Kumaha carana meunang katuhu?

Saban poé dina leungeun katuhu leuwih beuki loba jalma. sakola nyetir téh ampir unggal désa, jeung karya aranjeunna merenah keur mayoritas grafik, tawaran latihan dina mesin béda jeung trainers profésional pikeun pisan saeutik duit.

Kumaha carana meunang lisénsi supir urang na dimana pikeun ngamimitian? Patarosan ieu diangkat ku loba. Mun pangalaman nyetir teu - ngusulkeun panawaran ka sakola nyetir na ngumpulkeun dokumén perlu. Sateuacan anjeun meunang katuhu , pastikeun maot hiji ujian médis sarta ménta "alus" pikeun penanganan sahiji wahana.

Contraindication pikeun hak bakal:

1. gering méntal.
2. Kasakit panon, kaasup henteuna panon, narrowing widang visi, ngalangkang, a serelek kuat di acuity visual, sarta tearing kronis.
3. Epilepsy.
4. Pusing jeung gangguan dina aparat vestibular.
5. pertumbuhan Miskin - kirang ti 1,5 méter.
6. Dédéngéan impairment.
7. panyakit jantung serius jeung organ internal.
8. Henteuna atanapi deformasi dahan.

Dina unggal hal, kaputusan dicokot ku médis individual. Mun dédéngéan leungitna atawa serelek di acuity visual sanes jalma kritis aman tiasa nganggap nyerah hak. addicts ubar na alcoholics, nangtung dina akun eta, dewan médis teu sono, upami ngan aranjeunna teu mundur akuntansi ieu.

Salian dokter bikang utama saméméh lalaki hak keur nalungtik ku dokter nu ahli ngeunaan kandungan keur kakandungan. Awéwé anu dina posisi teu dilarang ngajalankeun tapi completing kursus ulubiung téh kacida pikaresepeun. Pangwatesan ieu diwanohkeun ukur demi kaamanan masa depan anak jeung Saka - dadakan stopping, tremor, kitu ogé pikagumbiraeun salila latihan jeung di awal nyetir bisa mangaruhan adversely kakandungan.

Sajaba sertipikat médis anu diperlukeun pikeun mayar fee kaayaan dina jumlah 800 rubles, nampilkeun a paspor jeung tanda pendaptaran jeung nerapkeun.

Upami hoyong, anjeun bisa meunangkeun katuhu tanpa bade ngaliwatan latihan di hiji sakola nyetir. Jang ngalampahkeun ieu, anjeun kudu nerapkeun ka pulisi Traffic, mayar waragad hukum, ngan maot hiji ujian médis sarta nyadiakeun sertipikat luyu, kana némbongkeun lisénsi supir urang (lamun eta ieu dikaluarkeun méméh) jeung dokumen a confirming nu pendaptaran ti tempat tinggal.

Sateuacan anjeun meunang katuhu bisa dibikeun ka bagian teoritis, "Pad" jeung "Kota". Mun teori drivers timer diajarkeun manggihan masalah biasana teu timbul - benefit ayeuna gampang sadia pikeun waragad diobral ujian atanapi malah lulus ujian online, dina bagian praktis téh mindeng hésé. Numutkeun statistik, pulisi lalulintas henteu leuwih ti 5% tina total handing individual Cope jeung "Pad" jeung "kota".

Salian paling umum kategori B (mobil teu leuwih ti 3,5 ton teu leuwih ti 8, jumlah panumpang) aya 4 kategori nyetir langkung.

A Katogoriya entitles motor kontrol, C - lorries heavier ti 3,5 ton, D - beus na E - lori trailer. Aya watesan umur pikeun tiap kategori. Motor diwenangkeun muda di handapeun umur 16 taun, anu kategori B jeung C - 18, kategori sésana - sawawa leuwih 20. Hal sejenna nu bisa dilatih sateuacan, tapi saméméh ujian téh ngan valid lamun calon ngahontal umur anu diperlukeun .

Kumaha carana meunangkeun kategori katuhu A? Dina cara nu sarua, kitu ogé B - bisa dilatih di sakola atanapi maot externally. ujian ogé bakal diwangun ku tilu bagian paduli naha atanapi henteu aya kategori sejen hak. Pikeun kategori sejenna petikan kursus husus diperlukeun, jeung saméméh lalaki katuhu D perlu miang ku mobil kanggo 3 taun, sarta pikeun pangalaman E-taun anu diperlukeun.

Durasi ti kursus - kira tilu bulan. Pamayaran - gumantung kana tempat tinggal bisa jadi béda dina 2-3.