Tipper KAMAZ-65115: pedaran, data teknis

Sagala situs konstruksi utama sok merlukeun dire ayana alat-alat husus, anu bakal bisa ngajawab masalah suplai rupa bahan bulk dina waktos shortest mungkin na di jilid badag. Salah sahiji mesin ieu, mampuh datangna dina momen katuhu pikeun nyalametkeun tukang, mangrupakeun treuk KAMAZ-65115, nu urang gé ngobrol salaku loba jéntré dina artikel ieu.

inpo sajarah

The conveyor tina tutuwuhan mobil Kama pikeun kahiji kalina earned deui dina bulan Pebruari kami 1976. parusahaan ieu dibikeun impetus kana ngembangkeun mobil kalayan kapasitasna gede. Kahareupna dump treuk KAMAZ-65115 ieu nempatkeun kana produksi masal di 1998, sarta nepi ka poé ieu, mesin ieu geus undergone sababaraha upgrades, unggal waktu meunang beuki loba patempatan anyar jeung rakitan, dina paralel kalawan ieu panahan nu kesederhanaan operasi jeung perawatan.

Sababaraha kecap ngeunaan mesin

Mimitina, model mimiti mobil bade mesin ti solar tipe KAMAZ-140.11-240 nu corresponded ka Euro 1 standar. Ieu miboga kapasitas 240 horsepower jeung torsi 85 kg / m. Ogé dipaké sarta turbocharging. Babarengan motor ieu digawé hiji sapuluh-precision tinggi manual gearbox, clutch dilengkepan booster pneumatic. Numutkeun pamundut customer urang mesin bisa dilengkepan hiji kapasitas mesin tina 260 liter. a. tur as ngajalankeun kalawan nisbah 6,53.

Kiwari dumper-65115 KamAz engine solar genep silinder dilengkepan CUMMINS 6ISBe 285 (pakait jeung Euro-3) kalawan kapasitas 282 horsepower na rotational speed 2500 blk. / Min. Volume digawé tina mesin - 6.7 liter. Ogé turbo engine supercharged dilengkepan cooling wajib stream feed hawa.

Kalawan engine ieu dipasangkeun speeds kotak salapan-storeyed ZF 9S1310 kalawan babandingan spéktrum 9,48-0,75. Mesin na gearbox anu interconnected diafragma clutch tunggal disc, hidrolik na pneumatic booster dilengkepan.

Pikeun mimitian gancang mesin anu disadiakeun cair engine pre-mimiti tos panas salila usum hujan.

Sajaba ti éta, aya dua vérsi ngeunaan mobil sareng motor leuwih kuat ti tipe sarua. mesin maranéhanana boga kapasitas 300 sarta 325 liter. a. Konsumsi BBM - ngeunaan 210 g / hp.

roda

KAMAZ-65115 - poto tipper nu nuturkeun - nyaeta nu paling optimal pikeun roda jalan CIS. parameter ban - 11,00 R20. Eta nyadiakeun kasempetan pikeun ngajalankeun mobil téh rada teu nyaman malah dina jalan pisan macet, nu aya loba di spasi muka urang. Bari nyetir dina beungeut aspal teu karungu has sarta wawuh ka loba pembalap howling sasak na di kabina tiasa ngobrol pancen sepi, tanpa raising sora-Na, anjog ka paguneman di lingkungan komofortnoy.

Treuk gantung rada tangguh, sanajan ieu téh kaharti, sabab éta kénéh moal mobil, sagala vibrations nyokot leuwih korsi hawa gantung supir urang.

rem

Salaku dipaké drum marake husus, diaméter 400 milimeter sarta rubak anu - 140 mm. Ngajalankeun rem pneumatic, éta éféktif bisa ngeureunkeun treuk KAMAZ-65115, massa total aya dina kaayaan dimuat bisa ogé ngahontal 25,5 ton.

cab supir urang

treuk nu boga supir cab kalawan jangkungna ngaronjat tina hateupna sarta korsi anyar salaku dibandingkeun kalawan ngaheulaan maranéhanana. Eta sia noting ayana rojongan gurat dina korsi supir urang. Éta ogé robah jeung panel instrumen, dilengkepan angka nu gede ngarupakeun lampu warning. Hanjakal, kolom steering, sakumaha sateuacan, boga adjustment.

Pikeun aksés gampang cab teh, sapasang hambalan, matak ngamudahkeun pikeun nanjak ka supir tumuwuhna nanaon. Hiji gagasan jelas tina sakuliling nyadiakeun dua jandéla panorama. Dina téa, korsi - Musieum panutup, anu jumlahna (disadiakeun ku mesin) anu 24 lembar.

Pamakéan lampu sahingga kuat saperti cahaya. kaamanan pasip ensures tingkat luhur shock-tahan pinding dijieunna tina palastik, ayana dina bemper hareup.

spésifikasi produk

KAMAZ-65115 - tipper, karakteristik nu pinuh ngagambarkeun produktivitas tinggi na, pisan unpretentious dina praktekna jeung cukup dipercaya. Diantara data utamina némbongan:

• Platform Tipe - tipper.
• platform nu geus diangkat dina hiji sudut 60 derajat.
• Ngaktipkeun radius - 9 méter.
• Rumus roda - 6 x 4.
• kapasitas platform - 11 méter kubik.
• Total beurat - 25,2 ton.
• Beban diidinan maksimum dina as hareup - 6200 kg.
• Beban maksimum dilarapkeun kana as pungkur - 19000 kg.
• kapasitas suluh - 250 liter.

Pigura mobil dijieun dicap, riveted, sarta incorporates dua anggota longitudinal kalawan bagian cross variabel.

treuk jasa teknis lumangsung dina skéma misalna: TO-1 ngaliwatan 5500 kilometer, tahap kadua jasa sanggeus 16.500 km. Pekuncén ieu ampir 40% leuwih luhur ti éta tina KAMAZ-55111.

Dump truk KAMAZ-65115 ( "Avito" - nyaéta situs populér mana anjeun bisa meuli eta pisan gancang sarta dina hiji harga affordable) malah dina beban maksimum bisa ogé ngahontal laju gerakan maranéhanana mangrupa cukup santun - nepi ka 95 kilométer per jam. Teu masalah keur mobil sareng mareuman-jalan nyetir.

Éta ogé penting pikeun ngarti yén KAMAZ-65115 - dumper dirancang pikeun sapopoe, gawe monoton dina rupa situs konstruksi, sarta alatan teu diadaptasi pikeun lalampahan ngaliwatan jarak lila (euweuh sleeper, gantung teuing kaku, laju aliran suluh dihakan cukup gede).