Kumaha carana milih hiji jalur sapedah lagu?

sapedah lagu dirancang utamina pikeun olahraga nyetir. kompetisi, lomba sapedah paling serius kawentar dilaksanakeun dina angkutan roda dua ieu.

Naon jalur sapedah lagu? Poto dibere dina bahan, bakal mantuan nangtukeun kandaraan roda dua dina kategori ieu.

badarat low, hiji pigura géométri husus, pamakéan roda husus, shift jeung marake komponén - sagala rupa nu distinguishes sapédah track racing ti model dawam pikeun sakabéh urang. Éta sabab bakal hésé sempit fokus dimimitian cyclists nganggo sapédah keur konvensional, walks slow.

Naon jalur sapedah lagu?

Sakumaha anu geus dicatet, model lagu beda ti wisata, gunung sarta kota bikes, dirancang pikeun commuting. Hayu urang nempo ciri tina bikes olahraga:

• Pigura lightweight, kabayang, komponén core beurat lampu;
• kabayang preferably dina bentuk tanduk hiji domba jalu urang;
• sempit kabayang pasisian tur ban;
• Garpu dijieunna tina bahan komposit;
• henteuna gantung movable.

Lagu pigura sapedah

Salila numpak kana model olahraga ti pengendara kudu narik awak sapanjang pigura awakna, nu ngaronjatkeun aerodynamics. Dina kaayaan kitu naek tanggung jawab pikeun manajemen sapédah anu. Ka ieu ditambahkeun faktor tina speed.

model low-tungtung modern kudu utamana pigura aluminium. Sanajan kitu, solusi sapertos merta digabungkeun sareng garpu hareup karboksilat, nu bakal mangaruhan réduksi sakabéh dina beurat sapédah anu.

Lagu sapedah ku Pigura serat karbon ngamungkinkeun cushioning nyaman ngarasa lamun pindah. Alatan waragad kuli tinggi dina produksi model misalna leuwih mahal ti aluminium. Tingkat kanyamanan lamun nyetir didieu gumantung sakitu legana dina desain pigura jeung kabiasaan hiji badarat tangtu. Ku kituna ulah nyieun kaputusan hasty jeung tanpa pamrih masihan prioritas kana serat karbon.

Sedengkeun pikeun pigura titanium nu ngagabungkeun kakuatan baja jeung lightness karbon, bahan nu masih dianggap aheng. Mun teu keur faktor ongkos tinggi, pabrik bakal pasti geus nyokot eta dina dewan. Sanajan kitu, dumasar kana harga, pigura titanium kénéh ngan sadia pikeun konsumén dipilih.

Sacara umum, lamun rék ngamaksimalkeun lightweight sapedah lagu awét, éta Disarankeun masihan leuwih sering dipake tinimbang pigura karboksilat. Lamun anjeun kudu meunang di pembuangan of-speed tinggi sapédah pikeun ngajaga bentuk alus tur ngajalankeun di pelesir sorangan, cukup méakkeun duit dina pigura dijieunna tina aluminium.

roda

Nya kitu, pigura, lagu roda dina numpak sapédah jeung nangtukeun kualitas sensasi salila gerak. Pilihan tina rims paling lampu méré dorongan speed. ban lightweight nyadiakeun penanganan alus tur sensitipitas ka lagu eta.

Ku purchasing jalur sapedah lagu heula, kudu méré leuwih sering dipake tinimbang model on nu roda kualitas pangluhurna. nilai nyéta dina kategori Ngabuburit mangrupa bagian impressive tina harga total tina sapédah anu. Kituna reinstall roda hadé kalawan waktu bisa ngarugikeun malah leuwih.

ukuran

Pilihan ngeunaan setélan sapédah nurutkeun Awak nu pohara penting lamun milih model lagu. Dina henteu acara teu kedah mésér sapédah kalayan teuing sakabéh pigura Petite, fokus dina harga langkung lumrah. Ngan ukuranana dipilih leres bakal ngidinan pikeun ngarasa nyaman salila numpak tur tuntas ngarasakeun hobi anyar.

parameter pigura nu diukur dina séntiméter. Sanajan kitu, sababaraha pabrik bisa nawiskeun pilihan ukuran béda. Salaku guideline hiji, éta suffices ngagunakeun tabél husus, nu nunjukkeun patuh kana parameter pigura awakna anatomis. Ideally, eta leuwih hade mun bisa sapédah hiji conto pribadi ku nganut fit ditangtoskeun.

komponén

Ayeuna, pasaran didominasi ku sababaraha pabrik komponén transmisi na sistem marake pikeun bikes lagu. Ieu, luhureun sakabeh, SRAM, Shimano na Campagnolo.

Beginners kedah difokuskeun bikes nu réngsé kalawan brand anggaran produksi Shimano. Dina kasus komponén SRAM na Campagnolo bisa ménta parameter operasi ningkat jeung mempermudah sapédah pikeun harga hébat.

asterisks

Dina lagu Ngabuburit mangrupakeun sistem uap paling umum béntang dina 34 sarta 50 huntu. pilihan ieu ngajadikeun eta gampang nungkulan lahan, lamun lagu mana sharply uphill. pengendara ngalaman resep sistem kalawan sprockets 53 sarta 39 huntu, nu ngidinan pikeun ngembangkeun speed luhur.

Dina lagu model anu mindeng dipasangkeun tilu béntang. Tapi beuki sering aranjeunna diganti ku sistem nu leuwih leutik jeung torek nu masihan kurang leuwih rentang speed sarua, bari dina waktu anu sarua gampang ngagunakeun.

Hasilna,

Lamun anjeun milih jalur sapedah lagu importantly - teu rurusuhan kana meuli model paling kompléks. Paling fitur bakal aya gunana dina kursus nyetir on ruteu domestik.

Ngamekarkeun gaya tunggang sorangan ngamungkinkeun saterusna pendekatan leuwih lengkep ka isu seleksi model merenah. Dina sababaraha tahap ngalaman pengendara meuli bagian kapisah, nu ngidinan Anjeun pikeun ngumpulkeun persis sapédah anu bakal nulungan ngahontal cita ieu.