Stasiun metro "Riga" (garis jeruk)

Ieu ngan jadi kajadian nu stasion subway sakuliah dunya bersaing di hiasan sarta nikmat arsitéktur. Di antarana aya jalma anu geus jadi Palasik jeung conto nuturkeun. Di antarana nyaéta tur stasion metro "Riga" ieu situated di ibukota Féderasi Rusia.

A sajarah saeutik

Ieu dibuka ka stasiun stasiun "Rizhskaya" metro anyar 1 Mei 1958. Ieu ngaranna jadi keur ngahargaan ka stasiun Riga, nu éta panumpang meunang ngaliwatan eta. Konstruksi téa dimimitian loba saméméhna.

Dina pertengahan 50-ies abad panungtungan, anu Metro Moscow geus junun ngadegkeun sorangan minangka sarana nguntungkeun sarta merenah transportasi. Tapi anjeunna tetep teu bisa Cope jeung sagala kaperluan modal pikeun panumpang di tungtung béda na. kituna ieu mutuskeun pikeun ngembangkeun jero taneuh, beuki slowness of ngawengku jeung sajumlah stasiun.

Kusabab ayana stasion kareta Riga nungtut kaayaan angkutan hadé pikeun Muscovites, teu jauh ti dinya mutuskeun pikeun muka stasiun sejen, anu jadi bagian ti nyetir tina "Prospekt Mira -. ENEA"

Strengthening silaturahim antara bangsa

Pikeun mastikeun kawijakan Soviét pikeun ngembangkeun hubungan ramah antara bangsa, pamaréntah kota Moskwa geus mutuskeun pikeun nawarkeun ngarancang jeung pangwangunan wawakil stasiun of Latvia. Saha, lamun henteu maranéhna bakal nyaho naon anu kudu jadi stasiun bawah tanah ieu.

Tapi gawé mimitian langsung. Dina 1956, kompetisi diumumkeun keur karya disain pikeun pangwangunan jeung pagawean ti stasiun anyar. Ieu ieu dihadiran ku 6 proyék. kompetisi lumangsung mah ukur aya di Latvia, tapi ogé di Moscow. A. Reynfelds V. Apsītis, S. Kravets, Y. Kolesnikova G. Golubev: Tungtungna, final versi tim arsiték ngora, nu éta disatujuan.

A saeutik engké sumping ka SK ti excesses arsitéktur pantes. Dina versi final kapaksa abandon grids aluminium openwork on ventilasi jeung badag panels ngagambarkeun Riga dina témbok kosong tina lobi.

Fitur stasiun

Kabéh garis jeruk ngalir torowongan jero taneuh kalawan jero béda kajadian. Dina sababaraha hal, pisan "Riga" nyaeta 46 méter ti permukaan. Ieu trehsvodchataya stasiun pylon ka lobi jeung dua peron. Cai mibanda hiji kaluar kana beungeut cai, nu tilu webs diteundeun escalator. Luhureun stasion lokasina vestibule éksternal.

Ieu salah sahiji stasiun kahiji, anu masihan naékna sakabéh garis. Ieu ieu diwangun jeung pamakéan téknologi anyar. Manjang antara torowongan ieu diréduksi jadi 8,5 méter diaméterna, anu hasil nu mungkin iklas aranjeunna sajajar jeung Avenue sibuk tina Dunya, tapi geuwat underneath.

Diantara fitur ngawengku fakta, "Riga" - stasion metro, Moscow nu enjoys rélatif mindeng - diwangun keur ngahargaan ka ibukota Latvia, jeung kalawan hal pikeun warna na.

The uniqueness dekorasi dina

Mimitina "Rizhskaya" stasion metro dirancang salaku réfléksi tina peculiarities nagara, nu satutasna mah ieu ngaranna ibukota. Ku alatan éta, kaputusan dijieun nedunan pagawean di nada konéng sarta coklat. Harti leyuran warna ieu perenahna di kanyataan yén kotak ka simulate warna Amber Baltik kawentar, nu kasohor Latvia.

Nambahkeun interior splendor, anu arsiték mutuskeun dina hareupeun pylons, dihias ku Kotak coklat-beureum, sangkan leutik Bas-rélief ngagambarkeun tempat iconic of Riga.

Ieu rencanana yén hiji témbok kosong bakal ngahias a mural geulis ngagambarkeun kota, tapi dina merangan "extravagances arsitéktur" tina gagasan ieu ditinggalkeun.

Torowongan sabalikna platform dipangkas Kotak konéng-coklat jeung hideung, sarta yén vibrations alatan kualitas low ragrag kaluar périodik. Ku alatan éta, ti jaman ka jaman perlu ngalakonan perbaikan sahiji stasiun bawah tanah "Riga" pikeun ngaleungitkeun spot unsightly botak.

Katerangan ngeunaan kotak nu

Perlu dipikanyaho yén pangwangunan stasiun nu dina aktipitas pengrajin ti Latvia. bahan pagawean maréntahkeun ogé di nagara ieu. Hiji potter ieu dikirimkeun tugas nyieun hiji tumpak Kotak nu bakal jadi kahayang ditiru warna Amber. Anjeunna coped kalawan tugas ngan rupa. Éta ngan salila angkutan tur tiling tina Kotak pegat, lantaran proyék nu teu bisa réngsé.

Tangtu, éta arsiték tos ka potter deui. Tapi anjeunna gelo dangong anu jadi ngurangan kana ciptaan-Na, sarta nampik ngulang game. Sajaba ti éta, anjeunna nyatakeun yén ulang warna persis anjeunna teu bisa, dina kaayaan naon.

Dina raraga kumaha bae kaluar tina kaayaan manéhna dispatched murid calakan. Tapi anjeunna pernah bisa manggihan rusiah tina Kotak. Pikeun bisa lulus stasion wanoh, anjeunna kapaksa ngaku master di misi "spionase". Sarta manéhna kagagas dina urang gawe di proyek. Tapi dina Kotak kénéh meunang saeutik warna béda ti hiji nu geus kungsi dipaké. Jadi Moscow skéma stasion metro ieu supplemented kalayan legenda na.

Pasar kawentar

Dina ahir 80-ies abad panungtungan, utamana kawentar pasar Riga, ngakses nu bisa ngalaman kalayan bantuan ti Metro Moscow. Kaluzhsko-Rizhskaya garis nyumbang ka kanyataan yen padagang pasar geus flocked ti sakuliah kota. Ieu ti dieu na dimimitian dina nineties kawentar. Kanyataan yén di pasar Riga pikeun kahiji kalina mucunghul dina komersil, sarta kalawan eta teh bandits munggaran anu dimimitian "fronting" karek padagang. Di pasar Anjeun bisa meuli jeans diimpor, jaket jeung sweaters, nu manéhna di Moscow bisa dipigawé di mana waé.

Muhun illustrates titik ieu, sajarah serial gangster kawentar "Brigada". Sasha Bely mimiti karir kriminal na jeung babaturan di pasar ieu. Salaku bisa ditempo ti film, didieu ieu "dilahirkeun" sanes a boss kajahatan jeung kingpin.

ngaranan dua kota garis

Eta moal rencanana taun 1950 yén skéma metro Moscow kudu cabang anyar ti kidul ka kaler. Wanoh, pikiran urang ngawangun sababaraha cabang garis radial. Cabang NB Riga dijieun, anu diwangun ti opat stasiun. Sisi kidul ieu diwangun hiji garis cabang tina "Oktober" pikeun "New Cheryomushki", jeung engké nepi ka "Kaluga" stasiun, nu perenahna di Kaluga metrodepo.

Ngembangkeun kota jeung ngaronjatkeun aliran panumpang dijieun kaayaan sapertos nu aranjeunna kapaksa gabung dina ring dua dahan, sarta salaku hasilna meunang hiji garis jeruk tunggal.

Dina waktu konstruksi na munggaran téhnik dipaké di Moscow, salila liang kabuka ngan stasion metro anu diwangun, jeung bagian antara torowongan dipencet tanpa muka éta Arch luhur.

Alatan pamakéan stasiun desain baku jeung bahan pagawean mirah masalah dina garis Kaluga-Riga mimiti ampir langsung. Kotak terus murag kaluar, nu diperlukeun perbaikan minor. Kana waktu, eta diganti ku propil aluminium sarta granit nu warna sarua salaku Kotak saacanna digunakeun.

Stasiun metro "Riga" dina poé kami

Dinten, lalulintas panumpang ngaliwatan stasiun nyaeta ngeunaan 50 600 jalma per dinten, nu teu indikator pangbadagna di dayeuh.

Ngalawan tembok, dimana rohangan kosong sésana sanggeus ngangkat tina panels, banner nangtung, nu depicts dayeuh jeung dunya tina stasiun Moscow Metro, sanggeus saha aranjeunna dingaranan: Bratislava, Roma, Kiev, Warsawa, Iraha, Riga. Ieu ngajenan aneh mun kota ieu.

Taun 2004 éta tragis keur "Riga". Ieu dina rencanana nya bunuh kalakuan téroris. Bunuh diri ngebom di bom underground on sorangan, tapi sieun nu aparat kapulisian anu éta dina tugas di lawang ka stasion. Kituna, awéwé anu walked kana satengahing masarakat, sarta dirusak alat dina beungeut cai. Salian nya dina poé ledakan anu, sarua jeung 2.5-3 kg TNT, killing salapan jalma.

Ieu janten stasiun kawentar tur nuhun posapokalipticheskomu novél D. Glukhov "Metro 2033". Yen eta ieu invented by panulis perdagangan dunya cent, panipuan jeung prostitusi.