Bandara internasional utama di Cina

Di Républik Rahayat Cina anu leuwih ti 180 terminal hawa. Jumlah maranéhanana ngaronjatna, alatan pertumbuhan populasi sarta ngaronjatkeun aliran wisatawan ka nagara ieu unggal taun. docks modern pikeun narima kapal ti mancanagara gaduh mung didamel kotana Cina. Bandara kalawan status némbongkeun internasional ti kota, ti nu urang wajib nyarita dina kintunan na.

Peking

Nitenan bandara internasional di Cina baris dimimitian jeung palabuhan hawa utama ibukota nami sami Beijing. Terminal ieu lokasina dina jarak 25 km ti titik puseur kota. item dibere moal ukur muterkeun peran nu gateway aviation utama, nu muka panto ka dunya pikeun Cina, tapi oge dok utama pikeun Airlines lokal paling anu ngawula penerbangan domestik.

Dina awalna, bandara boga ngan hiji terminal, erected deui dina 1958. Dibere dok éta bisa ngawula ka nepi ka 60 penerbangan per poé. Sanajan kitu, jadi pinunjul dina lalulintas panumpang ngarah ka kedah rék dilegakeun bandara. Kituna, dina taun 1999, eta diwangun hiji terminal kadua dilengkepan nurutkeun standar panganyarna. aréa Nya leuwih 336.000 m ^2. Ku kituna, terminal narima hiji kasempetan luar biasa ngawula jumlah panumpang - ngeunaan 26,5 juta urang sataun. Nepi ka poé ieu, keur rubakpita exorbitant sapertos malah teu tiasa kaanggo bandara utama lianna di Cina.

Ibukota Airport rutin narima kapal tina Airlines belasan leuwih ti genep sakuliah dunya. Panumpang nu sadia ngeunaan 70 penerbangan internasional sarta 90 penerbangan on ruteu domestik.

Beijing Capital

Tempo bandara di Cina, palabuhan hawa internasional nagara, Anjeun kudu nengetan sejen Capital Aviation dok, ayana dina jarak 20 km ti Beijing. Di wewengkon terminal 3 nyaeta terminal a. Kahiji 2 nu digunakeun sacara éksklusif keur penerbangan domestik. Sejen nyadiakeun layanan panumpang nepi ka maksud internasional.

Eta sia noting yen Beijing Capital Airport aya dina tempat anu kadua dina daptar di bandara panggedéna di dunya. Aya anu sabagean dumasar armada Airlines nulis kayaning: Serikat Airlines, Air Cina, Turki Airlines, British Airways, Lufthansa. Kalawan hal pikeun operator domestik di wewengkon komplek aya internasional S7 Airlines ngagambarkeun na "Aeroflot".

Airport Hongkong

Terus survey di bandara di Cina, urang ngobrol ngeunaan wangunan terminal of Hong Kong. Dibere dok ngabogaan status tina salah sahiji hubs utama pikeun gerak panumpang sakuliah dunya. Éta terminal ieu dipikawanoh salaku pangalusna di nagara éta, nurutkeun jalma bisnis jeung travelers anu anjog di Cina keur kaperluan pariwisata.

Hong Kong Airport teu ukur hiji titik transit badag skala keur kapal ti sakuliah dunya, tapi ogé ngawengku hiji posisi ngarah diantara docks aviation nagara urang nurutkeun volume lalulintas angkutan barang. Beurang dieu nyokot dipareuman jeung meunang leuwih ti 650 aircrafts. Sanajan misalna mangrupa angkutan hawa beban tinggi, well-dimekarkeun, infrastruktur bandara modern ngamungkinkeun urang pikeun ngalayanan puluhan rébu panumpang sapoé.

Pudong

Completing survey of bandara utama Cina urang kalawan status internasional, hayu urang ngobrol ngeunaan palabuhan hawa utama Shanghai disebut Pudong. Hal ieu digambarkeun ku terminal dina jarak 30 km ti puseur kota. Hal ieu situated on hiji aréa 40 km ^2.

Terminal rata ngaliwatan hiji 400 pesawat per poé. Kituna aviation Harbour jawab takeoff jeung badarat pesawat 60% dina Shanghai. Sésana tina pesawat ragrag kana kotana pesawat dok lianna - Hung-chiao.

Pudong Airport rutin narima kapal tina langkung ti 50 Airlines. Anyar nyambung Shanghai jeung 60 kota Cina sarta nyadiakeun penerbangan 70 maksud internasional.