Kawin silang "Opel Antara": a review tina mobil Jerman anyar

Jerman munggaran ci kawin silang "Opel Antara" ieu ditémbongkeun ka publik dina 2005, di Frankfurt Motor Tembongkeun. Waktu éta, parusahaan dibere versi konsép item anyar. Dinten nu "Antara" béda sacara signifikan ti nu mana ieu ditémbongkeun taun 2005. Saliwatan, modél produksi seri mimiti langsung, tapi didirikan ngan dina taun 2008. Antukna novelty geus Isro ngaliwatan restyling a. Tapi kumaha signifikan ieu na naha atanapi henteu di bagian teknis geus robah jadi "Opel"?

Reka "Opel Antara"

Kawin silang 2013 modél runtuyan sabenerna euweuh béda ti versi na heubeul 3 taun. Nya éta dina taun 2010, jadi kiwari sarta ari. Sanajan kitu, lamun urang ngabandingkeun kawin silang restyled "Opel Antara" kalayan versi dorestaylingovoy miboga 2008-2010., Tanda Hapus modernisasi dina raray. Hal ieu ngamungkinkeun keur bewara malah poto.

Dina luar, saeutik robah élmu optik, bemper na headlamp susunan protvotumannogo lampu. Sesa rarancang kawin silang geus tetep unchanged. Aya kénéh nu silhouette masif ti hiji SUV tanpa kecap ceuk ngeunaan impressive tur yakin Na. Sanajan asupan hawa anyar "mesem" bentukna ngajadikeun hiji alus "piaraan" nu Prytkov ngumbara di sabudeureun jalan kota jeung mere wanda séjénna. Lamun nempo hiji novelty dina profil, bisa jelas kapanggih tanda tina mobil Amérika "Chevrolet Captiva". Na teu héran, kusabab duanana kawin silang éta diwangun dina platform umum. Lampu pungkur ti mobil narima hiji lampu pungkur anyar bentukna mahiwal sarta Chrome bar, ayana di handapeun tutup batang. Sacara umum, kawin silang Jerman restyled indit ukur ngabantuan.

specs teknis

Dina istilah pakakas teknis Vérsi restyled tina mobil geus narima rupa sakabéhna anyar powertrains. Ku kituna, anu heubeul engine béngsin 2.4 liter "matured" ti 140 nepi ka 170 horsepower. Nambahkeun inohong ieu teu ngan dijieun mobil leuwih dinamis, tapi moal dipintonkeun dina konsumsi BBM. Dina digabungkeun siklus kawin silang spends moal leuwih 9,3 liter bensin. Kapasitas mesin genep silinder 3,2 liter "thinner" ku 200 sentimeter kubik, sarta mimitian ngembangkeun 249 horsepower.

Ogé teu poho ngeunaan mesin solar. Aranjeunna, saliwatan, ogé dua, sarta kalawan volume kerja sami 2,2 liter. Hijina bédana dina kakuatan: unit mimiti ngahasilkeun 163 "kuda", jeung nu kadua - 184-block powerplants mékanis atanapi otomatis gearbox.

harga

Harga hiji kawin silang redesigned "Opel Antara" dina Rusia dimimitian ku tanda tina 940 sarébu rubles. Pikeun biaya napel versi ieu ku mesin béngsin 2.4 liter sarta transmisi manual. Pikeun konfigurasi maksimum kudu mayar ngeunaan 1 juta 153 sarébu rubles. Tangtu, aya nu pangkuatna engine 249-hp na transmisi otomatis. Nyandak kana akun anu sanggeus restyling tina kawin silang anyar "Opel Antara" geus teu robah di harga na dina waktos anu sareng nyata diropéa téhnisna, éta gampang tahan kompetisi diantara "sakelas" Jepang tur Korea na.