Understands konsep: metropolis - nyaeta yen ...?

Kiwari, kahirupan désa ampir euweuh hiji draws, sarta sakabeh jalma ngora condong meunang kana kota. Utamana pikaresepeun pikeun paling jalma anu megacities. Sarta ngantep aya masalah jeung "zona héjo", tapi aya nyatu kasempetan pikeun ngembangkeun sarta pertumbuhan karir.

Dina konsép

Dina artikel ieu abdi hoyong ngobrol ngeunaan naon metropolis. Ieu kota badag kalawan populasi leuwih ti sajuta jalma. Dina nutshell hiji, éta leres, tapi di dieu aya loba nuances. Lamun nempo sajarah, urang tiasa disebutkeun yen konsep ieu asalna deui dina 1676. Kuring diwanohkeun anjeunna kana kahirupan sapopoe ti hiji traveler Tomas Gerbert, anu sahingga mutuskeun pikeun ngaranan sagala gede nagara utama nu anjeunna ngalaman dilongok. Lamun urang ngobrol ngeunaan dinten, éta mangrupakeun konsép rada robah. Dinten metropolis - an pakaitna tina sababaraha kota caket dieu di salah. Éta noteworthy yén sanggeus ngahiji tina ékonomi, infrastruktur jeung saterusna. E. Janten ngahiji tur dibagikeun hiji kota badag.

populasi

Naon sejenna nyaeta metropolis béda? Populasi ieu. Mindeng rame kota pangeusi, dénsitas nu teu ngarenah jalma di ieu geulis tinggi. Metot nyaéta kanyataan yén masarakat adat di dayeuh badag urang saeutik sangkan nepi ka bulk datang.

wewengkon

Anu ditalungtik salajengna dina konsep "metropolis". Naon eta? Eta sia noting yén hiji kota sapertos badag, sajaba populasi, acan béda dina ukuranana. Di wewengkon metropolis biasana loba teu ukur penting pikeun pola hirup na, tapi ogé kira lima modus béda angkutan, nu, ku jalan, nu bebas tina tiap lianna. Hiji conto bakal jadi Tokyo, dimana jalma dipindahkeun ku subway, beus, rail lampu, karéta listrik-speed tinggi na karéta komuter. Ogé, aya bisa diangkut ku helikopter.

megacities ieu

Jalma dipaké pikeun nelepon istilah "megacity" sakabeh kota nu densely Asezare populata ku jalma. Sanajan kitu, ieu téh teu sagemblengna bener. Metot sigana nu ngan 5 kota ieu aya di dunya, nurutkeun UNESCO. Sarta hijina wewengkon metropolitan utama - a tandem Tokyo-Yokohama, dimana populasi leuwih ti 28 juta urang, Sukabumi salapan belas juta pangeusi, Sao Paulo sarta Mexico City, imah 16 juta jalma, sarta New York, dimana manehna hirup 16,5 juta.

ramalan

Prosés urbanisasi ngakibatkeun kanyataan yen mega-kota anyar bisa lumangsung leuwih waktos. Ilmuwan memperkirakan yén jumlah ieu kurang bisa ganda dina dua puluhan. Ku kituna, conto nu mangrupa Jepang, husus basisir wétan na, dimana aya hiji pakaitna ciri. Bentuk sarua bisa ditempo di Jerman dina shores tina Rhine sabudeureun Cologne na Düsseldorf, kitu ogé di basisir of California.

Ngeunaan suburbs

Nyaho yen metropolis - teh sambungan tina sababaraha kota, metot nyaéta kanyataan yén tumor ieu bisa timbul alatan perluasan suburbs. ngembangkeun kawijakan ieu katempo jadi jauh utamana di wewengkon dayeuh nu AS, sarta Los Angeles, élmuwan umumna disebut prototipe ti kotana hareup. Naha jadi? Ieu basajan, upami bari wewengkon suburban anu dijieun utamana pikeun kahirupan kulawarga sepi, sareng waktos di unit sapertos ieu rencanana pikeun mindahkeun bagian tina usaha jeung organisasi, mun jalma tanpa ngabogaan luar ngarambat kacamatan Na, éta bisa dianggo aya, hirup, studi jeung méakkeun maranéhna waktu luang senang.

ngeunaan psikologi

Dumasar baheula, urang bisa nyieun gambar anu "metropolis" konsep: naon éta sarta dina dadasar naon formasi misalna. Tapi aya pandangan sejen, nu bisa dianggap hiji kota badag. Éta komponén psikologis hirup di dinya. Naon eta hartosna? Ieu aya rusiah nu ngan hiji kota badag bisa manggihan hal for everyone, sarta minuhan anjeun (lolobana keur rahayat kreatif sarta ngamotivasi). Dina ieu kota bisa ngalakukeun nanaon, Anjeun bisa ngawujudkeun sagala pamanggih wildest anjeun sarta inisiatif. Kota sapertos ngabagéakeun originalitas, kacaangan, originalitas pikiran. Sanajan kitu, kudu ngomong yén lalaki lemah, biasa ka Pace diukur tina hirup bakal aya hésé salamet. Memang di puseur dayeuh waktu jeung rohangan nyaeta cara kacida alusna robah ku acquiring kerangka anyar. Jeung neangan dipaké pikeun mémang ngan lalaki kuat. Positif sarta sakaligus négatip pihak metropolis nyaéta kanyataan yén aya aya salah saurang anu Mayar perhatian, urang teu paduli naon anu urang di naon anjeunna ageman na kumaha ceuk pikir (ku jalan, nyaeta langkung sering ti angin dawam provincials anu sumping ka nalukkeun nu badag kota jeung standstill a). Tapi aya ogé hésé ngadagoan pitulung, unggal lalaki keur dirina, sagala jalma anu pajoang pikeun tempat sorangan sahandapeun panonpoé. Ogé, anjeun tiasa salawasna neangan pakasaban di kota, malah lamun eta bakal sigana lamun sadayana geus leungit, aya nu terus kurangna leungeun, utamana di wewengkon layanan.