Komérsial Port of Vladivostok jeung kagiatan na

CPV - Vladivostok komérsial Laut Port, kapasitas produksina aya di lima belas berths. total panjang maranéhanana ngaleuwihan opat kilométer.

gambaran

JSC "Vladivostok port dagang laut" téh kaasup kana sababaraha objék universal pangbadagna tipe ieu dina Wétan Jauh Rusia. Pausahaan nyokot posisi ngarah kana parabot teknis di wilayah Jawa Barat. Taman ngajadikeun téhnik unik, loba pausahaan nawiskeun penanganan kargo.

Ciri tina palabuan Vladivostok komérsial ogé moal bisa ngalakukeun tanpa mentioning infrastruktur badag. Méré pausahaan kaunggulan kalapa. Di antarana nyaéta kamungkinan nyadiakeun konsumén jeung angkutan angkutan barang di wewengkon nu beda-beda Rusia. parusahaan ieu, dina kanyataanana, salah sahiji gerbang transportasi ka nagara di Samudra Pasifik. parusahaan nyadiakeun kiriman bagian badag barang industri jeung konsumen. Ieu salah sahiji taxpayers panggedéna jeung dunungan di wilayah Jawa Barat.

misi

Komérsial Port of Vladivostok (Vladivostok komérsial Laut Port) promotes dagang. Eta nyadiakeun mangrupa interaksi nguntungkeun pikeun konsumén jeung mitra. Hal ieu ogé aimed dina organisasi boga tujuan pikeun ngamajukeun kamakmuran kota jeung sakabeh kaayaan. Pausahaan ngarojong palaksanaan proyék inovatif. Pausahaan ieu dipake dina mitra ngembangkeun profésional, kitu ogé ngaronjatkeun skala produksi na. Husus ngaapresiasi kahayang karyawan jang ningkatkeun kinarya parusahaan. Pausahaan ieu komitmen ka assessment staf kuli adil.

roh tim

Vladivostok komérsial Laut Port nyadiakeun konsumén jeung jasa kualitas luhur. parusahaan bakal terus kana kohési tim, ieu komitmen ku cara gawé -na pikeun masihan impetus kana ngembangkeun gancang tina sakabéh kota. Dina waktu nu sarua hiji tugas perusahaan penting nyaéta perlindungan lingkungan.

koléktif

Kami geus sakeudeung digambarkeun kumaha Port komérsial di Vladivostok. manajemén parusahaan baris hadir di handap. Yusupov Zairbek Kamilevich nyokot leuwih salaku CEO. Zvyagintsev Leonid Gennadevich nyaéta Wakil pikeun Ekonomi jeung Keuangan.

dongeng

peran badag Vladivostok dina ngembangkeun tina suburbs Wétan Jauh tina port dagang laut nagara urang ti dinten awal grounds maén. Anjeunna geus jadi base distribution utama. Liwat deui lulus aliran kargo on Kamchatka jeung Sakhalin. parusahaan geus jadi titik awal tina pangadilan komersial di nagara lianna.

Komérsial Port of Vladivostok - nu utama berth Wétan Jauh Rusia pikeun kapal anjog ti nagara séjén. Ieu ti dieu asalna Great Siberian Rute. The bay corvette diasupkeun dina ngaran "Amerika". Dina dewan kapal éta Nikolai Muraviev-Amur. Dina 1860 manehna mere instruksi dina dasar port dina palabuhan di Vladivostok. Moal lami deui tutumpakan militer diasupkeun pikeun palaksanaan tina urutan ka bay disebut "Manchuria". Hasilna, hiji outpost of Vladivostok diadegkeun. Moal lami deui, anjeunna dinyatakeun port tugas-gratis perdagangan. Kanyataan ieu teh impetus pikeun ngembangkeun aktif pausahaan.

Dina 1896, Nicholas II, anu kaisar Rusia, approves nu Peraturan nu confirms pangwangunan port komérsial di bay disebut Golden Tanduk dina Vladivostok. Pikeun panalungtikan disadiakeun 600.000 rubles. Dina ulikan ieu kami dipaké paling canggih di wayah éta téhnologi asing na domestik. Urang aub professional pangalusna, anu asalna ti dayeuh Rusia béda.

Dina 1897, anu peletakan beton dihasilkeun arrays pikeun ngatur berths. Tilu taun saterusna, Vladivostok kaala fitur tina port modern. Pamarentah Rusia geus disatujuan hiji dokumén resmi husus. Dumasar kana éta hal, port disebut perdagangan. Sanggeus ahir perang Rusia-Jepang of Vladivostok salila sababaraha taun éta hijina internasional port Rusia dina Samudra Pasifik. Ieu diékspor rupa cargoes gandum. Ogé, berkat perusahaan nyadiakeun perdagangan transit ti Manchuria jeung Rusia. perang dimimitian.

Mangsa ieu, pausahaan sakali deui dipercayakeun kalayan peran port utama nagara urang. lalulintas kargo ngaronjat drastis. Ieu kaasup kayaning dahareun, sarta parabot militér, kitu ogé locomotives. barang kasebut dikirimkeun ti Amérika Serikat. rekonstruksi urgent diperlukeun pausahaan. Pikeun ngalaksanakeun proyék relevan, pamaréntah Rusia geus disadiakeun 1,7 juta rubles. base produksi, anu kagabung dina Tsarist Rusia, hasil nu mungkin keur parusahaan ka beroperasi mulus keur taun sanggeus éta 1917 revolusi

modernitas

Pausahaan ieu aktip ngamekarkeun komponén wadahna. pikeun karya modernisasi anu dilumangsungkeun. Kapasitas produksi sababaraha piers reoriented. Vladivostok komérsial Laut Port geus dibeuli mangrupa parabot penanganan kargo husus. Ngaronjat jilid tina ngolah rupa-rupa kargo containerized. Pausahaan ogé gawéna kalayan objék séjén. Diantara barang: coke, selulosa, kai, sisikian, alat-alat otomotif, jeung logam.

Pausahaan mangrupakeun anggota FESCO. Ieu salah sahiji transportasi jeung logistik pausahaan panggedena di Rusia. organisasi geus ngadegkeun hiji catetan mutlak dina hubungan wadahna volume penanganan dina Far East.