Generator Fuelless

Dina ahir abad ke eta ieu nimukeun sistem ayeuna anu masih dipaké kiwari robah. generator suluh bébas ieu. Na panulis - Nikola Tesla. konstruksi jalan tanpa suluh naon baé. obyék éta énérgi kondensasi Tesla bohong antara bumi jeung lapisan atmosfir luhur. Salajengna - ngarobah énergi narima kana hiji arus listrik.

generator ngabogaan luhur koefisien transformasi tina sapuluh nepi ka lima puluh kali babandingan jumlah sadia tina robah warna ka warna tina sekundér pungkal ka Jumlah robah warna ka warna tina primér pungkal. Tegangan kaluaran alat sahingga bisa ngahontal sababaraha juta volt. Pakait jeung frékuénsi resonant tina tegangan sanggup nyieun dina hawa, discharges listrik kuat (nepi ka sababaraha méter dina panjang).

Pangbasajanna suluh bébas generator Tesla anu sadia sangkan anjeun sorangan. fitur na kaasup pasangan coils tanpa core umum. The primér pungkal ngandung tilu ka sapuluh robah warna ka warna kawat kandel. The sekundér pungkal tina sarua, aya ngeunaan salah sarébu robah warna ka warna. Lamun kaputusan nyieun generator suluh bébas jeung leungeun sorangan, anjeun kudu nyaho yén hal paling hese nyaeta keur nyadiakeun primér dina pungkal. Nyieun generator misalna hiji relatif basajan, tapi ongkosna mahal. Kahiji urang kedah nyandak naon sumber tegangan (teu kirang ti hiji satengah kilovolts). Ieu kudu disambungkeun ka kapasitor dina tegangan diperlukeun. Fuelless generator varian misalna boga hiji sirkuit kacida gampangna. prosedur jalan saperti kieu:

1. Sambungkeun mun tegangan sumberna dipilih diperlukeun pikeun sagala condenser aya.

2. mastikeun yén sasak dioda alatan kapasitas badag tina kapasitor dina. Sanajan kitu, eta disarankeun pikeun ékspérimén kalawan capacitances leutik.

3. Sambungkeun sadayana peuntas gap narik kana coil primér.

Ends bulistir tina kawat dina arah nu sarua. Celah antara aranjeunna kudu disaluyukeun ku bending sambungan kabel kawat. Tegangan puncak sok leuwih luhur ti aslina, sabab alik ayeuna. Ku alatan éta, nyieun robah warna ka warna pungkal sekundér saratus lima puluh cukup. Mun dipigawe neuleu, prosés bakal dianggo dina kategori hiji centimeter (lamun terminal coil téh nutup babarengan). Lamun conclusions ngaleyurkeun dina leungeun, anjeun meunang hiji busur noticeable. output handap coil kudu grounded.

Dina sambungan ku capacitance kapasitor circuit adjustment dibereskeun dijieun kucara nyaluyukeun résistansi pungkal primér. Ieu robah titik sambungan kana eta. Upami setelan nu bener, bagean luhur tina sekundér pungkal bakal boga tegangan sahingga tinggi. Ieu bakal ngakibatkeun tingkat luhur dina hawa. Lamun urang ngabandingkeun trafo konvensional, kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun nyieun kacindekan: babandingan robah warna ka warna tina windings (primér sarta sekundér) boga pangaruh dina tegangan.

generator Fuelless bisa dirakit nurutkeun skéma diajukeun dina Rujukan Téknis. Di internet Anjeun oge bisa manggihan informasi mangpaat. prosés pendatang bisa sigana pajeulit dina munggaran. coil Gawe tiasa didapet ku nyieun pangmayaran leutik. Ieu ogé bakal mantuan pituduh professional.

generator Fuelless ogé bisa dirakit ngagunakeun komponen handap: hiji aluminium foil, hiji kapasitor ku tegangan 160 - 400 volt, hiji résistor, a pin logam, kawat, lambar fiberboard atawa karton. Prosés manufaktur nyaéta saperti kieu:

1. Score logam pin kana taneuh.

2. Gantelkeun hiji tungtung kawat ka pin.

3. Gantelkeun tungtung nu sejen kawat ka condenser nu.

4. Gantelkeun lambaran ngeunaan foil ka lambar karton atawa fibreboard tur dihubungkeun thereto hiji kawat bade condenser nu.

5. Solder ngawatesan résistor kana kapasitor dina raraga ngahindarkeun ngarecahna diéléktrik.

Sateuacan generator suluh bébas ngahasilkeun Tesla bebas disarankan pikeun baca precautions kaamanan nalika gawé bareng tegangan tinggi.