Kumbang Volkswagen: spésifikasi, poto, ulasan

sajarah mobil kumbang Volkswagen mimiti deui dina 1938. Lajeng mesin ieu dibuka teu ngan kaca munggaran hirupna sorangan. Lajeng mimiti kaca judul dina sajarah ti grup kawéntar dunya kiwari! Barina ogé, ieu ci "kumbang" ieu mobil munggaran nu dihasilkeun ku pausahaan. Kusabab modél ieu, ngan kudu ngobrol.

mimiti

Kumbang Volkswagen dieureunkeun ngahasilkeun publikasi, nalika Perang Dunya II dimimitian. Produksi ieu mutuskeun pikeun numpurkeun. Hiji grup mimiti nedunan pesenan militér. Ngan dina taun 1946, atuh kana usaha tina Porsche éta bisa balikkeun produksi jeung ulang release nu "kumbang" dina conveyor kana. Naon kawijakan pausahaan di momen? Kacida gampangna. Tembok bade ngumpulkeun sarta ngahasilkeun ngan hiji modél. Jeung ieu teu kusabab kurangna imajinasi jeung gagasan teknis. A rencana strategis taliti sangka-kaluar! Éta alatan anjeunna ti ahli ngancik terus ningkatkeun tur ngaronjatkeun kumbang Volkswagen. Spesialis parusahaan ngancik na dilegakeun produksi jeung nyieun jaringan layanan.

parusahaan geus bener dipilih jalur katuhu. Taun 1951, dina bulan Oktober, éta dirilis dina lampu tina urutan 250 sarébu mobil, sarta taun 1953, dina bulan Juli - 500 000 indikator dina juta ieu kahontal dina bulan Désémber of 1957.

Indikator tina model kahiji

Mobil kumbang Volkswagen munggaran geus alus keur waktu éta. Maranéhanana "maksimum" tina 90 kilométer per jam. mesin, tangtu, éta lemah - hijina 25 horsepower. Volume - 1.1 liter. Tapi manéhna kaunggulan lianna. Contona, lounge nyaman badag, kabayang 2-spoke steering, kitu ogé Chrome kabayang nyertakeun jeung bemper sarua.

mobil éta kasuksésan hiji. Teu keur nanaon lantaran modél mimiti diékspor ka 29 nagara béda. Nyata ningkat jeung alat teknis. Ahli geus ngaronjat volume unit kakuatan nepi ka 1,2 liter. Tambih Deui, eta ieu mutuskeun pikeun nambahkeun hiji damper steering. Sarta unggal gear transmisi anu nyingkronkeun. C-pilar sakumaha semaphores dihapus.

Dina 1954, deui dilumangsungkeun modérnisasi motor. Tur hasilna éta unggulan - kakuatan éta ngaronjat ka 36 "kuda". Tur ayeuna maksimum nyaéta saloba 108 kilométer per jam.

lima puluhan restyling

Ti 1956 nepi ka 1959 ngaliwatan mobil Volkswagen kumbang, foto tina nu ditémbongkeun di handap, kungsi gawe tilu diménsi. Ahli mutuskeun pikeun ngarobah penampilan model na interior na. Éta ronjatan noticeable dina rarancang korsi supir urang - kiwari geus kaala tilu tingkat fiksasi, whereby ieu leuwih nyaman. Masih ngaronjat sarta tingkat noise isolasi. kapasitas tanki bahan beuleum anu ogé dijieun leuwih badag. Hiji jandela pungkur masihan bentuk rectangular. Sarta kami mutuskeun nyieun hiji handles panto dibereskeun.

Dina 60 urang eta oge robah. Dina unggal model Volkswagen kumbang, poto nu tiasa ningali handap, éta kiwari engine 34-horsepower sarta papariksaan pinuh nyingkronkeun. Sajaba ti éta, aya beam lemah sareng tinggi.

Sataun saterusna, dina 1961, deui dilumangsungkeun sistem rekonstruksi. Dina ciri Volkswagen kumbang geus jadi leuwih hadé. Maksimum kiwari éta 116 kilométer per jam, sarta volume mesin sarua jeung hiji satengah liter. Kumaha upami kakuatan? Ogé ngaronjat - dibawa ka 45 "kuda". Dina 1961 "kumbang" geus ditambahkeun lampu pungkur anyar jeung indikator tingkat suluh.

kamajuan salajengna

Taun 1965, produksi diterbitkeun model sapuluh yuta "kumbang". Na, tungtungna, aya kajadian - spesialis geus dimekarkeun sarta dimimitian ngahasilkeun mobil anyar. Ieu jadi katelah VW 1300. Dina tiung tina mesin ieu bakal dipasang 34-hp engine 1.3 liter. Ieu teu tungtungna. Dina 1966 sumping versi ieu publikasi tina VW 1300 A. Sarta balik deui - Volkswagen kumbang convertible! Dina tiung, modél ieu mangrupa engine 1.2-liter kapasitas sarua. Tapi versi pangalusna ieu rightly dianggap VW mobil 1500. Oge, saliwatan, convertible. volume na amounted hiji sarta satengah liter, jeung kakuatan - 44 hp

Dina 1967, konsumén poténsial mimiti maturan instalasi transmisi semiautomatic. Ogé aya kolom kaamanan steering. Sejen ti update atra ieu ditandaan Sistim marake 2-circuit, kitu ogé kuat (for jaman ayeuna) alat-alat listrik 12-volt.

Jeung ka 70 th sataun, pabrik geus dimekarkeun model sejen - VW 1302. Anjeunna bisa aggregated dua mesin - a 50-horsepower 1.6 liter atawa agrégat tina 44 liter. a. sarta ku volume 1.3 liter. Ngaronjat wheelbase, ningkat di gantung hareup, kalapa janten langkung.

Nepi ka nineties sarta sanggeus

Alami, sakumaha waktu kaliwat tur teknologi maju ku leaps na bounds. Volkswagen kumbang narima ulasan positif, sarta hal ieu teh incentive pangalusna pikeun pabrik pikeun ngaronjatkeun model maranéhanana.

Ku kituna dina taun 1972, aya hiji mobil VW 1303. Manéhna miboga hiji panel instrumen ningkat jeung sagelas panorama. Dua warsih saterusna, dina mesin ieu mimitian nempatkeun mesin kalayan suntikan suluh. Sarta taun 1978 ieu dikumpulkeun panungtungan "kumbang" di Jerman. Ayeuna eta ngahasilkeun ukur di Uruguay, Peru, Mexico, Brazil jeung Nigeria. Lajeng aya dieureunkeun. Ngan ari tutuwuhan fungsi di Mexico. Tapi aya mucunghul brand-anyar modél dimekarkeun sarta ningkat mesin. Contona, dina taun 1992, di kota Pueblo, pabrik "Volkswagen" geus dikumpulkeun ... 21 yuta "kumbang"! Ieu - hiji catetan undoubted, sarta eta masih aya kacangcayaan saha kantos bisa ngéléhkeun.

Dina 1995, Méksiko "Zhukov" mimiti ... ekspor ka Jerman. motorists Jerman katarik Modél 1600i Volkswagen Colorado. ciri teknis ngeunaan mesin ieu nya éta bener alus. Jandéla dipanaskeun pungkur, kabayang steering di airbag nu, engine kalayan suntikan suluh, diatur katalitik converter - ngan modél geulis modern.

generasi anyar

Kusabab 1998, di Mexico ngawitan ngahasilkeun diropéa tur modern "Volkswagen". Anjeunna ngaranna éta Anyar Colorado. Sarta dina séri ieu ngawengku sababaraha modifikasi. Maranéhanana kabéh béda. Contona, dina variasi paling potent éta Turbo S. Anjeunna dina tiung ieu 1,8 liter engine turbocharged, generating 180 horsepower. Gawéna di tandem kalawan 6-speed gearbox. mobil ogé kungsi disk kabayang stylish on 17 inci, bumpers olahraga sarta "karakter".

model ieu geus populér di loba nagara. Malah di Asia. Ngan Volkswagen kumbang ti Jepang, tangtosna, kagungan kabayang katuhu.

Taun 2003, ieu mutuskeun pikeun ngalengkepan produksi. Sarta keur ngahargaan ka grup acara penting ieu geus diterbitkeun runtuyan nu katelah Ultima Ediction. Manehna ngarilis édisi kawates - ngan tilu sarébu model. Sarta eta ieu dijual sacara éksklusif di Mexico. Sahingga taun 2003, Juli 30, panungtungan legendaris "kumbang" kaluar jalur. Sarta lekasan sajarah panjang jeung euyeub na produksi.

kasumpingan

Sumuhun, produksi ceased, tapi henteu pikeun panjang. "Kumbang" ti "Volkswagen" - hiji mesin legendaris! Manehna teu diwenangkeun mun saukur leumpang jauh. Dina taun 2011, éta dimimitian produksi generasi ayeuna, nami nu - Volkswagen kumbang A5. Platform nu geus lila nempatkeun di dasar "Volkswagen Jetta" dicandak minangka dasar pikeun nyiptakeun modél ieu. Ti dua ngaheulaan anak, novelty mangrupa rarancang jeung dimensi. Éta leuwih panjang batan Anyar kumbang (ngeunaan 15 sentimeter) lega sarta 8,5 cm. Volume Batang ieu disaluyukeun 310 liter. Sarta pamustunganana, nu "kumbang" ngagaduhan ka Rusia. Kusabab 2013th eta bisa dibeli di nagara urang.

specs

Dina tiung tina mobil "seger" Nyetél engine 1.2 liter, nu tiasa ngajalankeun sakumaha "mékanika" jeung "otomatis". Malah parabot mesin dasar bisa sila. Aya alarm kaamanan, immobilizer, Ngonci sentral, eunteung jeung lampu sensor, sakumaha ogé lampu kabut jeung steering power. Tambah pesiar kontrol. Sacara umum - sagalana pikeun kanyamanan.

Ku jalan kitu, aya pilihan deui tur mibanda motor séjén. 105-horsepower Unit 1.2 liter kalawan 160 hp jeung 1.4 l (TSI), malah dina mesin 2 liter (200 dibangkitkeun L. p.!). 2.5 liter na 170 hp - versi kalayan unit leuwih kuat kénéh sadia pikeun Amérika Serikat. a. model solar oge sadia - 1.6 (105 hp ..) Jeung 2.0 (140 hp ..).

Salon Jerman téh alus. Di puseur dasbor mangrupakeun tampilan 5 inci (MP3 na CD boga + 8 speaker), nu leuwih mahal motong ngabogaan diagonal 6,5. Pleased jeung samet - merenah, nyaman, adjustable kitu, teu bakal nyegah rojongan gurat.

Sarta rarancang pisan nice. Volkswagen kumbang A5 - a has "kumbang". Ci tur alus-pilari. Kalawan lampu LED fashionable "hodovok" bemper stylish kalawan asupan hawa sesela na jandéla samping tanpa pigura.

komentar Pamilik

Tungtungna Abdi hoyong ngomong naon maranéhna pikir ngeunaan mobil ku pamilik na. Dina Rusia, loba jelema. Hal kahiji maranéhna ngomong pisan pikaresepeun salila perjalanan. mobil nahan jalan kacida alusna sarta junun kalayan gampang - pisan docile, éta teu bisa tapi girang. Ergonomics sarta kanyamanan - dina tingkat nu pangluhurna. Loba leuwih senang mun dicatet yén, sanajan "kumbang" sarta jero spasi leutik abound. Pedalaman tina aslina - hal anu pasti ngaapresiasi ku pencinta of rinci vivid. Acan merenah diposisikan kadali Sistim multimedia. Ogé kana jangkungna sarta kanyamanan akustik - euweuh noise, insulasi sampurna. A konsumsi - langkung ekonomis ti kantos, tujuh liter per 100 kilometer. Kalawan leuwih ti tank cukup pikeun minggu tina nyetir kotana sapopoé.

Ku jalan kitu, biaya. Harga pikeun "Beatle" pisan ditarima. Jeung leungeun tiasa dina posisi hébat nyandak "kumbang" kanggo 300 sarébu rubles. Ieu - pelepasan ti 2000 mimiti. Anyar, 2016, jeung interior, éta bakal hargana leuwih. Sabudeureun 1.2-1.4 juta rubles. Loba yakin yén harga terus terang overpriced - tapi euweuh, éta moal. A anyar "Volkswagen", albeit "kumbang", teu bisa jadi langkung mirah. Utamana dina hal ieu, eta geus mayar nanaon.

Stylish, positif, nikmat ngajalankeun éta pencinta mobil tina kanyamanan sarta narik mesin bakal jadi sobat leres di jalan!