami. Palasik "Ural", ngahormatan ka lalaki heubeul, geus musna. Ayeuna ka sapédah syarat lianna. bahan séjén, wangun béda jeung garis. brand heubeul masih dipake, tapi éta rada sejen "Ural".