"Geely MK Palang" - hiji hatchback mahiwal ku penampilan kawin silang

Dina éta ngan teu balik ayeuna pabrik di dunya, nepi ka ngajadikeun eureun nasabah! Sanajan kitu, pamanggih kombinasi aneh kawin silang jeung hatchback urban bisa pikir mung Cina. Sababaraha taun ka pengker di Cina debut hiji merk mobil anyar nu teu bisa attributed ka sagala crossovers atanapi hatchback a. Nami ieu "nyiptakeun" - "Geely MK Palang".

rarancang

Tangtu, pikeun nyieun hiji kombinasi rongkah misalna dua mobil lengkep beda, anjeun kudu kerja keras. Ngamekarkeun model anyar lumangsung pikeun bulan, bari dina 2010, insinyur parusahaan teu nawiskeun versi ahir kinerja na, jadi mun nyarita, "kawin silang". Etnis "Geely MK Palang" bener Sigana mah kawin silang, tapi kanyataanana, dimensi na anu leuwih leutik batan sakabeh mobil aya anu. Éta jadi lemah sareng pondok, éta kabingungan kalayan hatchback téh saukur mungkin. Tur upami Anjeun salah mertimbangkeun anyar "Geely MK Palang" pikeun kawin silang, Anjeun ngan teu ningali eta hirup.

Dina poto - a SUV nyata, ku clearance taneuh luhur, lampu impressive, roda alloy na awakna Swift. Sanajan kitu, sakali mujijat sapertos nembongan gigireun kawin silang di lampu lalulintas, sagalana janten jelas naon naon jeung kumaha.

Mun janten obyektif, desain "Geely MK Palang" sabenerna megah. Saha anu nepi ka ayeuna teu ngartos yen eta teh mobil penumpang kalawan ngurangan dimensi, dugi anjeunna nilik kalawan panon sorangan.

ciri teknis

"Geely MK Palang" boga di rentang engine nyaeta ngan hiji Unit. Jeung kaayaan ieu teu ngan di Rusia tapi ogé di pasar global sakabéhna. Cina teu boga waktu (atawa teu hayang) rék dilegakeun rentang na mesin, jadi ulah Germans bahan perhatian "Volkswagen". Nu bakal jadi salian kénéh sababaraha mesin - jeung sékrési hiji ieu mah da para nasabah ngakses ti luar nagari. Ayeuna "Dzhili MK Palang" ieu dilengkepan 94-horsepower kapasitas mesin béngsin 1,5 liter. data teknis jelas tailored kana mobil panumpang, jadi lamun bener rada uncharacteristic (pikeun jeep) beurat curb miboga 1.100 kilogram "Cina" accelerates kana 165 kilometer per speed maksimum sajam. Pilihan transmisi teuing, teu di dieu. Meuli teu dibikeun nanaon tapi kumaha carana pilih mékanis "pyatistupku".

Atuh mésér?

Nunjukkeun yen "Geely MK Palang" dina Rusia - teu fenomena langka, bisa kadéngé tina nyatu informasi mangpaat jeung resensi motorists. Mangpaatkeun Cina pseudo-kawin silang, loba geus datangna kana kacindekan yén pilihan pangalusna pikeun 389.000 rubles dina pasaran saukur teu manggihan. Malah nu paling "Priora" jeung "Grant" nu saluareun perbandingan. Sarta kualitas ngawangun di Cina sangkan leuwih hadé ti éta ayeuna di Togliatti. Ku alatan éta, motorists reliabiliti teu dikedalkeun klaim serius. Hiji-hijina hal pikeun pamakéan istilah panjang dina jalan Rusia mindeng dimimitian knocking nu meja hareupeunana, sarta teu hiji hal terasing. Gantung pikeun jalan urang teu sagemblengna diadaptasi, "Cina" meunang tangguh dina ngadu. Sanajan kitu, mun anjeun nganggap yén sajaba ti 389.000 ABS napel, EBD, hidrolik sarta séjén alat eta, ka Cina, "MK meuntas" bisa dihampura sagalana.