"Ford F-650": hal nu paling metot ngeunaan produksi Amérika jeep dimensi

"Ford F-650" - ieu téh mobil nu, kawas magnet anu metot glances. Sarta tangtu naha: sabab jeep, luhur ampir tilu méter, mustahil teu aya bewara. Teu heran eta anu nicknamed nu "mammoth". Tapi ukuran badag - éta teu kabéh anu bisa boast sahiji wahana ieu.

ngembangkeun konsep

Sacara umum, di tempat mimiti "Ford F-650" dikembangkeun ku Amerika salaku traktor towing hébat atanapi kuat. Tapi pasti moal salaku wahana pikeun nagara walks jeung sakabeh kulawarga. Tapi keur kaperluan ieu dinya loba Toko -. Heran pamekar wahana 'Ford F-650 " Tapi, prinsipna mah, nanaon endah pisan. Perlu dipikanyaho ka sadaya Amerika cinta ka sadaya volume dimensi, sarta impressive. Ku kituna ulah heran, ningali dina jalan kota of America nu monstrous hefty "Transformers".

dongeng

Mobil "Ford F-650" mecenghul dina taun 2001. Bari grup geus diterbitkeun versi pisan mimiti modél kieu - Super CrewZer. Produksi serial tina mobil sumping sataun saterusna, dina 2002. Tujuan utama, sakumaha disebutkeun di luhur, mangrupakeun transportasi angkutan barang, towing tur konstruksi karya. Mimitina mobil ieu diitung dina kotamadya jeung pausahaan konstruksi. Sanajan kitu, désainer teu puas, sarta aranjeunna, ku cara nerapkeun usaha sarta ngaronjatkeun exterior ka pedalaman, rentang dimekarkeun tina pembeli. Komo, "Ford F-650," breadth a bulu urang terus-terusan jalur anu diliwatan militer "Hammer". Éta désainer geus dibikeun mobil a "hirup kadua", ku mastikeun yén shoppers biasa ngarasakeun cinta model kieu. Ngan ahli "Ford" lengkep ancur monopoli, anu anut ka "Hammer" dina istilah model "panumpang" pitur super-beurat. Maranéhna tilu-méteran "anak" kungsi dimensi leuwih impressive.

on exterior nu

Ku kituna, lamun urang ngobrol ngeunaan penampilan mesin ieu, lajeng, iwal dina komentar ngeunaan ukuranana na, bisa disebutkeun yen model téh émosi pikaresepeun. Désainer masihan awak lancar, bentukna rounded, dijieun hiji grille metot sarta bumpers hareup jeung pungkur Chrome-plated. Etnis geus pisan agrésif.

Ku jalan kitu, éta radiator grille - éta pisan jenis design perwujudan jeung rékayasa. Nyieun ti lambar tunggal anu dijieunna tina hiji bahan alloy kayaning magnesium, silikon sarta aluminium. Ngaliwatan gabungan kuat ieu tétéla ngadamel grille pohara kuat.

Chrome (anu aya eunteung, handles, pneumatic bip) favorably disadiakeun dina latar hideung. Sarta alatan jandéla tinted na headlights aslina tur Hatch transparan dina hateupna kabukti éféktif pelengkap sakabeh gambar tina SUV impressive.

hal parabot hiasan di jero

"Ford F-650", karakteristik anu bakal dibahas engké, di jero pisan nyaman. Bari loba teu mikir kitu, nempo penampilan na. Tapi dina penampilan, anjeun nyaho, ulah nangtoskeun! Désainer geus diusahakeun nyadiakeun kanyamanan maksimum kanggo supir jeung panumpang. samet nyaman, nyatu rohangan pikeun suku na leuwih sirah na, kitu oge elemen penting nu mangaruhan manajemén jeung umumna ngajalankeun prosés: terangan otomatis, jandéla listrik, fungsi mimiti jauh, kaméra rearview, ranjang hébat kana leungeun kabayang ... teu heran nu mibanda parabot sapertos "Ford F-650" test drive éta "unggulan"! Sajaba ti éta, panel instrumen sagala éléktronika anu lokasina dina cara sapertos nu supir teu kacau sakali deui. Tur aya hiji speakerphone, ngaliwatan nu tiasa nampa telepon sarta sistem média kontrol.

Sensor kontrol, instrumentation, saklar, panjangna counter ti jalur, voltmeter, tombol control Tingkat transmisi hawa gauge - sagala ayana di sakuriling saharita, supaya supir éta bisa gancang manggihan naon maranéhna butuh. Ieu greatly facilitates prosés nyetir na naek tingkat konsentrasi di kabayang.

ciri teknis

Sarta pamustunganana, hal pangpentingna. "Ford F-650", hargana ti nu 80 000 dollar, éta héran engine 6.7 liter, anu dayana 200 horsepower. Tapi ieu - dina "lemah" versi. Aya ogé mesin tina 6,8 liter, nu ngahasilkeun ngeunaan 362 "kuda"! Laju maksimum wahana impressive ieu leutik, tapi bisa kaharti, sabab mesin misalna pikeun ngagancangkeun laju leuwih 115 km / jam mungkin. expense, ku cara, a pisan modest pikeun wahana sarupa - hijina 13 liter per 100 kilometer. Eta sia remembering yén mobil ieu weighs leuwih ti lima ton, sabab paménta langkung ti anjeunna téh saukur mungkin.

Éta ogé metot anu aya hiji versi "Ford" kalawan transmisi otomatis! transmisi otomatis ieu nu katelah Allison, sistem lbs anu ngamungkinkeun pikeun ngaronjatkeun daya tahan oksidasi. Ieu ngurangan tingkat waragad produksi. Tur aya versi ku mesin solar - sanajan aranjeunna mucunghul engké na aya kakuatan kirang ti béngsin. Tapi aranjeunna langkung ekonomis - téh mangrupa tambah definite.