Tbilisi Metro: sajarah, ulasan fitur, wisatawan

The Georgian modal, metot loba wisatawan kalawan monumen arsitéktur unik sarta candi. Ulah maot ku travelers jeung bagéan jero taneuh ti kotana kuna. Tbilisi Metro Tbilisi teh kadua panglobana di Kaukasus Kidul. Ngeunaan fitur tina sistem angkutan ieu, maca artikel urang.

Tbilisi Metro (Tbilisi, Géorgia): Sajarah sarta Ihtisar

Dua garis, 22 sarta 26 lagu kilométer stasiun. Di handap ieu mangrupakeun parameter dasar tina subway di Tbilisi. Dinten jasa na dipaké ku kira 500 sarébu panumpang.

Gedéna Tbilisi Metro nyaeta kirang ti Baku tapi gedé Yérévan. Tapi mun Moscow, atawa malah kana Kiev, éta geus dipelak sarta dipelak. Metro di ibukota Géorgia ngalir ti 6 am ka tengah wengi. The headway antara karéta - ti 2,5 nepi 12 menit.

Tbilisi Metro mimiti gawé na dina Januari 1966. Ku kituna, anjeunna janten nu kaopat dina urut Uni Soviét. Dina kreasi sarta palaksanaan proyék nu padamelan leuwih ti dua rebu tina spesialis kacida mumpuni jeung pagawe biasa.

Panungtungan (pikeun ayeuna) ti stasiun subway Tbilisi ieu nempatkeun kana operasi di 2000. genep tatangkalan anyar dirancang titimangsa.

stock skéma na

Tbilisi Metro ngawengku dua garis operasi. Beureum (Akhmeteli-Varketilskaya) diteundeun sajajar jeung walungan Kure sarta diwangun ku 16 stasion. Héjo (Saburtalin) boga ukur 6 stasion aya. Éta rencana pangwangunan jalur sejen. Najan kitu, nalika ieu kajadian - éta kanyahoan.

Kabéh stasiun of Tbilisi metro tiasa nyandak nepi ka lima mobil penumpang. Tapi, duanana dahan dinten ply sanyawa kalawan 3 atanapi 4 mobil. Sanajan kitu, ieu téh rada cukup pikeun ibukota Georgian relatif leutik.

Salaku stock rolling dina subway di Tbilisi dipaké sababaraha model mobil nu dihasilkeun ku éta Mytishchi tutuwuhan mesin-gedong. Anyar, sababaraha mobil underwent a modernisasi utama model Czech. Dina sababaraha hal, di diropéa kabeh peralatan listrik, ogé radikal redesigned interior.

panumpang di Tbilisi subway nyadiakeun 156 mobil. Rolling stock dilayanan ku dua panyimpenan, "Gldani" jeung "Nadzaladevi".

Kanyahoan ngeunaan subway Tbilisi

Di dieu kami geus disusun sababaraha fakta metot anu patali jeung subway di ibukota Georgian. Ku kituna, di dieu aranjeunna:

• Tbilisi metro tikét waragad 50 tetri, nu sarua jeung 15 rubles Rusia.
• Metropolitan di Géorgia - salah sahiji ti saeutik spasi pos-Soviét, nu sagemblengna ditinggalkeun pamakéan tokens (sistem dina bentuk hiji mayar kartu plastik);
• Sagala Iklan jeung tanda anu duplicated dina basa Inggris.
• Jero panumpang mobil anu henteu garis tina skéma metro.
• Dina stasiun jeung karéta pisan saeutik iklan.
• "Electrodepot" Stasion téh pinuh kabuka - aya malah saung on platform panumpang.
• Di sababaraha stasion, nu siling jeung tembok nu ditutupan ku siding, nyieun éfék anu pohara mahiwal.

Tbilisi Metro, Tbilisi travelers réspon

Wisatawan ngajelaskeun metro Georgian ibukota béda. Sanajan kitu, méh sakabéh ulasan satuju kana hiji hal: "Aya nanaon mahiwal, tapi jalan kawas jam hiji."

Ampir kabéh wisatawan disebutkeun yen Tbilisi Metro - pisan bersih, ogé ngurusan tur merenah formulir angkutan perkotaan. Sababaraha datang ka kota moal bisa manggihan eta nanaon husus, sedengkeun nu sejenna, sabalikna, arahkeun kaluar keindahan sarta originalitas tina sababaraha stasion.

Utamana ngahalangan Tbilisi Muscovites subway biasa kana bustle jeung lalulintas panumpang badag di subway nu. Aranjeunna pikir eta mangrupakeun cozy, sepi tur pisan diukur. Hanjakal, teu sakabéh di subway stasiun Georgian kasampak classy. Sababaraha di antarana aya nu kirang cahayana, loba - nu merlukeun perbaikan serius.

stasiun highlights

kageulisan husus tina stasiun subway Tbilisi, Alas, teu béda. Sanajan kitu, metot sarta aslina bisa kapanggih. Di handap nu stasion metro paling kasohor di Tbilisi.

Sugan mimitian ku "Rustaveli" stasiun nangtung. Teu ukur salah sahiji anu pang geulis, tapi oge deepest di bawah tanah Tbilisi. Stasion ieu dibuka taun 1966. Na jero - kira 60 méter. Tembok nu dihias jeung rélief tina Georgian sculptor E. Amashukeli.

Taya kirang geulis tur nuhun spektakuler stasiun "Tavisuplebis Moedani". Taun 2007 éta diwangun deui. Stasion ieu dipapaésan ku simbol badag tina Revolusi Mawar.

Stasiun "Tsereteli" dina desain warna na nyarupaan akuarium badag. Hideung kolom kombinasi metot ku siling biru caang.

Tapi stasiun "Guramishvili", sabalikna, éta héran ku samping pikaresepeun. Ieu bisa disebut paling dahsyat na well-groomed sapanjang kotana bawah tanah tina Tbilisi. Hijina hiasan tina stasion - a geulis lampion tempa-beusi.

Stylish na warni kaca patri jandela dihias jeung stasiun geulis sejen tina metro Tbilisi - "Avlabari". Manehna proudly ageman judul tina suku pangkolotna ibukota Georgian.