6 alesan ngadagoan spring 2016 meuli Jaguar F-Pace

Dulur anu ngadatangan Frankfurt Motor Tembongkeun dina 2015, éta bisa ningali firsthand nu karya luar biasa di handapeun ngaran Jaguar F-Pace. Kabéh biasa kanyataan yen "Jaguar" nawarkeun drivers utamana mobil olahraga, jeung mobil mewah kawas. Tapi waktos ieu mobil éta rada béda - téh mangrupa kawin silang, lengkah munggaran di arah anyar grup.

Ieu bakal sigana nu bisa nyaho "Jaguar" tina crossovers? Salaku nunjukkeun ku paméran - hal anu cukup pikeun nyieun hiji mobil luar biasa, sanggup attracting perhatian loba jalma. Ayeuna anjeun bisa nyandak hiji tampilan ngadeukeutan di alesan naha anjeun pasti kudu ngadagoan cinyusu tina sataun hareup jeung peluncuran model kieu dina produksi masal, sabab bener pantes eta.

Bisa hiji SUV jadi pikaresepeun?

Loba jalma tingal praktis tipe kaluar-jalan kandaraan - aranjeunna tiasa incredibly produktif tur éféktif, ngamungkinkeun supir nungkulan komo rupa bumi paling hese, sanajan mungkin muncul kasar tur intimidating. Tapi teu pikaresepeun - sahenteuna, upami urang teu ngawangkong ngeunaan anyar "Jaguar", nu Sigana ngan hébat, boga garis fléksibel nu ngahalangan sovey seductiveness.

Ukuran jeung spasi

Langsung eta sia noting yén "Jaguar" diménsi anu henteu kirang impressive ti penampilan na. Mun akurat ngukur éta, dina panjang anjeunna narima 186 inci, lebar - 86 inci, sarta jangkungna - 65 inci. Ieu ukuran sampurna pikeun SUV ieu, tapi nyalira eta sia noting sabaraha rohangan bébas aya di jero. Sajaba ti éta, salaku supir jeung panumpang kudu nyatu legroom dina mobil téh batang pisan lega.

fitur

Ogé sia noting nyaéta yén anyar "Jaguar", sakumaha ogé dua model modern séjénna brand ieu, dalapan puluh persen diwangun ku hiji alloy aluminium husus. Katiluna mobil digabungkeun arsitéktur total, nu, katingalina, nyaeta incredibly éféktif - sarta éta senang ngabuktikeun ka sakabeh paméran, nu mucunghul salaku model, jeung sedan XF na XE.

kakuatan

Loba bisa mikir yén euweuh urusan kumaha impressive na stylish dina penampilan atawa ieu anyar "Jaguar", anjeunna moal tiasa meunang payun tina mobil E-Class, nu geus jadi ampir legendaris. Tapi kanyataanana, dina tulisan di momen, model anyar boga dua mesin bensin, salah sahiji nu boga kapasitas 340 horsepower, nu geus impressive, tapi hiji kadua endah - kakuatan nyaeta 380 horsepower, sarta eta dijamin pikeun ngidinan modél anyar sangkan neureuy lebu kabeh versi sateuacanna tina "Jaguar". Dina hal ieu, anjeun kudu nengetan kanyataan yén sanajan nu pangalusna sahiji modél heubeul tina sedan nu nepi ka saratus kilometer per jam anu dispersed leuwih ti genep detik, sarta kawin silang anyar manten eta pikeun lima detik. Ku kituna, téhnisna dilengkepan SUV urang unbelievable, éta ogé mangaruhan panémbong, ogé practicality tina interior anak - sigana gaduh deficiencies dina mobil ieu saukur moal bakal.

passability

Alami, paling penting pikeun sagala rupa bumi kaluar-jalan sual tetep - lantaran supir ekspektasi nu anjeunna bakal tiasa ngarambat ngaliwatan rupa bumi kasar tanpa masalah. Dina kasus nu anyar "Jaguar" ieu bakal boga klaim - makers mobil ngaku yen eta bisa adaptasi jeung pancen naon permukaan anu perlu nungkulan.

tina téhnologi

Urang kudu puluhan kaca keur ngajelaskeun kumaha tiap sahiji sistem dipasang dina anyar "Jaguar". Éta aya pikeun leuwih ti dua puluh, sarta masing-masing sahijina ngalakukeun sababaraha fungsi, sarta bisa jadi otomatis nyetir bantuan jeung kasempetan pikeun merenah nyimpen musik maranéhanana. Aya sistim di tempat pikeun ngurangan emisi zat ngabahayakeun kana atmosfir, eta oge incredibly akurat tur nyaman pesiar kontrol.

Garis handap éta ampir kabéh téhnologi modéren dipaké dina mobil, bakal dibere dina modél anyar "Jaguar". mesin tétéla henteu kasampak éléktronika overburdened - kabeh situated panganteur pohara merenah sakumaha jelas, jeung anjeun moal manggihan masalah migunakeun salah sahiji téknologi ieu. Sedengkeun pikeun harga, pilihan cheapest bakal ngarugikeun kira 40 rébu pérak, sedengkeun paling mahal - tentang 57 sarébu.