GT sapédah - ulasan. GT sapédah - ulasan sarta nasihat customer. Kumaha carana milih hiji GT sapédah?

Aya sabaraha kategori béda tina bicycles, nyaman di dayeuh badag, pikeun suburb sepi, gunung atawa iinditan ker. Tapi artikel ieu kami baris ukur difokuskeun salah sahiji jenis kandaraan roda dua dirancang pikeun non-warga teuing olahraga. sapédah Ieu idéal pikeun tur nyaman jeung leisurely ngaliwatan taman atawa jalan nice lamun aya teu kudu buru mana, sarta anjeun bisa ngambekan sarta ngarasakeun hawa seger jeung geulis pintonan sahiji bentang urban.

Presentasi brand

Jadi bikes GT. Aranjeunna campuran sababaraha jinis kandaraan roda dua anu bisa dilengkepan korsi merenah, flaps non-removable (jangjang) pikeun nyegah kontaminasi na batang panyalindungan ranté. Sanajan ieu teu daptar lengkep asesoris, éta ngidinan Anjeun pikeun pinuh mikaresep perhatian produser ka konsumén maranéhanana. Barina ogé, Iblis nyaeta di rinci.

Rupa bicycles keur kota

Dina model awéwé sahiji wahana ieu sareng nyaman fit kerung pigura géométri, anu nampi ulasan alus teuing. GT sapédah teu ngahalangan gerak Ladies jeung ngamungkinkeun aranjeunna pikeun mindahkeun kalawan kanyamanan sarta rahmat.

Betah manajemén henteu marred uncomfortable pas, nu unacceptable ka Citybikes prinsipna. Saatos ergonomics na dirancang trifles. wahana ieu kakuatan sarua model GT jalu. sapédah awéwé béda ngan bentukna lemes jeung ukuranana leuwih leutik. Bari model jalu bisa mibanda wangun pisan béda, hijina kriteria keur Pilihan maranéhanana - sauyunan jeung boga masa depan teu kirang ti 10 séntiméter ti luhur tina jumper pigura pikeun bikini boga maranéhanana - guna nyegah tatu bisi tina karakter darurat jumps. Barina ogé, sakumaha hal bisa dibeuli éta téh unsafe?

Mun rencana tina pameseran Anjeun kadaptar sapédah GT pikeun barudak, mangka anjeun kudu didatangan di toko parusahaan jeung anak. Spesialis bakal tiasa nyarankeun pilihan paling cocog pikeun anjeun, bari anak téh bisa mastikeun pilihan maranéhanana dina praktekna jeung megatkeun dina kuda beusi Na.

fitur desain

Sababaraha model tina jalur sapedah urban mungkin beda jeung hiji digambarkeun spésiés, aranjeunna dilengkepan lampu, bip, podvorotnikami, umbul perjalanan jeung loba asesoris séjén. subspésiés ieu dirancang pikeun lalampahan pondok atawa lalulintas wisata nu biasa di lalulintas padet. Misalna sapedah sela spring dimuat atawa dipasang dina husus pos korsi, nu compensates vibrations na osilasi.

Dina raraga mempermudah bicycles leungeun GT dilengkepan forks elastomer lemes atawa absorbers shock jeung cartridge minyak, sahingga anjeun mikaresep ngarambat ngaliwatan jalan, sabab lamun proses ieu lumangsung dina ranjang bulu.

wahana badarat tinggi ogé boga tujuan pikeun ngaronjatkeun sikep awak manusa sarta offset relatif ka puseur gravitasi pigura. Ieu ngurangan beban dina leungeun jeung nu butuh kirang pikeun pedaling. Ieu sapertos desain lumrah tur ngabalukarkeun yén sahiji GT bikes eupan balik pisan supportive tur optimis. Barina ogé, bikes ieu nyandak on rahayat umur béda, anu resep pasangan sapertos alus pisan.

Pamilihan sistim

Gumantung kana tempat nasabah akherat, nalika meuli sapedah ditangtukeun tipe drive na Jumlah gears. Barina ogé, lamun bentang kota téh datar, lajeng pamakéan singlspida (speed tunggal) anu leuwih ti diyakinkeun. Barina ogé, ku kesederhanaan desain jeung reliabilitas nu béntang tunggal, sababaraha bisa bersaing. Sanajan kitu, lamun dina rupa bumi Maha Kawasa pagunungan atawa papasiran, éta rasional ngagunakeun sistem ranté drive multi-tahap. Hal ieu ngamungkinkeun pikeun nyaluyukeun babandingan gear jeung pitch sapedah (jarak nu eta ngumbara dina hiji puteran pedal), gumantung kana jumlah huntu sprocket dina kasét tur diaméter kabayang. Ieu bakal mantuan mun gampang nungkulan ascents lila, nu bakal teu dibikeun disebutkeun.

Hiji pilihan alternatif pikeun jalma anu teu hayang jadi dipandu ku extremes, bisa jadi alat-alat nu hub wahana planet. Desain tutup ieu ditangtayungan tina kokotor jeung penetrasi Uap, tapi merlukeun jasa rumit sarta ongkosna mahal tur dina waktos anu sareng ngabogaan hirup layanan panjang. Sanajan kitu, jadi sadar yen sleeves misalna kudu dipasang ukur dina sapédah GT gunung atawa balap jalan, dimana pamakéan maranéhanana nyaéta diyakinkeun. Barina ogé, desain anu "planetarki" teuing pajeulit, sarta hargana pilihan leuwih tradisional dina ordo.

Ukuran pigura jeung gumantungna

Roda dina sobat roda dua bisa dipasang ampir sagala, maranéhna kudu dipilih, mimitian ti jangkungna anjeun sarta jenis sapédah Ukuran GT anu leuwih cocog pikeun gaya dimaksudkeun of nyetir.

dimensi pigura dianjurkeun pikeun sawawa:

• 15 '' pikeun 16 '1,65 méter dina jangkungna;
• 17 '' jeung 18 "kanggo 160-175 cm;
• 19 '' nepi ka 20 '- lamun anjeun "Jangkungna" tina taneuh 1.70-1.85 méter;
• 21 'pikeun 22 "pikeun 180-195 cm;
• 23 '' pikeun 24 '- 1,90 méter atawa leuwih.

Ukuran pikaresep dina roda

Biasana model umum kapanggih pasisian kalawan diaméter 26 '' atawa 28 ''. Urut gaduh penanganan hadé, tapi gancang leungit speed lamun nyetir dina beungeut rata. Bari dimungkinkeun dina ngidinan Anjeun pikeun comfortably nungkulan curbs, anu curbs, "speed nabrak", sarta irregularities lianna nu kapanggih di jalan kota badag tur meunang pamilik komentar bersyukur. GT sapedah mungkin gaduh konfigurasi wae, salami anjeunna geus impressed anjeun kalawan qualities maranéhanana sarta jadi uncomfortable sabab fitur desain na.

asesoris nu patali

Hal ieu dipikaharti yén meuli roda dua lain hiji hal teu kaci kawates. Barina ogé éta diperlukeun leuwih mobil jeung treuk "alat-alat 'leutik rupa-rupa. Bakal nyadiakeun reliabiliti, kanyamanan sarta kaamanan gerak anjeun sarta réspon bersyukur. GT sapédah - éta henteu kuda, sarta manéhna sorangan moal ngandung sorangan. Dina sababaraha kasus, biaya akusisi ti éta jaminan "arsenal" teu tiasa kirang ti katilu tina harga sapédah anu. Tapi ngalalaworakeun sahiji hal saeutik bisa henteu dina kaayaan naon, tah eta anu pangalusna lamun kudu di leungeun bakal salawasna jadi:

• obeng tur nyetel of hexagons;
• pompa leutik tapi efisien (two- atanapi trehporshnevye - nyaeta pilihan pangalusna);
• eunteung rearview review;
• sambungan kabel dipercaya kalawan konci anti maling;
• Kacamata Minus konéng (jalan sahingga berdebu, sarta ieu ngaronjatkeun konsentrasi hue jeung persépsi visual dina aliran jalan);
• helm na sarung;
• kaméra cadangan, lem na karét latki;
• gajih ranté nu.

timuan

Ngan lamun dilengkepan asesoris ieu sanggeus ski anjeun bakal tetep eupan balik positif. GT sapédah - éta nu Citybikes sarua, sarta sanajan Kauntungan utama na perlu kaasup unit jasa minimum, sabab nu ditangtayungan, éta teu kudu neglected lengkep direnovasi.

Mangga jadi sadar yen sadayana bikes kota rada beurat, sarta mawa beungbeurat misalna dina imah deui sanggeus anu gagalna - lain saréat pikaresepeun. Candak saeutik perhatian ka anjeunna, sarta anjeunna moal ngantep rider-Na dina nabrak na potholes.

Mun anjeun teu bisa nguji deui jeung jasa eta, pangalusna mun percanten professional nu gaduh pangalaman-rupa karya. Upami Anjeun gaduh mamang ngeunaan kualifikasi sorangan atawa kompetensi eta jelema ka saha anjeun mercayakeun sapédah anjeun, éta pangalusna pikeun nunda karya. Dina hal ieu, éta pangalusna pikeun tingal suppliers resmi anu geus dibeuli sapédah anu. Aranjeunna bakal tiasa mamatahan Anjeun dimana pangalusna méakkeun jaminan atawa pangropéa. Ulah hilap nu miser nu bayaran dua kali, sarta sapédah anu - téh mangrupa mékanisme nu teu sabar maranéh ngalalaworakeun kana diri. Mun anjeunna dirawat leres, éta moal gagal sarta bakal masihan anjeun ngan pelesir.