Mercedes-AMG GLE63 S Coupe: leuwih ti saukur "Mercedes"

Katara - éta wangun anu ikhlas tina flattery tapi oge cara aman jeung dipercaya nyieun duit. Mun anjeun produsén mobil sarta saingan hiji hits tanda éta, ngaleupaskeun hiji jual hébat hiji produk Ecological, Anjeun langsung hayang ngeusian gap ieu kalawan peers maranéhanana. Contona, dina mobil anyar dibuka Ram rebel ieu ngaranna a "conto blatant of Niron ', salaku modél ieu téh mesin salinan lengkep Ford F-150 Raptor tanpa zat naon baé. Anjeun oge bisa kasampak di Mercedes-AMG GLE63 S Coupe salaku lengkep sareng mupus up BMW X6.

Sajarah up

Tapi sabaraha jauh deui anjeun kudu néangan? BMW X5, nu ieu dumasar kana BMW X6, mecenghul di pasar dua taun sanggeus publikasi serial Mercedes-Benz M-Kelas, nu ieu anyar diganti GLE. Sarta biasa dumasar kana eta jeung anyar Mercedes-AMG GLE63 S Coupe. Ku kituna, éta muncul yén BMW X5 éta salinan pinuh sahiji produk "Mercedes"? Tur upami Anjeun salah nuturkeun sakabéh jujutan otomotif jeung pisan awal, tétéla yén unggal mobil téh salinan model sejen. Ku kituna anu sabenerna copycat?

Hayam atawa endog?

Anu paduli bener, naon sumping munggaran - hayam atawa endog, upami duanana boga rasa alus pisan. The anyar "Mercedes" model boga 577 horsepower, sarta ieu mangrupa salah sahiji indikator, nu ngajadikeun dirina a morsel ngeunah. Loba motorists kénéh nostalgia keur heubeul mobil engine 6.2 liter dina séri ieu, kumaha ogé, sarta anyar 5,5-litrovvy, anu sumping ka ngaganti anjeunna, pleased jeung pancen sakabéh kinerja na. Sora nu eta emits, pat Ceuli di panggung sagala - ti grumbling ambek di pabrik mobil keur ngagaur liar di speeds pangluhurna.

ciri teknis

engine Ieu achieves torsi luar biasa, tapi di "Mercedes" mutuskeun keur ngawates ukuran tina 561. Sugan aranjeunna sangka yén akselerasi ti enol nepi ka saratus kilometer per jam di 3,9 detik bakal cukup pikeun sakabéh roda SUV drive. Kalawan ieu bisa satuju, upami eta teu dipikawanoh yén X6 BMW Cope jeung tugas dua tenths tina kadua gancang. Sanajan kitu, éta masih incredibly gancang, sarta inohong ieu bakal ngidinan Anjeun pikeun ngaropéa mayoritas tutumpakan. Box of a gear dina kendaraan oge jaminan anjeun pamakéan nyaman jeung sayah. ban badag yén datangna jeung mobil, boga rubak gede ti malah jelema nu nyadiakeun Corvette, sarta urang keur diajak ngobrol ukur ngeunaan pasangan hareup. Lamun anjeun tingali deui tina sababaraha hiji, anjeun bakal amazed, sakumaha total beungeut maranéhanana ngaleuwihan sakabeh indikator, saméméhna ditempo dina kelas ieu. Atawa ngalakukeun aranjeunna némbongkeun kakuatan stopping unggulan - nguji némbongkeun yén inhibisi saratus kilometer per jam nyokot anyar "Mercedes" tina 159 suku. Sagalana di mobil ieu nyebutkeun: Modél ieu - leuwih ti saukur "Mercedes".

kelas Premius

Leuwih ti éta, modél ieu hal leuwih ti ngan GLE Coupe. Biaya mobil ieu dimimitian ti 66 rébu pérak, tapi éta wungkul model dasarna. Gumantung kana naon nu masih hayang nempo di anjeun "Mercedes", sarta anjeun bisa mayar leuwih pisan. Parabot paling mahal ngawengku sagalana nepi kana korsi urut, korsi dipanaskeun pungkur, sistem kontrol iklim tilu-zone, haseup olahraga komo panas pikeun Panyekel of mugs. Sarta eta waragad ngeunaan 120 rébu pérak. Jumlah ieu duit bisa sigana tos rengse absurd, tapi anjeun ogé kudu inget yén ieu teu ngan hiji mobil biasa. Modél ieu "Mercedes" asalna di hudang "BMW", tapi hancana deui pisan éfisién. Ku kituna hal ieu bisa ngawula salaku palajaran alus - lamun hayang nyalin produk pesaing anjeun, nyieun patut kualitas nu kudu jadi moal ngan salinan trivial na ningkat versi.