Angklung panel: "Chevrolet-Niva". Fitur alat, sareng ulasan

Panel alat (panel) - jenis layar, nempo yén, supir meunang informasi diperlukeun ngeunaan karya salah sahiji atawa sistem kandaraan sejen. Tanpa ieu sesah ngadalikeun laju, mileage, tekanan minyak atawa coolant hawa.

Dina artikel ieu kami baris nempo hiji full-waktu dasbor "Chevrolet-Niva" dina konteks struktur anak, eusi informasi, masalah umum. Sajaba ti éta, urang ngobrol ngeunaan model alat tuning dipasang dina mobil ieu.

Naon anu dianggap ku urang dasbor? "Chevrolet-Niva" ieu dilengkepan visor nu meets kabeh syarat modern. Ieu rada mangpaat sarta ukuran informatif ngeunaan supir teu kacau ti control mesin tina prosés, kuring kungsi kasempetan uninga ngeunaan sagala prosés gawé, sarta dina jangka waktu nu bisa nyegah gangguan.

lokasi

Tameng tina "Niva-Chevrolet" ngabogaan susunan klasik. Anjeunna bergeser ka kénca jeung di luhur kolom steering. posisi ieu méré supir kasempetan nonton maca sensor, tanpa ngarobah sirah na nepi ka sisi bari nyetir.

Fitur desain

Naon tiasa kami ngabejaan dasbor? "Chevrolet-Niva" panginten kaluar meh integrates sagala panel kontrol ti Unit mobil. Ieu ngawengku:

• spedometer;
• Odometer (kilométer ngumbara méteran);
• tachometer (crankshaft revolusi counter);
• Indeks coolant na suhu ambient;
• a gauge suluh;
• 12 control (signalling) lampu.

Supados supir tetep hiji panon on maca alat di nu poek, panel hurung lamun lampu sisi. Kumaha caang lampu dasbor? "Chevrolet-Niva" ngabogaan panel cahaya fungsi kontrol tingkat. Eta nyadiakeun genep bohlam husus.

Nu penting: tameng The boga struktur éléktronik, sarta bisi gagal teu bisa repaired! suku cadang sakumaha rakitan panel misah pikeun dijual teu disadiakeun. Hijina éntitas nu sinyal jeung cahaya lampu. Kalayan kecap séjén, lamun gagal sahanteuna hiji indikator, kudu meuli assembly tameng.

Alamat plugs dasbor

Operasi parabot keur dikawasa ku hiji Unit éléktronik, nu narima informasi tina sensor sarta ngirimkeun ka panel. Nyambung ka dinya, kitu ogé séjén titik tameng boga dua blok jeung alamat plugs handap:

"Chevrolet-Niva": panel instrumen, tingal

Ayeuna nganggap dirina a "tameng". indikator Naon digabungkeun panel alat? "Chevrolet-Niva" dina rasa ieu teu aslina. Indikator pangbadagna nyaéta tachometer na spedometer. bentukna dial babak maranéhna ayana dina panel puseur. Panah sahiji alat ieu disetir ku motor stepper individu leutik.

Dina tachometer nu mangrupa layar LCD, anu mintonkeun informasi ngeunaan suhu ambient ogé waktos. Di handap skala spedometer - pintonan sarua yen informs supir ngeunaan total na poean mileage.

Ka kénca tachometer mangrupa skala ti sénsor suhu coolant, ka katuhu tina spedometer - gauge tingkat suluh di tank. Kadua alat eta gaduh hiji struktur magnét listrik.

Di belah kénca juru handap lampu warning dipasang batré ngurangan indikator, marake parkir, tekanan minyak di mesin, kitu ogé lampu cadangan sejen. Sudut katuhu handap ieu nempatan dina ukuran lampu, beam tinggi lampu gede tur pindah cairan marake low.

Di luhureun timbangan antara spedometer na tachometer diposisikan panah ngaktipkeun sinyal péngkolan (kénca jeung katuhu). Di handapeun panel puseur mangrupa indikator alarem, sarta dina eta - lampu kontrol «pariksa».

Sababaraha kecap ngeunaan lampu kontrol

Naha pilot lampu dina dasbor? "Chevrolet Niva" sareng maranehna ngirimkeun sinyal ka supir, nu dina sababaraha sistem gagal. Sigana kieu:

• lampu dina bentuk nipples nunjukkeun yén tekanan sistem nyaéta lubrication cukup tina mesin (bisa jadi pakait jeung ruksakna crankcase, pompa minyak atawa gangguan tina usik éta);
• lampu ti gambar accumulator diaktipkeun nalika batréna ceases pikeun nampa muatan tina batréna (mungkin gagal atawa ngarojong pegatna dina tegangan generator circuit controller);
• lampu dina bentuk hiji bunderan kalawan titik exclamation jero bercahya lamun tingkat cairan dina tank ékspansi ragrag handap pakewuh (gerakan hadé teu nuluykeun dugi waktos sapertos teu nangtukeun ngabalukarkeun leakage cair);
• bohlam salaku Engine schematic - «pariksa» bisa nunjukkeun gagalna sensor sagala, irregularities di operasi sistem na mékanisme (diagnosis akurat anu dipigawé sanggeus maca kaluar na decoding kodeu kasalahan);
• sinyal lampu ku thermometer a disposed on luhureun suhu coolant gauge skala ngabeuleum lamun dipanaskeun dina kaleuwihan normal na (gagalna tina kipas radiator, sensor hawa, thermostat).

Faults dasbor

Panel instrumen, kawas sagala assembly éléktronik lianna, anu kakeunaan hazards kayaning a circuit pondok, circuit kabuka kawat catu daya atawa informing gagalna salah sahiji titik alat utama. Mun anjeun Nyanghareupan masalah nu sarupa di tempat kahiji, pikeun nangtukeun mana tanda ngarojong pegatna nyokot hansip:

• panel teu boga fungsi sakabehna, tapi motor dimimitian tur ngalir dina mode normal;
• moal bercahya dasbor "Chevrolet-Niva", tapi sagala indikator anu bisa dipake (euweuh lampu);
• teu bisa dipake spedometer na tachometer;
• sensor hawa teu fungsi sejen na tingkat suluh.

Dina kasus nu pertama, paling dipikaresep leungit Alat kontak dina panyambungna. Cukup keur disunite hampang, kontak bersih, sarta eta bakal bisa dipaké deui. sesar Saperti bisa nyusul anjeun tumiba atawa tiis, nalika hawa ngaronjat tingkat Uap.

Mun mobil "Chevrolet-Niva" lampu panel instrumen anu kaluar, tapi sakabeh elemen anu operasi normal, cukang lantaranana kudu ditéang dina kawat tina kakawasaan bulbs cahaya atawa lampu sorangan.

Kagagalan éta tachometer atanapi spedometer ogé nunjukkeun hiji sirkuit kabuka dina catu daya. Sami tiasa nyarios bisi gagal dina sensor tingkat suluh sarta suhu.

panel parse

Dina kasus gagalna panutup pikeun nangtukeun Ngarecah alesan, eta dina sagala hal kudu jadi dibongkar. Nyoplokkeun panel alat? "Chevrolet-Niva" dina ieu rasa teu mawa masalah.

Hal ieu dilakukeun saperti kieu:

1. obeng agul mun Hook tur nimba dua plugs. Kahiji mangrupa hak tombol, triggering alarm, sarta kadua - di pojok tebih katuhu Pad di.
2. Gut-wrenching screws, handapeun nyertakeun.
3. Tarik kaluar sisi katuhu nyanghareup panutup, nyabut panyambungna ti tombol kontrol. Inget (photograph), nu panyambungna pikeun nyocogkeun tombol sagala!
4. Ieu disengaged ti sisi kénca pinding, nyabut blok ti lampu na hurungkeun ukuran tina tombol. Dipiceun jeung cabut motong éta.
5. Unscrew dua screws, tumerapna panel instrumen. panyambungna Pegatkeun.
6. Dipiceun panel.

Harita ti panel "Chevrolet-Niva"

Naon tiasa ngabejaan ku pilari di panel instrumen dijelaskeun? "Chevrolet-Niva", sanajan partisipasi désainer asing di ngembangkeun mobil, indit deukeut baraya-Na. Ieu tameng vazovskaya has, teu kawas jelema nu dipasang dina anyar "samara". Jeung komentar ngeunaan eta, janten jujur, émosi positif ulah ngakibatkeun. Hususna ieu manglaku saluareun perbaikan. Rusak plat - meuli hiji anyar jeung mayar a minimum 8000 rubles. Tapi pikeun anu jenis duit, komo lamun Sigana mah hal teu rada modern.

pilihan tuning

Pikeun maranéhanana anu rék ngadamel novelty di pedalaman kabin, aya hiji tawaran husus dina bentuk papan éléktronik kayaning Gamma GF 825, GF 826, GF 610 SL, flash-I, jeung sajabana. Aranjeunna neuteup hébat sarta dipasang tanpa masalah.

Lamun mutuskeun pikeun nerapkeun panel instrumen tuning, "Chevrolet-Niva" geuwat robah pikeun hadé. Di dieu téh ngan mayar eta kudu ti 9 nepi ka 20 sarébu rubles. Tapi duit anu anjeun bakal meunang di tambahan:

• multifunctional lalampahan komputer;
• speed digital sarta analog gauges kandaraan;
• LED lampu indikator jeung alarm dua-tingkat;
• indikasi tina tegangan catu daya onboard;
• Sistim "Avtosvet";
• tester diagnostik sistem manajemen engine éléktronik terpadu;
• pikeun milih sarta ngaluyukeun lampu tukang (warna, kacaangan).

Muhun, mun anjeun teu bisa méakkeun yén jenis duit, anjeun tiasa modernisasikeun panel sareng kit husus keur tuning. Ieu kaasup nyertakeun pikeun instrumén sarta indikator (kelir béda) jeung elemen panyorot. Dupi kit ieu 500-800 rubles.