"Iraero" (maskapai): sajarah, armada, ulasan

JSC "maskapai IrAero" - hiji parusahaan Rusia ngadeg di 1999. The aktivitas utama parusahaan nu kargo jeung panumpang angkot hawa ti kota di Sibéria jeung wewengkon Far East of Rusia, kitu ogé deukeut jeung jauh mancanagara. Bandara nu dumasar Magadan, Novosibirsk na Yakutsk.

Sajarah "IrAero" maskapai

Pausahaan ieu diadegkeun taun 1999. Lajeng armada nu diwangun ti ukur dua pesawat nusantara "AN-24", nu geus kontrakan. Ti moment anu armada mimitian jadi terus diropéa tur kiwari boga leuwih ti 20 pesawat. Pasar angkutan udara Rusia, parusahaan geus ngahontal nepi ka April 2006.

Dina 2011, lembaga "Rusia Aviation" dijieun rating of pamawa Rusia paling pas waktuna, luhureun sapuluh nu ngawengku parusahaan "IrAero". Maskapai dina 2013 nandatanganan kontrak keur suplai tina panganyarna tipe pesawat Rusia "MS-21" ayeuna "Irkut". Deliveries pesawat bakal dimimitian dina 2019.

Kusabab 2014 parusahaan geus diwanohkeun sistem "Web dipariksa-di" kanggo panumpang. Salian perjalanan hawa, "IrAero" aktipitas ngalakonan survei hawa na neangan jeung kagiatan nyalametkeun on pesawat maranéhanana.

kumpulan kapal

armada maskapai digambarkeun 25 pesawat tina jenis handap:

• 9 unit "Hiji-24" dina 44-48 korsi panumpang;
• 8, "Hiji-24" unit dina korsi panumpang 42;
• 5 unit «CRJ-200" 50 korsi panumpang;
• 3 unit "garing Superdzhet 100" korsi 95 panumpang.

Armada relatif luntur, tapi sajarah parusahaan geus pernah geus kacilakaan sarta bencana. manajemén parusahaan anu aktip dina aktipitas masalah armada modernisasi. "MS-21" nepi ka 2022, anjeunna kaeusi nepi ka 10 kapal udara.

indikator aktivitas

Dina 2012, "IrAero" (parusahaan) geus dilumangsungkeun dina angkutan ngeunaan 200 rébu panumpang, nu 130% langkung ti taun 2010, sarta leuwih 2011 dikirimkeun 126% langkung kargo. leuwih ti 6.800 penerbangan anu dipigawé dina 2012.

Dina 2013 dinya dibawa leuwih ti 200,000 panumpang jeung dikirimkeun 331.390 ton kargo sarta surélék.

Dina 2014, kalawan awal taun ka September ieu dibawa leuwih 200,500 panumpang, dikirimkeun leuwih ti 2.000 ton kargo na mail na dilumangsungkeun leuwih ti 7000 penerbangan biasa na usumna.

Pikeun 17 taun parusahaan geus dimekarkeun nyata géografi penerbangan. Transportasi ti bandara anu dasar dina item di handap:

• Dina Cina - Dalian, Manzhouli, Hailar, Harbin, Jiamusi;
• Di nagara CIS - Baku, Bishkek, Tashkent;
• Dina Rusia - Anapa, Batagai, Bodas Gunung, Blagoveshchensk, Bodaibo, Vladivostok, Gelendzhik, timbalan The, Ekaterinburg, Keperveem, Krasnodar, Krasnoyarsk, Lensk, Moma, Nizhnevartovsk, Novy Urengoy, Noyabrsk, Omolon, Omsk, Omsukchan, Rostov-on-Don , Sakkyryr, samara, Saskylakh, Seimchan, Sochi, Suntar, Ulan-Ude, Ust-Maya, Khabarovsk, Chita, Chokurdakh, Komo.

kawijakan sosial

"IrAero" - nu maskapai nu geus rutin dina aktipitas ngalakonan rupa kompetisi jeung acara sedekah. Aranjeunna salawasna wilujeng sumping ka panti asuhan, saung jeung puseur resettlement. Pikeun barudak rutin organizes excursions metot ka bandara internasional ngeunaan Irkutsk, teken kompetisi, sarwa rupa-rupa acara olahraga. "MIRaero" Carrier ogé aktip cooperates kalawan Yayasan amal Anak.

parusahaan Quarterly publishes logbooks sorangan "MIRaero". ieu publikasi ngandung beja panganyarna ngeunaan maskapai, nu informasi dina tren anyar jeung jasa, pagawé wawancara, rupa artikel ngeunaan kota jeung nagara, rubrics pikeun barudak sarta kaséhatan, olahraga jeung bagian musik, resep.

IrAero (maskapai): ulasan

Panumpang secrete duanana pluses na minuses di pausahaan.

pro:

• kualitas alus teuing tina jasa dina hiber;
• kualitas ditarima di-hiber catering;
• sistem pendaptaran online;
• program bonus flyer sering nyadiakeun travelers;
• géografi rupa penerbangan.

kontra:

• armada heubeul diwangun utamana seni Soviet;
• korsi uncomfortable di kabin pesawat;
• sering Nepi alesan teknis;
• glitches periodik dina sistem pendaptaran online;
• airfare leuwih luhur batan maranéhanana pesaing;
• Jarak leutik antara korsi di kabin nu;
• euweuh sistem pikeun informing panumpang ngeunaan parobahan jadwal.

"IrAero" - maskapai operasi kana pasar sahiji panumpang na angkutan barang angkutan pikeun 17 taun. The penerbangan nu dioperasikeun ti Wétan Jauh jeung wewengkon Siberian of Rusia jeung nagara deukeut na tebih mancanagara. Leuwih taun parusahaan geus ngadegkeun sorangan salaku maskapai pas waktuna. Undoubtedly, pagawéan boga duanana pluses na minuses. Nu disadvantage utama "IrAero" - armada rélatif heubeul. Sanajan kitu, eta bakal nyata ditingkatkeun dina mangsa nu bakal datang. maskapai Guide terus jalan pikeun ningkatkeun kualitas jasa jeung perluasan sahiji jaringan jalur.