DSAGO: éta sarta kumaha éta béda ti MTPL na CASCO?

Sababaraha urang gaduh patarosan ngeunaan bédana MTPL na CASCO. Tapi aya ogé DSAGO. Naon eta? Sakumaha anu pakait sareng CTP sarta teu saperti Hull? Hayu urang nyanghareupan eta.

Naon eta na naha urang perlu?

Jadi DSAGO: naon nya jeung naon nu peryogi? Urang ngawitan ku recalling kanyataan well-dipikawanoh: moal sok MTPL asuransi pinuh nyertakeun karuksakan. Harga pikeun bagian jeung perbaikan, kitu ogé biaya jasa médis nu ngarobah gancang sarta leuwih remen ti jumlahna maksimum dirévisi of pangmayaran asuransi. Dina hal ieu, salah sahiji supir, sanajan nu paling ngalaman, teu bisa jadi saratus persen ditangtayungan tina kacilakaan.

MOD ngamungkinkeun pikeun ngajamin pembayaran dina jumlah katuhu, tapi sia layanan kasebut mahal, sarta teu unggal boga mobil bisa nanggung waragad misalna. Dina hal ieu, éta sia pamikiran ngeunaan sateuacan urang salaku asuransi.

Asuransi DSAGO disebutkeun disebut CTP maju. Kauntungannana nyaéta signifikan lamun dibandingkeun jeung "avtograzhdanki", ngaronjatkeun jumlah insured. Mun nu mayar, nu gumantung ka nu CTP, teu cukup nepi ka pinuh ngimbangan karuksakan, bédana tiasa bayar dina DSAGO.

Ku kituna, urang ngobrol ngeunaan asuransi sukarela of liability motor, sajaba wajib. Gantina singkatan DSAGO bisa dilarapkeun Dago, DoSAGO, DPP, DSGO.

Kumaha nerapkeun?

Sakumaha geus disebutkeun, DSAGO - nyaeta sukarela. Akibatna, ongkos keur manehna unggal insurer susunan sorangan. Di tempat munggaran ongkos gumantung jumlah insured, tapi pangalaman supir, tipe, kapasitas na umur kendaraan, jeung istilah tina kawijakan, teuing, nu penting.

Ulah poho yén CTP - alat mengikat keur supir. Ngaganti eta teu mungkin DSAGO. Intina, anjeun gaduh dua asuransi. Tapi maranéhna bakal ngarugikeun kurang Hull, nu, saliwatan, oge moal dibebaskeun tina MTPL.

Pikeun formalize nu DSAGO kawijakan, nyiapkeun:

1. lisénsi supir urang.
2. MTPL kawijakan.
3. tina dokumen STNK.
4. Paspor.
5. Data di jalma ngaku mun manajemén.

Cara panggampangna pikeun nerapkeun parusahaan sarua nu dirancang dina CTP maneh ulah aya masalah sareng nangtukeun jumlah pembayaran bisi kacilakaan.

Salaku aturan umum, mangrupakeun akusisi ti hiji extension ka "avtograzhdanki" insurers teu mariksa mobil. Tapi lamun nu boga mobil miwarang teuing tinggi jumlah santunan (leuwih 2 juta), eta bisa ngahudangkeun kacurigaan ti insurer nu. Lajeng inspeksi nu masih baris lumangsung.

Mawa sinyalna formulir ngalegaan nya pilihan.

Anu perlu DSAGO?

Naon maneh nyebutkeun agén asuransi ngeunaan kauntungan kawijakan sukarela, euweuh urusan kumaha résiko frightening of nabrak kana mobil deungeun doroguschy, kecap maranéhanana kudu dibagi jadi dua, atawa malah tilu. Kamungkinan kacilakaan serius nu jumlah karuksakan loba leuwih luhur ti wates baku pikeun motor wajib TPL asuransi -. 400 sarébu rubles, moal jadi luhur. Malah mobil mahal hese ngaruksak luhur jumlah kaayaan nyetir on jalan kota.

Acan DSAGO moal ngaganggu keur ngora, nu boga mobil inexperienced kalawan saeutik pangalaman nyetir, kitu ogé jalma anu resep hiji gaya manajemén agrésif jeung speeds tinggi.

DSAGO nu béda ti Hull na MTPL?

Diomongkeun ngeunaan sukarela "avtograzhdanki" bakal nice ngagambar a paralel kalawan lianna rupa asuransi motor, guna hadé ngartos DSAGO nu. Naon éta, urang ngarti, tapi kumaha teu eta beda sukarela CASCO sami?

CASCO - nyaeta panangtayungan wahana insured, sedengkeun CTP na DSAGO - liability panyalindungan nu numpakan kandaraan. Lamun geus jawab kacilakaan, anjeun bisa ngaharepkeun cageur waragad repairing mobil anjeun lamun aya CASCO. Upami Anjeun ngan gaduh hiji CTP atanapi DSAGO, mayar nu narima mung pihak luka.

Beda ti CTP nyaéta biaya kawijakan jeung jumlah santunan. Rates for CTP installs Bank Central, sarta kalawan harga nu insurers DSAGO bébas "percobaan" saloba perlu. Kalawan hal mun jumlah insured, mayar tina DSAGO ngawakilan bédana antara santunan on asuransi motor wajib jeung jumlah sabenerna karuksakan.

Di dieu kami sareng anjeun tur manggihan kabéh ngeunaan DSAGO: naon nya, kumaha carana ngaluarkeun na naha anjeun bisa ngaganti asuransi lianna. Kudu ati dina jalan!