Jeep Kompas - a panerusna pantes mun legenda.

brand kawentar, kabeh roda drive, engine kuat - ieu téh naon lumangsung lamun nyebut kecap jeep Kompas. mobil Ieu - a panerusna pantes mun dinasti reueus Jeeps bisa nalukkeun rohang jeung waktu. mobil diasupkeun pasar dina 2007, tapi nuhun-Na, terus terang, éta teu pisan pikaresepeun. Sababaraha rounded, kagok, jeung headlights, anu, sanajan, reflected sagala kahirupan musibah tina mobil. Sanajan kitu, dina 2011 salaku hasil tina restyling nu mucunghul mobil éta, manéhna nempo dina jalan anu, nya kudu diawaskeun. Jeep Kompas téh saeutik kawas baraya-Na, SUVs kitu, nya milik kelas séjén. Ieu kawin silang ci kalayan sagala konsékuansi na. Dina basa sejen, kaluar tina hiji snowdrift di pakarangan kaluar, mindahkeun kakeueum, tapi nanjak ka dinya wae, di leuweung padet jeung widang sajajalan masih teu patut eta.

Restyled jeep Kompas 2011 release geus diwariskeun ti karuhun na garis teguh. Ieu kuat grille radiator kalawan slits nangtung, mere mobil katingal langkung agresif, sarta lampu akrab, sarta sapertos ilahar pikeun paling arches kabayang mobil. Sadaya ieu babarengan jeung prasasti reueus kana tiung distinguishes nu jeep Kompas ku sasama SUV kelas. Anjeun malah teu kedah katingal di pedalaman, nepi ka ngarti yén ieu téh Amérika nyata, teu ngan wawakil hiji kelas biasa tina SUV ti Korea atawa Jepang.

Pikeun fitur pikaresepeun kaasup kabayang steering nu vevedeno loba tombol ngadalikeun sistem éléktronik sareng plastik, anu mutuskeun moal simpen, nu salajengna emphasized gaya mobil. Salon aya lega tur geulis nyaman. Sanajan kitu, éta Birokrat teu korsi pungkur pisan nyaman, tiasa pondok-maling geus dijieun pikeun mastikeun yén éta permukaan estu mulus lamun narilep kabin. korsi hareup ogé bisa ditunda deui na janten hiji méja improvised. mobil umum dirancang pikeun journeys panjang jeung diadaptasi pikeun supir bisa pinuh dahar. fun sejen, tapi hiji trifle pikaresepeun - Panyekel cup dina konsol puseur disorot warna héjo pikaresepeun, ku kituna anjeun moal sono.

Pikeun kota, mobil bisa sigana bit bagong, tapi kaluar-jalan jeep Kompas jelas punjul mun counterparts na. gantung énergi-intensif ngamungkinkeun petikan liang na ketat dina kabayang ngamungkinkeun kontrol rupa leuwih mobil kaluar jalan.

Sarta sakabeh ieu cara hade ka ngagabungkeun mobil jeep Kompas. Harga mobil ieu dina konfigurasi cheapest nyaeta ngeunaan hiji juta rubles. Pikeun duit anjeun bakal boga mobil bensin kalawan kapasitas mesin tina 2,4 dina 170 kuda kalawan transmisi otomatis, atawa mékanik solar dua liter. Di dieu, sakumaha

Di dieu, sakumaha maranéhna ngomong, batur kawas éta. Solar ekonomis, tapi growls kuat. assembly ieu disebut "Sport", prinsipna mah, eta boga sagalana nu peryogi pikeun nyaman jeung aman nyetir duanana on kota jeung di jalan nagara. alat-alat nu leuwih mahal Limited asalna ukur ku mesin bensin tina 2,4 sarta CVT. Di dieu roda alloy 18 inci, pesiar kontrol, kulit, jeung sistem audio leuwih maju. Sejen hal hirup kalawan leutik - awak-warna panto handles, nu méré solidity mesin. Vérsi ieu bakal ngarugikeun rata-rata 1,2 juta rubles.